Tesla и Илон Маск

[serj_nv 2373]

43 минуты назад, ess сказал:

Ты, видимо, читал только заголовок, да ?

Телепат однако, но недоделанный   Читал конечно. Если у тебя есть твое мнение по статье или моему комментарию выскажи.

[ess 1218]

1 час назад, serj_nv сказал:

Читал конечно. 

Значит не понял, перечитай еще раз

[ess 1218]

1 час назад, GDV сказал:

Не знаю, оборудованы ли австрийские пожарные машины порошковыми гасителями соответствующей мощности, чтоб тушить машину.

Порошком электромобиль не тушат. Аккумулятор надо охлаждать, а порошок или пена этому никак не способствует. При тушении электромобиля, пожарные в первую очередь определяют, где у него неонка и потом проливают ее водой, чтоб остудить. Других методов пока не придумали.

[GDV 9773]

1 минуту назад, ess сказал:

Аккумулятор надо охлаждать, а порошок или пена этому никак не способствует.

Нам что в чешской, что в совейской автошколе говорили, что моторный отсек надо тушить порошковым огнетушителем именно из-за аккумулятора. Врали?

[ess 1218]

Это другие аккумуляторы.

[Ratatosk 2523]

СО надо использовать. И охладит и гореть не будет

[Archer 1621]

7 часов назад, GDV сказал:

Нам что в чешской, что в совейской автошколе говорили, что моторный отсек надо тушить порошковым огнетушителем именно из-за аккумулятора. Врали?

В моторном отсеке (если это не электромобиль) гореть может ещё топливо и масло, которые тоже водой не тушат.

[serj_nv 2373]

20 часов назад, ess сказал:

Это другие аккумуляторы.

Если ты такой продвинутый расскажи как правильно тушить водой поврежденный  литий-ионный аккумулятор Model S, а то включил тут понимаешь Навального

[serj_nv 2373]

В продолжение темы электромобилей (не совсем Тесла - Hyundai Ioniq Electric Ultimate 2019 ) статья с личным опытом водителя

Год за рулём электромобиля

https://habr.com/ru/post/462911/

[GDV 9773]

1 час назад, serj_nv сказал:

 как правильно тушить водой поврежденный  литий-ионный аккумулятор 

Видимо, как описано в статье.

[serj_nv 2373]

Водой они не столь тушили, сколь охлаждали. ИМХО есть жидкости отводящие тепло, но не вступающие в реакцию с литием столь агрессивно как вода. Вообще это дело должны исследовать компании выпускающие подобные авто. В IT дата центрах не тушат же водой оборудование. Причем уже лет 15. Как и в архивах, библиотеках если это не RU

[ess 1218]

1 час назад, serj_nv сказал:

Если ты такой продвинутый расскажи как правильно тушить водой поврежденный  литий-ионный аккумулятор Model S, а то включил тут понимаешь Навального

Правильно тушить - заливать водой, про это в статье написано. Но в упор не понимаю, с чего ты решил, что мои слова написанные русскими буквами по белому ты осилишь, если не осилил аналогичные слова написанные в статье. Равно как и не понимаю, с чего ты взял, что ты соображаешь в тушении электромобилей больше, чем люди, для кого тушение пожаров является профессией.

Возможно, русский язык для тебя не родной, или навык чтения утрачен, на этот случай я не поленился и нашел для тебя аудиовизуальный контент на бусурманском языке, от людей, которые эти самые электромобили пробовали тушить по всякому и наработали, так сказать, практический опыт (возможно твой опыт богаче, чем у этих лохов, в этом случае, можешь наплевать на их мнение).

 

 

[ess 1218]

22 минуты назад, serj_nv сказал:

Водой они не столь тушили, сколь охлаждали

Ага, пожарные в процессе охлаждения аккумулятора (огонь развели для антуражу, конечно) :

23 минуты назад, serj_nv сказал:

ИМХО есть жидкости отводящие тепло, но не вступающие в реакцию с литием столь агрессивно как вода. 

Ага, и в каждой пожарной части обязательно будет стоять по 4 цистерны с этой жидкостью, на случай, если где-то вдруг загорится автомобиль.

[serj_nv 2373]

11 часов назад, ess сказал:

с чего ты решил, что мои слова написанные русскими буквами по белому ты осилишь, если не осилил аналогичные слова написанные в статье. Равно как и не понимаю, с чего ты взял, что ты соображаешь в тушении электромобилей больше, чем люди, для кого тушение пожаров является профессией.

Возможно, русский язык для тебя не родной, или навык чтения утрачен, на этот случай я не поленился и нашел для тебя аудиовизуальный контент на бусурманском языке, от людей, которые эти самые электромобили пробовали тушить по всякому и наработали, так сказать, практический опыт (возможно твой опыт богаче, чем у этих лохов, в этом случае, можешь наплевать на их мнение).

Я всего лишь предположил что тушить поврежденные (третий раз подчеркиваю) литий-ионный аккумулятор  водой не комильфо, но господин так и не выключил дар телепатии и продолжает принимать мыслительные волны извне, принимая свое мироощущение за истину в последней инстанции и придумывая за другого чего он не говорил. Да и поменьше тыкать переходя на личность .  

11 часов назад, ess сказал:

Ага, пожарные в процессе охлаждения аккумулятора (огонь развели для антуражу, конечно) :

.....

Ага, и в каждой пожарной части обязательно будет стоять по 4 цистерны с этой жидкостью, на случай, если где-то вдруг загорится автомобиль.

На картинке сбывают пламя с горевшего авто. Не знаю как там про цистерны, но странно что нашли спец авто для перевоза именно для таких случаев, т.е вместо цистерн каждому депо спец транспорт. Где пожарные могли набраться практический опыт в тушении электромобилей, каждый день горят что-ли.

Упоминал (что не укладывается в мир ess и он не заметил) про системы (без воды) пожаротушения  дата центров, книжных архивов. Добавлю еще что при пожарах в нефтяной, газовой, химической промышленности просто вода без спец.химии вообще почти  применяется. В конце концов есть опыт военки где ружья давно не чистят кирпичами и например возгорания в аккумуляторных отсеках тушат по другому.

P.S.Вообще ИМХО производитель должен предусмотреть подобные критические ситуации и предусмотреть способы их устранения. А то не дай бог загоревший электромобиль на подземной паковке под  жилым домом может привести к последствиям, если его три дня тушить

 

[ess 1218]

О, у нас сега номер два образовался, ну чтож - удачи.

А всего-то надо было - прочитать статью, и, возможно, посмотреть ролик...