Dimka

Форумчане
  • Počet příspěvků

    348
  • Registrace

  • Poslední návštěva

Vše od uživatele Dimka

  1. Появился в MSDN downloads. Релиз. Пока только для 32-битных ОС. Есть русский и английский.
  2. Потому что так это видно из-за границы. И хрен заставишь этих людей "перестать видеть". Ибо заграница это, сцуко, призма, через которую очень классно рассматривать и оценивать....
  3. Так здесь ajdar как раз правильно сказал - не их люди защищали. Нет смысла их сюда подмешивать. Надо просто отделить одно от другого. Ну на тот момент эти понятия действительно были очень тесно связаны. Партия была руководящим органом прежде всего. Это в любой стране так. Только орган может по-разному называться - в зависимости от текущей идеологии. По-моему лозунги "за коммунизм" и "за демократию" примерно равноценны по своей сути и несут абсолютно одинаковую нагрузку. Да и пушечное мясо, когда надо, гонят в любой стране. Жить в идеальном мире очень классно, кто ж с этим спорит...
  4. GDV - а Родина и Сталин были просто в том месте, где люди жили. И защищали они при этом свое жилище, своих детей и так далее. Афган безусловно политическое действие, но вся политика тогда была направлена на построение коммунизма во всем мире. Когда Гитлер напал на Россию - об этом как-то не думали. Главное было отбиться. Ну потом конечно поделили Европу - но это уже после Победы было. +1
  5. Насчет Великой Отечественной Войны не согласен. Там просто защищались от врага, который напал на страну. Причем до этого захватив совершенно некоммунистические страны. Да ту же Чехию кстати. Люди именно так это и воспринимали - на нас напали, мы идем защищаться. Были войны, которые преследовали именно коммунистические идеалы. Тот же Афган. Вот тут действительно погнали пушечное мясо для достижения своих целей.
  6. Я думаю что общество в данный момент имеет прямое отношение к той Победе хотя бы потому, что еще остались ветераны той войны. Ну а про отношение и про идеалы неплохо бы спросить именно их. Например у меня дед ветеран войны. Трое его братьев погибли на войне, он выжил. И даже при таком раскладе я от него ни разу не слышал слова, похожие на слова ajdar-а. И на пиджаке у него постоянно висит медаль и та самая ленточка. Люди видят эти ленточки на улицах, они видят что о них не забыли, им это очень приятно ! Какое пушечное мясо кто-то куда-то гонит сейчас - для меня тоже загадка страшная... Понятно что по этой теме можно просто цинично проехаться и рассказать что те солдаты воевали не за те идеалы, были пушечным мясом и т.п. Но вот сами они так не считают.
  7. Сказано конечно с пафосом и Гребенщиков чувак известный, но смысла я почему-то не уловил Старею наверно, уже не угнаться за таким потоком сознания...
  8. Здесь однозначно +1. Плюс еще можно добавить что есть еще много вариантов использования машины, кроме поездок по городу и на дальние расстояния. Одно дело - просто переместиться из одной точки в другую, здесь иногда и автомобиль не нужен, есть много других способов. А совсем другое дело - это получать удовольствие от вождения. А его однозначно больше когда машина большая, комфортная и мощная. Это просто ощущения, они у всех разные, их трудно передать, а тем более невозможно о них спорить. Просто людям так в кайф.
  9. Мне вот совсем непонятна негативная реакция на эту акцию. Эти ленточки я уже несколько лет вижу в День Победы и даже не задумывался кто эту акцию организует и финансирует. Думаю что если специально это не искать, то и не узнаешь. Какая здесь связь с большевиками, кровавым режимом Пу и прочими страшными вещами, я совсем не понимаю. Может быть из-за границы это как-то по-другому видится ?
  10. Круто ! Теперь понятно откуда такой большой пробег у машины Респект ! Это я вот все по-старинке, самолетом...
  11. Nati - единственное что приходит на ум - это то что ты подрабатываешь таксистом в Варах В Варах я был, с трудом себе представляю куда там можно поехать больше чем на 5-10 км. Как-то разговорился с таксистом - у него машина прошла 200 тыс. км за 2 года. Это по Москве. В 2 раза больше чем у M&M.
  12. Это по грубым прикидкам получается 50 тыс. км за год или 136 км в сутки ! Круто !
  13. Ну в Европе бензин где-то в 2 раза дороже. Смотрю ради интереса расходы на топливо за прошлый год (вот такой я педантичный, веду личную бухгалтерию). За год $1800. Или 150 баксов в месяц. Ну было бы в Европе 300 - да ничего страшного бы не произошло. 150 (2250 крон) баксов это один раз поесть в хорошем ресторане. Это совсем неосновная часть расходов. Да ладно - неделю назад ехал по Кутузовскому со скоростью потока - 130 км/ч. Можно там 60. Ну никто меньше не ехал блин. По поводу налога - все-таки получается что в Краснодарском крае он больше. В Мо 28 тыс. на 280 л/c. Или 100 рублей за лошадь. Или та Калдина была 380 л/c ?
  14. А - ну со страховкой это другое дело. Это нормально.
  15. fox - это в каком регионе такие дикие налоги ? В Москве за 280 л/с 28 тыс.рублей в год.
  16. Про газ как раз речь не идет. А почему люди любят большие хорошие машины - я понимаю.
  17. Есть старая немецкая поговорка: Каждая машина со временем превратится в Опель.
  18. Да ладно - полно в центре нетуристических заведений. Главное это от "кабаньей тропы" немного отойти. Тот же "У Гроха" например. Только обстановка там может не понравится - типичный пивняк. Если же смотреть рестораны, то там без туристов никак. Но мне кажется что туристы это неотъемлемая часть Чехии
  19. Ну так обычно отвечают когда по существу нечего сказать. Ладно, здесь похоже что спор может быть исключительно о вкусах (о которых не спорят). Кому-то нравятся мощные машины, кому-то не нравятся. Ваша позиция абсолютно понятна. Но я и прекрасно понимаю Nati и более того - поддерживаю ее почти по всем пунктам. Ну а европейский образ мышления хрен перебьешь, я и пытаться не буду. Европа это диагноз
  20. Rusin - а то что мощная машина просто лучше едет - это что ? Чудачество, пофигизм или недалекий ум ? Или что там еще перечислено ? Это чисто европейская позиция, в Европе это внушали годами - вот и плоды. Ах да - в Штатах стали покупать 2.4 вместо 3.0 когда нефть в 2 раза подорожала. Ну да - прогресс офигительный Почти весь мир кроме Европы особенно не задумывается над экономией топлива. Ради интереса посмотрите какие машины японцы производят для себя. Что-то я там малолитражек не вижу. Да вот в этом треде приводили пример турбированной Калдины, которую в Европе даже показывать наверно не стоит, не то что продавать. Или на Россию или Эмираты посмотрите. Прикольно - первый вопрос, который мне задают про машину люди из Европы: "а сколько она жрет на 100 км". Да хрен его знает, сейчас посмотрю по компьютеру Причем кстати это вовсе не из-за нехватки ресурсов. Мировые цены на нефть везде одинаковы. Это политика государства - огромные акцизы на топливо и взвинчивание цен. И разработка всякого буллшита вроде биодизеля. Ну да - классно из кукурузы дизель гнать. Только уже посчитали что для производства 1 литра биодизеля нужно сжечь 1.2 литра обычного Но зато ведь как классно - переходим на альтернативное топливо Вобщем Европа это диагноз
  21. Ну да - когда в Штатах начнут продавать хотя бы BMW 320i (не говоря уже от 318 и дизелях) - можно будет так сказать. А сейчас я смотрю что модельный ряд там начинается с 328i, которая явно не для экономии топлива была сделана И европейцы им эти машины за копейки отдают, поскольку рынок огромный. Вся "экономия" там заканчивается модным словом "гибрид" и не более того.
  22. Спрос на эти машины огромный. Все Штаты ездят на мощных машинах, жрущих огромное количество бензина. И не особо по этому поводу напрягаясь. А Штаты это основной потребитель автомобилей. Если речь о Европе, обделенной природными ресурсами - тут конечно все по-другому. Но нельзя по этому маленькому кусочку земли рассуждать о мировой экономике
  23. Это 737-300 и 737-800 несерьезные самолетики ? Ну-ну
  24. Турбированная Калдина ?