buster Odesláno March 24, 2015 Nahlásit Odesláno March 24, 2015 Пассажирский самолет Airbus A-320, летевший из Испании в Германию, утром во вторник, 24 марта, разбился на юге Франции, сообщает радиостанция Europe1. На борту находилось 154 человека - пассажиры и члены экипажа. Власти Франции подтвердили информацию о крушении. О том, что, скорее всего, все люди, находившиеся в самолете, погибли, заявил президент Франции Франсуа Олланд в кратком телеобращении к гражданам, передает AFP. Крушение потерпел авиалайнер компании Germanwings. Самолет совершал прямой рейс из Барселоны в Дюссельдорф. По данным прессы, перед падением он посылал аварийные сигналы. По сведениям газеты Le Parisien, лайнер исчез с экранов радаров примерно спустя час после вылета. Издание Spiegel со ссылкой на представителя аэропорта Барселоны отмечает, что самолет вылетел из Барселоны в 08:55 (по UTC). Лайнер исчез с экранов радаров примерно в 11:15-11:20 по местному времени, он должен был приземлиться в Дюссельдорфе в 11:55. http://txt.newsru.com/world/24mar2015/a320.html
Zeb Stump Odesláno March 24, 2015 Nahlásit Odesláno March 24, 2015 Засекаем время, когда завершится расследование по причинам падения.
ess Odesláno March 24, 2015 Nahlásit Odesláno March 24, 2015 не хотелось бы злорадствовать по такому трагическому поводу, но так-же засекаем время до публикации язвительных шаржей всякими шарля-марлями...
dushtakow Odesláno March 24, 2015 Nahlásit Odesláno March 24, 2015 альтернативно одаренные уже собрались в комментариях на idnes, опять повстанцы-Путин-коммунизм
Shinigami Odesláno March 27, 2015 Nahlásit Odesláno March 27, 2015 Ну вот и всё, разобрались - второй пилот заперся в кабине и умышленно направил самолёт прямо в гору. Массовое убийство.
GDV Odesláno March 27, 2015 Nahlásit Odesláno March 27, 2015 Да, история страшная. А главное, смысла ужесточать правила компаниям нет никакого, потому что и по существующим нормам пилот не имел права находиться в кабине один. Однако ж находился...
Shinigami Odesláno March 27, 2015 Nahlásit Odesláno March 27, 2015 Я смотрю цикл реконструкций авиакатастроф, такие случаи уже были, когда пилот или кто-то из членов экипажа уничтожал самолёт. Вычислить психа до катастрофы практически невозможно.
Kotig Odesláno March 27, 2015 Nahlásit Odesláno March 27, 2015 Особенно если он долго лечился у психиатра. БЕРЛИН, 27 марта. /ТАСС/. Пилот Андреас Любитц, которого считают виновником катастрофы самолета авиакомпании Germanwings, в общей сложности полтора года проходил лечение у психиатра, пишет немецкий таблоид Bild со ссылкой на источники в компании Lufthansa (материнская компания Germanwings). Председатель правления Lufthansa Карстен Шпор заявил, что Любитц на несколько месяцев прерывал обучение. Он не сообщил подробностей, хотя отметил, что не видит в этом "ничего необычного". Bild утверждает, что причиной перерыва стали психические проблемы у будущего второго пилота. По данным издания, из-за депрессий у него возникали проблемы с учебой в летной школе Lufthansa в Фениксе (США), его даже временно причисляли к неспособным к полетам. Косвенным подтверждением психических проблем у Любитца газета называет и следующее обстоятельство: в его деле в федеральном управлении гражданской авиации стояла отметка о том, что он нуждается в "особом и регулярном медицинском обследовании". Такая же отметка была в его лицензии пилота.
ess Odesláno March 27, 2015 Nahlásit Odesláno March 27, 2015 у них что, такая жуткая нехватка пилотов, что они дают лицензии таким экземплярам ?
zija Odesláno March 27, 2015 Nahlásit Odesláno March 27, 2015 Тут пример неумеренной защиты "прав человека" и боязнь ответственности. Если есть малейшая зацепка для судебных исков, то никто не хочет на себя брать ответственность исключить человека, который на 99% не смеет быть быть пилотом /учителем, родителем и бог знает кем еще/. И как результат - смерть сотен человек. Несколько лет назад был подобный кошмарный случай - вернули 2-х летнего ребенка отцу-наркоману, потому что никто не взял на себя ответственность "нарушить его права" ... он убил ребенка в микроволновке.
GDV Odesláno March 27, 2015 Nahlásit Odesláno March 27, 2015 никто не хочет на себя брать ответственность Именно так. Лично, вроде, никто не виноват; коллективной ответственности не существует; а люди оказались заложниками ситуации. Ну надоело тебе жить, так упади с моста, я не знаю... Сотни душ зачем гробить? Впрочем, логика здесь едва ли применима.
vjashlav Odesláno March 27, 2015 Nahlásit Odesláno March 27, 2015 Такая страшная катастрофа, самолёт буквально рассыпался на осколки, но тут же нашли чёрный ящик, расшифровали, за сутки восстановили всю картину. Всё публично, понятно всем, без всяких дебильных "версий", бесконечных "заявлений экспертов", Ток-шоу на ТВ и резиновых "расследований", которые уходят потом неизвестно куда, всё заматывается и концы в воду. Удивляюсь как это обошлось без наших "экспертов", они по моему не успели даже придумать свои "выводы".
zija Odesláno March 27, 2015 Nahlásit Odesláno March 27, 2015 Вы описали процесс расследования катастрофы в случае, если нет заказа обвинить того, кого хотят, а не того - кто это сделал...
ess Odesláno March 27, 2015 Nahlásit Odesláno March 27, 2015 Всё публично, понятно всем, без всяких дебильных "версий", бесконечных "заявлений экспертов", Ток-шоу на ТВ и резиновых "расследований", которые уходят потом неизвестно куда, всё заматывается и концы в воду. Удивляюсь как это обошлось без наших "экспертов", они по моему не успели даже придумать свои "выводы". на самом деле и эксперты были и идиотские версии. просто без раздувания истерии это все прошло достаточно незаметно для большинства, как это и должно быть.
Karl Odesláno March 27, 2015 Nahlásit Odesláno March 27, 2015 Вычитал на немецких форумах, что командир корабля имеет около 12 тыс. брутто. За вычетом налогов человек имеет около 7 килоойр чистыми.
Recommended Posts
Pokud chcete odpovídat, musíte se přihlásit nebo si vytvořit účet.
Pouze registrovaní uživatelé mohou odpovídat
Vytvořit účet
Vytvořte si nový účet. Je to snadné!
Vytvořit nový účetPřihlásit se
Máte již účet? Zde se přihlašte.
Přihlásit se