Toyota Corolla TS Combi 1,2 Turbo

[Archer]

5 минут назад, ess сказал:

это и мучения с обгонами и адский рев мотора на дальнице

Надолго запомнил, как на D1 не смог в горку обогнать фуру на Фабии с 1.2 HTP... Но, по отзывам, как только к 1.2 приделывают турбину (1.2 TSI), получается зажигалка, носится как бешеная табуретка. 

[GDV]

3 минуты назад, Milberry сказал:

Дык, кто ж бы спорил. 

Ну так значит и сравнивать нужно корректно. Понятие "едет" у малолитражек находится в прямой зависимости от количества едущих. А у мощных - не находится :).

[ess]

3 минуты назад, GDV сказал:

Ну так значит и сравнивать нужно корректно. Понятие "едет" у малолитражек находится в прямой зависимости от количества едущих. А у мощных - не находится :).

Да ну какое едет у машины с 11с до 100 ? Это называется - передвигается

6 минут назад, Archer сказал:

Надолго запомнил, как на D1 не смог в горку обогнать фуру на Фабии с 1.2 HTP... Но, по отзывам, как только к 1.2 приделывают турбину (1.2 TSI), получается зажигалка, носится как бешеная табуретка. 

По сравнению с HTP - ага зажигалка, а так - тоже ерунда. Что-то более менее комфортное начинается с 1.4турбы.

[GDV]

4 минуты назад, ess сказал:

Это называется - передвигается

Неправда, я арендовал в Черногории ТуЙоту с объемом 0.9 л. 

Знаешь, как она ехала! С крутого склона.

Правда, в горку нужно было выбирать - или передвигаться, или кондиционер. Выключаешь кондер, вползаешь наверх, включаешь кондер, и вниз - жжжух.

[Milberry]

14 часов назад, ess сказал:

Зашел глянуть на тойоту, почем сию благодать отдают

Touring Sports (Kombi)                   Palivo     Výbava                        Standardní cena     Akční cena
1.2 Turbo (116 k) 6st. man. převodovka   benzin     Comfort s paketem Tech        627 900 Kč          582 900 Kč
1.2 Turbo (116 k) 6st. man. převodovka   benzin     Comfort s pakety Style a Tech 662 900 Kč          617 900 Kč

 

Блин, по-моему за эти же деньги можно взять полноприводный субарик на вариаторе - XV. 

[Arin]

1 час назад, Milberry сказал:

Блин, по-моему за эти же деньги можно взять полноприводный субарик на вариаторе - XV. 

посмотрим, спасибо.

[Arin]

А что скажете про  huindai i30 combi?

[ess]

Хорошая машина, за аналогичные 600 тысяч можно взять конфигурацию Style (добавив 50 тысяч за автоматическую коробку)

1,5 T-GDI Mild Hybrid 117/159 6st. manuální iMT*  564 990

Я бы рекомендовал договориться о тест драйве в тойоте и хундае, на один день, желательно сразу друг за другом, чтоб сравнить ощущения.

[Arin]

51 минуту назад, ess сказал:

Хорошая машина, за аналогичные 600 тысяч можно взять конфигурацию Style (добавив 50 тысяч за автоматическую коробку)

1,5 T-GDI Mild Hybrid 117/159 6st. manuální iMT*  564 990

Я бы рекомендовал договориться о тест драйве в тойоте и хундае, на один день, желательно сразу друг за другом, чтоб сравнить ощущения.

Тойоту уже поездили, муж сегодня идет в huindai.

[GDV]

1 минуту назад, Arin сказал:

Тойоту уже поездили, муж сегодня идет в huindai.

Оперативно :).

[Arin]

8 минут назад, GDV сказал:

Оперативно :).

Тойота была неделю назад, сегодня муж решил поспрашивать про hiundai. Посеяли таки червя сомнения))

[Milberry]

7 минут назад, Arin сказал:

Тойота была неделю назад, сегодня муж решил поспрашивать про hiundai. Посеяли таки червя сомнения))

Кмк, при прочих равных, все эти машины плюс-минус одинаковы. Но надо понять, в какой именно комфортно сидеть. Например, я ни в одной "тойоте" себе места найти не могу. А в "ниссанах" мне хорошо, -- от "микры" до "кашкая". К сожалению, за один тест-драйв тут сложно определиться. Но все равно лучше, чем совсем вслепую. Вот, например, из двух условно одинаковых машин я бы взял такую, в которой спинка кресла регулируется бесступенчато (т.е. где по миллиметру можно найти свое положение комфорта).

P.S. Про Huyndai (или как он там пишется) могу сказать одно: 15-20 лет назад это были некачественные уродцы. Сейчас по дизайну вроде подтянулись. По качеству, вероятно, тоже. Но и по ценам подтянулись будь здоров. Я бы из этих двух, наверное, склонился к "тойоте".

[ess]

Дело только в том, что тойота за эти деньги только начинается, а хундай уже в полном фарше. Именно поэтому надо брать хундай  При этом финансирование и страхование у хундая лучше. Может сейчас тойота и подтянулась, но сильно в этом соммневаюсь, шибко снобистские они.

[Milberry]

4 минуты назад, ess сказал:

Дело только в том, что тойота за эти деньги только начинается, а хундай уже в полном фарше. Именно поэтому надо брать хундай  При этом финансирование и страхование у хундая лучше. Может сейчас тойота и подтянулась, но сильно в этом соммневаюсь, шибко снобистские они.

А вот про такого субарика что бы ты сказал (по сравнению с тем, что рассматривает ТС)?

https://www.sauto.cz/osobni/detail/subaru/xv/18215089

[ess]

Он же тоже пустой будет. Да, в нем будет полный привод, но что-то мне подсказывает, что ТС он не нужен. А в норм комплектации он на треть дороже.