Přejít na obsah

Recommended Posts

Odesláno
И получается, что всё равно, даже при больших пробегах выгоднее дизель.

 

Именно что при БОЛЬШИХ пробегах выгоднее дизель!

  • Odpovědi 206
  • Created
  • Poslední odpověď

Top Posters In This Topic

Odesláno
А почему так мало европейцев ставит пропан? Тоже по причине малых пробегов?

Ваняит...

B)

Odesláno
Strannik , насколько понимаю имеются ввиду запчасти по двигателю? Но ведь и ресурс у дизелей выше.

А почему так мало европейцев ставит пропан? Тоже по причине малых пробегов?

 

По причине дороговизны комплектов и необходимости проходить контроль раз в год.

Odesláno

Да, согласен с Хозяином, что подванивает. Но ведь с улицы же. В салоне не пахнет. Так не всё ли равно бензином или газом?

А, что в Чехии у дизелей техосмотр чем-то отличается от бензиновых двигателей?

Odesláno
А, что в Чехии у дизелей техосмотр чем-то отличается от бензиновых двигателей?

 

Нет. Только измерение выхлопа (МЕ) стоит дороже.

Odesláno
Да, согласен с Хозяином, что подванивает. Но ведь с улицы же. В салоне не пахнет.

И внутри иногда потом ваняит. И взрываицца.

:P

Odesláno
А как же:

?

 

 

Ну ты, родной, даешь... Читай внимательнее - я это писал насчет пропана.

Odesláno

Даю как пою... Блин, пою фигово. :P:)

Просто в цитате было два предложения и я не понял, что это относится к пропану.

 

Кстати. Много наслышан о взрываемости авто на газу, но ни разу ни от кого не слышал конкретного примера. Услышу?

Odesláno
За автомат платят не только деньгами одноразово при покупке, но и расходом топлива. А то всю жизнь...

У обеспеченных - свои причуды.

За все в жизни надо платить, но платить можно деньгами или нервами и здоровьем. Я предпочитаю первое. В городских условиях экономится куча нервов, если ездить на автомате. :P

Odesláno

Автомат поймёт тот, кто ездит по московским пробкам целыми днями. Попробовав раз- отказаться очень сложно.

Odesláno

Несколько лет назад в одном из чешских автожурналов было как раз сравнение десятков полутора моделей разных марок в вариантах бензин/дизель на предмет выгодности. Не найду — я уже все эти журналы выбросил. Там учитывали огромную кучу факторов (включая и конкретную цену на новые машины на бензине/дизеле — тут у разных производителей разная политика), вычисляли это всё по навороченной формуле — короче, выглядело правдоподобно, а результатом была выгодность брать дизель, а не бензин, начиная от пробега где-то в 30 тыс. км. в год у какой-то одной модели до полной невыгодности брать дизель вообще у какой-то другой, где граница выгодности была на уровне нескольких сот тысяч в год :^) Примерная самая частая граница выгодности коле**лась от где-то 70 до 130 тысяч в год.

Odesláno

Люди! Человеки!

Что вы все деньги-деньги, выгодно-невыгодно, по карману, не по карману... Вы прямо уже стали какими-то прагматичными европейцами, а где широта русской, украинской, белорусской, казахской... души? Давайте поделимся мечтами, без учета стоимости тоннокилометра и нормочаса обслуживания. Кому о каком авто мечтается? Давайте в этом направлении попробуем поразвиваться.

Хотя это и противоречит заглавию темы, но уже о практичности столько сказано, что все понятно, что идеальных автомобилей нет и у каждого свои вкусы в основном привязанные к кошельку.

Pokud chcete odpovídat, musíte se přihlásit nebo si vytvořit účet.

Pouze registrovaní uživatelé mohou odpovídat

Vytvořit účet

Vytvořte si nový účet. Je to snadné!

Vytvořit nový účet

Přihlásit se

Máte již účet? Zde se přihlašte.

Přihlásit se



  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
×
×
  • Vytvořit...