Dimka

Ну как раз GT Continental это именно машина для водителя ибо купе. Все остальное от Бентли - для пассажира.

Ну т.е. все-таки газ это не бензин и характеристики становятся хуже. Это и предполагалось с самого начала. За все приходится платить. Даже за то что кажется дешевым... По поводу "машины апстену" и Бентли вспомнился анекдот: В салон Бентли приходит мужик в строительной каске и спецовке: - Скажите, а у вас есть в продаже Bentley Continental ? - Да, есть ! - А сколько она стоит ? - 200 тыс. евро - Так... А вот если в кредит на год ? - Ну получится по 20 тыс. в месяц - Мда.... А если на 5 лет ? - Ну по 5 тыс. в месяц тогда - Блин, все равно дохрена... - Так может быть Вам надо подобрать машину в другой ценовой категории ? - Подобрать-то можно, но вот бетонная плита упала именно на такую...

Я вот по теме вопрос задам. Если поставить газ, то как это отражается на динамике машины ? Вот например даже разница между 95 и 98 бензином заметна - на 98м машина едет "резвее". А что получается с газом ? Я просто никогда на таких машинах не ездил.

Причем для мощных машин движки обычно не меняются - используют те же самые. Например в моей любимой Инфинити 3.5-литровый движок (от Nissan Skyline) разработан еще 8 лет назад и с того времени не менялся. Во всяких тестах он стабильно эти 8 лет первые места по надежности занимает. Сейчас только для G37 другой движок, но очень похоже что это тот же 3.5 литра, только форсированный слегка. А в малолитражках постоянно что-то дотачивают чтобы расход был меньше (часто это оборачивается например тем что машина плохо заводится на морозе).

А если вдруг окажется что в Руско шампунь в 2 раза дешевле чем в Чехах (а оно скорее всего так и есть), то это повод закупить ящик хозяйственного мыла ?

В Бентли баллон негламурно. А вот в Феррари или в Вейрон - будет супер смотреться ! На крыше - как у автобусов

Скорее всего грозовая активность была в районе Праги и ушли на запасной...

+1 - жутко люблю наблюдать за работой механизации крыла ! А также за реакцией других пассажиров Из последних перлов: "ой блин, у нас крыло разваливается" (это закрылки вышли). "Это у него антикрыло" (после касания поднялись интерцепторы)

Перед взлетом ??? Жесть !

Как-то летел ими из Праги в Париж. Старенький B-737-300. Задержек никаких не было, но это и понятно - рейс был в 6 утра ! В это время в Ruzyne вообще никого не было - пустой аэропорт. Вобщем типичный дискаунтер, ничего особенного.

Не, на 65 там никак не наберется опций. Там 50 это максимум. PS В Москве RX400h с полным фаршем стоит $90K. Это реальная цена - за столько покупали. Американские цены обычно в 2 раза меньше.

RSA-1024 не факторизуется за приемлемое время даже на 10 млн компьютерах. Это уже считали. Если речь об Интернет-кафе, то здесь еще проще - легко делается система "man in the middle", при которой в trusted прописывается собственный сертификат, а потом другая машина (или сервис на той же машине) связывается с сайтом банка, используя нормальный сертификат. Все передаваемые данные нам доступны. Но не надо забывать, что такие действия являются уголовным преступлением и вряд-ли публичное Интернет-кафе на такое пойдет. А вот "бесплатные" wifi сетки иногда именно для этого и создаются. Вобщем в статье все правильно написано, это я так, к мелочам придираюсь Еще не рассмотрен тип защиты при помощи USB-токенов. Если реализовать ее правильно, то без токена вообще ничего сделать невозможно, даже если весь траффик перехватить и проанализировать. Защита с помощью генератора кодов действительно жутко слабая. Там можно даже ничего не анализировать, просто перехватить 2 HTTP-запроса, выдрать оттуда код и в ответ выдать ошибку. Этих двух кодов будет достаточно чтобы войти в систему и провести любую транзакцию. Вообще пользоваться Интернет-банкингом с чужого компьютера всегда стремно, лучше этого не делать. Со своего ноутбука все значительный секьюрно.

Мне вот это очень интересно: Не подскажете способ "подделки сертификата" ? Брутфорс RSA-1024 ?

Кредитками пользуюсь с 1999 года (помню что был первым клиентом отделения Сбера, который завел карту). Через Интернет плачу очень часто - всегда по карте покупаю авиабилеты, оплачиваю гостиницы, покупаю софт и так далее. В ресторанах плачу только картой. И в более злачных местах (ночные клубы, казино, стриптизы) - тоже К большинству карт пин-код просто не знаю - даже не вскрываю конверт. За всю историю была одна попытка фрода. Из банка позвонили и спросили находитесь ли вы сейчас в Японии Ну и плюс несколько раз торговые точки снимали деньги два раза, но это решалось либо на автомате (банк просекал двойную транзакцию и сам ее отменял) либо заявление в банк и через месяц деньги возвращаются. Для снятия кеша есть карта, которой я больше нигде не пользуюсь. Кеш снимаю только в одном банкомате - в отделении банка. Вот чиповые карты меня больше всего беспокоят, т.к. для покупок придется узнать пин-код и вводить его в магазинах. Любая транзакция "под подпись" или без подписи (через Интернет) оспаривается без проблем. Хорошо что российские банки пока чиповые карты не выпускают в основной массе.

Когда-то давно Сбербанк сделал свою платежную систему Сберкарт. Вот этим критериям она как раз соответствовала Наверно украсть деньги было очень сложно, но и пользоваться ими тоже

Для учета личных финансов уже 3 года использую: http://www.mechcad.net/products/acemoney/

Чтобы появились проблемы, дилеру надо будет доказать, что какая-то неисправность произошла именно в результате ТО на другом автосервисе. Это очень сложная процедура с привлечением экспертов и т.д. Ни разу не слышал чтобы дилеры с этим заморачивались.

Спасибо - прочитал с удовольствием ! В принципе понятно - как я и думал, едут туда не для пляжного отдыха. PS Мне к сожалению побольше 30 лет

Ну вот мне действительно непонятно что в таком случае делать на Кубе. Чем она лучше чем отдых на обычном море ? Лететь - долго и дорого. Сервис посредственный. Ради секс-туризма ? Так ведь с женой. Сигары и ром ? Так их и здесь купить можно. В чем кайф ? Расскажите хоть в двух словах ! Знаю несколько жутких фанатов Кубы. Но в чем кайф они объяснить не могут

Мда, интересная ситуация. А для других машин все точно так же ? И никак эту резинку например в Германии через Интернет не заказать ?

Так ключевое слово "с женой" Как в Тулу со своим самоваром

Еще: http://www.prag.ru http://www.prag.ru/forum/forum.php (на форуме инфы значительно больше чем на сайте) http://forum.plzen.ru/new/ http://ftour.otzyv.ru/search.php?t=27

В этом фантастическом случае нет смысла ехать к дилеру ибо ремонт негарантийный. Пыльник можно поменять где угодно.

В оригинале речь шла все-таки про пыльник суппорта. Здесь официалов можно понять. Новый суппорт они получат от производителя бесплатно, по гарантии. Им нет смысла в нем ковыряться - проще банально поменять. То же самое касается и кузовного ремонта - проще поменять бампер чем заниматься его рихтовкой. Страховая все равно оплатит. Т.е. просто немного другая специфика бизнеса, т.к. основные деньги они зарабатывают на продаже новых машин. Понятно что обслуживать у официалов подержанную машину нет смысла.