Тема будет в качестве личного дневника. Для истории :).
У меня сначала была Honda VTX объемом 1800 кубов. Потом я её продал, какое-то время жил не в Праге, потом вернулся и купил себе опять же VTX объемом 1800 кубов :). Просто потому что не нашел альтернативы по всем параметрам.
Но время шло, хотелось чего-то еще, а выбирать-то было просто не из чего. Харлеи я как раньше не любил, так и дальше не люблю :).
Единственный харлей, который был мне по душе - это VRod. Он какбэ не совсем харлей, потому что имел двигатель от Порше и был технологичнее своих морально устаревших собратьев.
От отчаяния я решил прокатиться на нем, и вдруг выяснилось, что он маленький. Тупо на мелких мужчин/женщин рассчитан, я на нем сидел как на детском велосипеде, прижимая колени к ушам. Вообще не вариант :(.
Моя подруга тоже решила научиться водить мотоцикл, вот она с инструктором на самом первом занятии, я снимаю этот исторический момент :). Рядом мой VTX стоит.
И поскольку мы стали подбирать мотоцикл для неё (это было в прошлом году), я погрузился в мир современных мотопредложений в Чехии.
Очень тоскливая картина вырисовывалась. Что-то небольшое и малообъемное, что подходило начинающей женщине, никак не годилось мне. Максимум из нового, что могла предложить Хонда - это модель Rebel объемом 1100 кубов, но это тоже маленький мотоцикл. Менять на него VTX не хотелось совершенно. У остальных производителей картина была примерно та же, альтернативы тяжелому VTX1800 не было.
И тут на горизонте замаячил Indian. Существенно более технологичный и современный, нежели Харлей, но намного менее раскрученный, хотя по цене сопоставим. Я про него и не думал никогда, особо не знал модельный ряд, поэтому пришлось наведаться в их салон на Праге 6 и потестить несколько моделей.