Внимательно перечитав данную тему, могу добавить, что наиболее полные ответы с дельными советами привел Стёпа STV.
Мой стаж - 16 лет. (тьфу, тьфу, тьфу, аварий не было).
Добавлю от себя, что посадка за рулем очень важна, так же, как и Ваша хватка за руль. Без сцепления "что есть силы" и без халатности "одним пальцем".
Также считаю важным именно предугадывание ситуации, большой угол обзора водителем и чувство ответственности за жизнь пассажиров, которая находится в руках водителя, в мановениях его рук.
Из категории "масло в огонь" - поддерживаю РКПП и не доверяю АКПП. Вышеупомянутый ABS считаю приятным дополнением в определенных условиях.
Перегазовка, переключение передач при входах в поворот на больших скоростях считаю злом.
Особенно этому учит задний привод, будь он неладен :-) Последнее авто доказало это лишний раз.
Из того, что пока не упоминалось: проверяйте комбинацию покрытия и погодных условий с утречка, выезжая по делам, на безопасном участке, почувствуйте поведение авто хотя бы примерно. (занос, тормозной путь)