Семейная машина,

[Sergei 11]

И получается, что всё равно, даже при больших пробегах выгоднее дизель.

 

Именно что при БОЛЬШИХ пробегах выгоднее дизель!

[GDV 9810]

А почему так мало европейцев ставит пропан? Тоже по причине малых пробегов?

Ваняит...

[Sergei 11]

Strannik , насколько понимаю имеются ввиду запчасти по двигателю? Но ведь и ресурс у дизелей выше.

А почему так мало европейцев ставит пропан? Тоже по причине малых пробегов?

 

По причине дороговизны комплектов и необходимости проходить контроль раз в год.

[Джон 0]

Да, согласен с Хозяином, что подванивает. Но ведь с улицы же. В салоне не пахнет. Так не всё ли равно бензином или газом?

А, что в Чехии у дизелей техосмотр чем-то отличается от бензиновых двигателей?

[Sergei 11]

А, что в Чехии у дизелей техосмотр чем-то отличается от бензиновых двигателей?

 

Нет. Только измерение выхлопа (МЕ) стоит дороже.

[Джон 0]

А как же:

...необходимости проходить контроль раз в год

?

[GDV 9810]

Да, согласен с Хозяином, что подванивает. Но ведь с улицы же. В салоне не пахнет.

И внутри иногда потом ваняит. И взрываицца.

[Sergei 11]

А как же:

?

 

 

Ну ты, родной, даешь... Читай внимательнее - я это писал насчет пропана.

[Джон 0]

Даю как пою... Блин, пою фигово.

Просто в цитате было два предложения и я не понял, что это относится к пропану.

 

Кстати. Много наслышан о взрываемости авто на газу, но ни разу ни от кого не слышал конкретного примера. Услышу?

[Sergei 11]

От меня - нет.

[Sawa 278]

За автомат платят не только деньгами одноразово при покупке, но и расходом топлива. А то всю жизнь...

У обеспеченных - свои причуды.

За все в жизни надо платить, но платить можно деньгами или нервами и здоровьем. Я предпочитаю первое. В городских условиях экономится куча нервов, если ездить на автомате.

[Джон 0]

Автомат поймёт тот, кто ездит по московским пробкам целыми днями. Попробовав раз- отказаться очень сложно.

[StYlus. 1]

Несколько лет назад в одном из чешских автожурналов было как раз сравнение десятков полутора моделей разных марок в вариантах бензин/дизель на предмет выгодности. Не найду — я уже все эти журналы выбросил. Там учитывали огромную кучу факторов (включая и конкретную цену на новые машины на бензине/дизеле — тут у разных производителей разная политика), вычисляли это всё по навороченной формуле — короче, выглядело правдоподобно, а результатом была выгодность брать дизель, а не бензин, начиная от пробега где-то в 30 тыс. км. в год у какой-то одной модели до полной невыгодности брать дизель вообще у какой-то другой, где граница выгодности была на уровне нескольких сот тысяч в год :^) Примерная самая частая граница выгодности коле**лась от где-то 70 до 130 тысяч в год.

[Джон 0]

Да, интересно было бы взглянуть. В инете ни разу не видел подробное сравнение...

[Sawa 278]

Люди! Человеки!

Что вы все деньги-деньги, выгодно-невыгодно, по карману, не по карману... Вы прямо уже стали какими-то прагматичными европейцами, а где широта русской, украинской, белорусской, казахской... души? Давайте поделимся мечтами, без учета стоимости тоннокилометра и нормочаса обслуживания. Кому о каком авто мечтается? Давайте в этом направлении попробуем поразвиваться.

Хотя это и противоречит заглавию темы, но уже о практичности столько сказано, что все понятно, что идеальных автомобилей нет и у каждого свои вкусы в основном привязанные к кошельку.