Přejít na obsah

  

224 hlasů

  1. 1. Куда податься Крыму?

    • В RU
      94
    • В UA
      58
    • Создать независимое государство.
      34
    • Мне все равно
      38

  • Prosím přihlašte se nebo zaregistrujte, abyste mohl hlasovat v této anketě .

Recommended Posts

Odesláno

А для китайцев это, поди, рутинная операция уже. Строят они, конечно, так, как нам не снилось.

Odesláno

C 18 минуты. И надо сказать - да, не все суда могут под ним пройти. Ну тут уж судьба такая.

 

Odesláno
3 часа назад, Kotig сказал:

 И надо сказать - да, не все суда могут под ним пройти. Ну тут уж судьба такая.

В смысле - не все? Ну понятно, что "Harmony of the Seas" не пройдет, но обычные суда для акваторий Черного/Азовского морей-то проходят? Или нет?

Odesláno
Цитата

"РФ вопреки Конвенции ООН по морскому праву устанавливает ограничения для прохождения судов через Керченский пролив. Так, высота арки будет иметь ограничения в 33 метра над уровнем моря. Кроме того, если раньше проход Керченского пролива был разрешен судам длиной до 200 метров, то теперь Российская Федерация заявляет об ограничении разрешенной длины в 160 метров", - заявили в МинАТО. Новым требованиям к габаритам судов, по информации Мариупольского порта, не соответствуют по меньшей мере 144 корабля, которые заходили в порт в течение прошлого года, что составляет 23% от общего количества. Именно на эти суда приходится 43% грузопереработки порта, отметили в МинАТО. "Установленные ограничения приведут к тому, что в Мариупольский морской порт смогут заходить только суда со сравнительно меньшей полной грузоподъемностью (10 тыс.тонн)", - подчеркнули в министерстве.

 

 

  • Upvote 1
Odesláno

У украинских коллег коЛек странная логика, если мост ограничивает в силу физических причин высоту судна для прохода под ним - то это нарушение РФ Конвенции ООН по морскому праву :(

P/S.  Надо было построить глухую плотину с гидроэлектростанцией, причем без шлюзов, заодно подняв уровень Азовского моря на 1-2 метра :) 

 

Odesláno
7 минут назад, serj_nv сказал:

У украинских коллег коЛек странная логика, если мост ограничивает в силу физических причин высоту судна для прохода под ним - то это нарушение РФ Конвенции ООН по морскому праву

Интересно, а мост построили именно с 35-метровым пролетом сознательно? В смысле, нельзя было сделать метров на 5-10 выше (или сколько требуется для того, чтобы не исключать "43% грузопереработки мариупольского порта"? Учитывая, что вес арочного пролета на этот момент не влияет, вопрос довольно интересный. Умысел или прям такая уж техническая необходимость?

Цитата

Новым требованиям к габаритам судов, по информации Мариупольского порта, не соответствуют по меньшей мере 144 корабля, которые заходили в порт в течение прошлого года, что составляет 23% от общего количества.

Это, прямо скажем, дофига.

Odesláno

Остальные шины приспустят кингстоны приоткроют и проползут...

:)

У такой серьезной и дорогой конструкции я бы опасался намеренной аварии, например сухогруз со взрывчаткой и в опору...

Видел где-то, что соседи уже что-то жванили про взрыв-подрыв... 

Odesláno

Этого однозначно опасаются. Думаю, мост охраняют круглосуточно как космодром, если не серьезнее. В том числе, и под водой.

Odesláno

Плывут пароходы -- привет Мальчишу! ... Пробегут паровозы -- привет Мальчишу! А пройдут пионеры -- салют Мальчишу!

  • Like 1
  • Upvote 1

Pokud chcete odpovídat, musíte se přihlásit nebo si vytvořit účet.

Pouze registrovaní uživatelé mohou odpovídat

Vytvořit účet

Vytvořte si nový účet. Je to snadné!

Vytvořit nový účet

Přihlásit se

Máte již účet? Zde se přihlašte.

Přihlásit se
×
×
  • Vytvořit...