Есть ли в нашем кругу "перекупы"?

[ess]

2 часа назад, Wilbury сказал:

Кстати, поняв это, я поездил на нескольких авто с классическим гидротрансформатором. В сущности, та же фигня

Я, в основном, реагировал на это. Классический автомат крутит ровно столько, сколько нужно. Жмешь тапку - едешь, не жмешь - не едешь. Что может быть проще и удобнее - не представляю.

[ess]

26 минут назад, Wilbury сказал:

Вариатор хочет все время быть на "оптимальных" оборотах двигателя, что равно "минимальным".

Минимальные != оптимальные. На минимальных оборотах двигатель убивается. Но то, что вариатор - г***но, тебе, еще перед покупкой говорили, хотя могу ошибаться.

[Milberry]

1 час назад, ess сказал:

Минимальные != оптимальные. На минимальных оборотах двигатель убивается. Но то, что вариатор - г***но, тебе, еще перед покупкой говорили, хотя могу ошибаться.

Так я ж и не спорю.

 

[amigo]

В 15.04.2019 в 19:27, Wilbury сказал:

Ну, меня именно "выбешивает". )))

У меня на выбор авто может и год уйти. Зато выбором всегда был доволен и менять авто раньше 5 лет не собираюсь. 

Хе, я тебе не зря про >200 л.с. говорил. )))

[Milberry]

5 часов назад, amigo сказал:

У меня на выбор авто может и год уйти. Зато выбором всегда был доволен и менять авто раньше 5 лет не собираюсь. 

Хе, я тебе не зря про >200 л.с. говорил. )))

Урок жизни стоил дорого. Но он крепко усвоен. )) Сегодня отдал авто, как ни странно, ААА-чкам. Впрочем, по рекомендации.

Теперь снова стою перед выбором, что брать. Хочется уже взять что-то честное, надежное, на долгие года. Рассматриваю следующее:

1. Mazda CX-3. Маловата, конечно, но зато самый честный мотор — двухлитровый атмосферник. И цена не кусается.

2. Nissan Qashqai. Двигатель 1.3 с турбиной. Самая дорогая из списка.

3. Suzuki S-Cross. Двигатель 1.4 с турбиной. По цене — нечто посередине.

Поругайте, пожалуйста.

[amigo]

Я за Мазду. Ты сам-то уже что-то тестировал? Бери вместо этого списка двухлетку РАВ4 или ЦР-В и катайся на приличной, за эти деньги, машине. 
Сузуки не машина, ИМХО. 

[Milberry]

24 минуты назад, amigo сказал:

Я за Мазду. Ты сам-то уже что-то тестировал? Бери вместо этого списка двухлетку РАВ4 или ЦР-В и катайся на приличной, за эти деньги, машине. 
Сузуки не машина, ИМХО. 

Не, извиняй, но буду брать только новую.

Насчет сузучки не согласная я. Был у меня "игнис" новый. Да, лимон на ножках. Но все равно хороший. Тем не менее, спасибо за мнение!

PS "Мазда" почти во всем хороша. Удручает багажник.

[amigo]

1 минуту назад, Wilbury сказал:

Насчет сузучки не согласная я. Был у меня "игнис" новый. Да, лимон на ножках. Но все равно хороший. Тем не менее, спасибо за мнение!

ППЦ, это ж автоурод (была раньше такая тема на форуме), при чем "элитный". Как можно брать это ... ? Что там хорошего? Даже Рено Талия и Хонда Сити (первая) меньшие уроды. ))))

[Milberry]

6 часов назад, amigo сказал:

ППЦ, это ж автоурод (была раньше такая тема на форуме), при чем "элитный". Как можно брать это ... ? Что там хорошего? Даже Рено Талия и Хонда Сити (первая) меньшие уроды. ))))

Не, я не новый новый имею в виду. У меня был новый "игнис" где-то в 2007 году. Мне нравился.

А нынешний да, вообще полундра.

[GDV]

12 часов назад, Wilbury сказал:

Теперь снова стою перед выбором, что брать.

Имхо, тут только про Мазду можно как-то говорить. 

 

[Ratatosk]

1.3 - 1.4 - это размеры колёс?

У меня мотоблок был с бо́льшим объёмом. Вот возьмёшь и будет очередной жизненный урок.

[Milberry]

А, вот еще забыл про один вариант: Honda HR-V. Там атмосферник 1,5. Что на это скажете?

[Ratatosk]

мало. Чем меньше мотор, тем меньше у него запаса. и жизнь у него будет яркая, но короткая. А экономии там совсем нет. Только на страховке, разве что.

[GDV]

44 минуты назад, Ratatosk сказал:

1.3 - 1.4 - это размеры колёс?

Я уже писал как-то про свой печальный (pičальный) опыт езды на арендованных машынюшечках с объемом 1 - 1,1 литра. 
По горам летом - либо кондиционер и стоять, либо потеть, но медленно ехать. И это я один и без багажа. А если б трое мужиков и чумаданы? Только под горку...

[Milberry]

54 минуты назад, GDV сказал:

Я уже писал как-то про свой печальный (pičальный) опыт езды на арендованных машынюшечках с объемом 1 - 1,1 литра. 
По горам летом - либо кондиционер и стоять, либо потеть, но медленно ехать. И это я один и без багажа. А если б трое мужиков и чумаданы? Только под горку...

Ну, не спорю. Но у меня был Nissan Pulsar с 1,2 турбо. Ехал преотлично, что с кондеем, что без.