Где тема про УРОДОВ!

[Nati 0]

+ 100 Джон, ты мне нравишься ! В этой теме и во взглядах на авто.

[Джон 0]

Одна пропущенная буквочка "т", а сколько уже несёт в себе силы!!!

[Bet 71]

Имея неограниченные финансовые возможности, я бы уже убилась в Ницце на феррари.

[Dohly_kot 0]

Вот не кидайте в меня помидорами, но если бы у меня было денег не ограниченно, в качестве машины для езды по городу, я бы взял Мини.

[Jin 0]

если бюджет поджимает, но очень хочется и с учетом дальнейшей ликвидности

[ajdar 1]

Вот глупости какие-то просто.. а точнее чушь.

Реальный дискомфорт от парусности начинается при ураганах, когда на мостах уже грузовики переворачивает.

Мдя. Это в ответ на мое утверждение, что Джаз не предназначен для дальниц?

Ну а при чем тут парусность-то, умный вы наш? Джаз поставляется на чешский рынок с двумя моторами 1.2 и 1.4, больший имеет мощность 61 кВт. Продолжать насчет дальниц или сами догадаетесь?;-)

[amigo 350]

Ну тогда Амиго может его себе брать, а вот что делать остальным?

Так я ж не себе, а своей присматриваю. Однако мне авто нравится. И для поездок по городу лучше не надо. При сложенных задних седачках места просто валом.

 

в качестве машины для езды по городу, я бы взял Мини.

Согласен! Но Миник уже подороже.

 

Однако, каждая вторая девушка в России мечтает о Мазде 3!!! А уж потом о Мини.

[Bet 71]

Кстати, amigo, раз уж ты тоже к цивику присмотрелся, не разжуешь мне вот это?

 

18-дюймовые диски с низкопрофильной резиной. Эксплуатация таких колес в зимнюю пору сопряжена с рядом проблем, вызванных ухудшающимся состоянием дорог. Зимой везде появляются (причем порой внезапно, буквально за день) большие выбоины в асфальте с острыми краями. Это серьезная опасность для машины с низкопрофильной резиной. А если еще и подвеска жесткая... Между тем, у Civic подвеска именно такая – спортивная, по-настоящему жесткая. И вместе с большими дисками это вынуждает постоянно быть начеку – от такого напряжения устаешь.

 

Чем же оно так опасно, сочетание низкопрофильной резины на больших дисках с жесткой подвеской? И про какого размера ямы речь?

 

[tenevoj 0]

Опасно оно тем, что на обычнопрофильнойрезине удар об край ямы у тебя амортизирует 15-20 сантиметровый лист резины:

 

 

а на низкопрофильной 5-7 см.

 

 

 

 

 

Итого правило: низкопрофильная - только для очень хороших дорого/автобанов. Дороги в Праге сегодня, 26.3.2008 назвать хорошими низья, а некоторые улицы до слёз напоминают родину.

[Bet 71]

Спасибо, дядя.

 

Ну, поменять-то ее после покупки авта, надеюсь, можно?

[Archer 1623]

Опасно оно тем, что на обычнопрофильной резине удар об край ямы ...

 

Вот кстати вопрос исторический. Когда покрышки еще были с камерами, бывало-ли, что при таком ударе ободом пробивалась камера? Или камеры всё больше страдали от гвоздей?

[ajdar 1]

Когда покрышки были с камерами, профиль был 100%-ным:-)

Когда жигули стали обувать в 165/80R13, то они считались низкопрофильными(!), т.к. на "нормальнопрофильных" процент профиля в маркировке не указывался. Хорошо помню советский мануал на эту тему.

А при ударе ободом на колесе выскакивала шишка: ломался корд в покрышке (если там был корд) и камера выдувала пузырь. Металлические диски после таких ударов правились.

[MaxS 0]

Но ведь маленький он. Красивый, но маленький. Или только с виду?

Теснее чем в джазе, посадка более горизонтальная и я будучи весьма легким чувствую, что провалился и зажало.

Классный дизайн, очень изящная, но как основная не покатит как вторая тоже, лучше что-то функциональное.

[Mgr.Jodd 0]

.... но покупать в ближайшее время буду именно обновленный Пикачу. ........

... э-э-та, прошу простить за неграмотность, "пикачу" - чё за марка?

[MaxS 0]

Мдя. Это в ответ на мое утверждение, что Джаз не предназначен для дальниц?

Ну а при чем тут парусность-то, умный вы наш? Джаз поставляется на чешский рынок с двумя моторами 1.2 и 1.4, больший имеет мощность 61 кВт. Продолжать насчет дальниц или сами догадаетесь?;-)

А при чем тут 61 кВт для дальницы?

С 5-ю в салоне идет 160, если ездить по правилам 130 более чем достаточно.

Разгоняется очень резво, вариатор выжимает из двигателя все. Раскрутил двигатель, и никаких передач.

Не забываем сколько он весит при той мощности да?

Я на нем уже 10тыс докатываю. Брался для супруги, ездить не хочет, а я оторваться не могу. По дальнице песня, по городу еще лучше. Расход вызывает смех. В сложенный салон входит не разобранный! велик.

Как второе семейное авто безальтернативно.

А сам сидел в нем 1,4 с вариатором и на дальнице? Или так по цифрам впечатления?

По джазу есть 2 стороны: теоретики и те кто в нем реально катался.

Первые много чего сочиняют вторые как правило офигевают. Правда Sergei?

Я уже присмотрел себе что хочу потяжелее, но джаз не продам ни за какие, даже если нужно будет что-то новее только его.