Стальные яйца

[Ex3m]

Это наверное сюда ..)))

 

[GDV]

Потрясающе. Хочу .

[GDV]

Обладатели подобных байков смотрят на наши объемы 1,8 литра как на г***но .

Движок от джипа, 30 литров на 100 км и никакой электроники. Разгон до сотни - менее двух секунд.

 

Boss Hoss

 

[ess]

всегда было интересно - такие шлемы покупают в надежде защититься или просто в качестве отмазки ?

[GDV]

Конечно, второе. Разве тут есть варианты?

[ess]

Всегда допускаю, что могу чего-то не знать.

[Gydwin]

А мне интересен факт отсутствия лобового стекла. На такой скорости белОк, просочившись сквозь зубы, сразу в кишечник залетает, видимо...

[GDV]

Всегда допускаю, что могу чего-то не знать.

Увы, в данном случае это (не)разумный компромисс между отсутствием штрафа и жарой в нормальном шлеме. "Скоржабка" (она же "гитлеровка") ни от чего не спасает в большинстве случаев.

[amigo]

Boss Hoss

Ты лет на пять опоздал с этой темой. Boss Hoss давно уже всеми форумами обсужен и выплюнут как непригодный для повседневной эскплуатации. Да и про объем в 1800см3 это опять в прошлое. Уже ни одного в нашей компании его нет. Нормы ЕС делают свое гадкое дело.

 

[GDV]

На такой скорости белОк, просочившись сквозь зубы, сразу в кишечник залетает, видимо...

Белок выбивает зубы, мелкая птичья сволочь - пробивает череп насквозь .

Это все-такие не самолет, чтоб прям так все было ужасно. И намного больше, нежели насекомые, меня напрягает поток воздуха. У чоппера, в отличие от лежащих на баке спортяков, посадка вертикальная - как в кресле. Соотв., без ветрового стекла весь встречный поток давит на грудь . На приличной скорости (а уж тем более при обгонах, когда скорость высокая по-любому) руки стремятся оторваться от тела . Мне это мешает намного больше, нежели летающий хитин.

Я как-то снял ветровик и съездил без него в Табор. Вернулся и сразу поставил стекло обратно. Мазохизм .

 

Ты лет на пять опоздал с этой темой.

Я где-то писал про актуальность и свежесть?

Нормы ЕС делают свое гадкое дело.

А чем тут нормы мешают? Автомобили, значит, выпускать получается, а байки нет?

[amigo]

А чем тут нормы мешают? Автомобили, значит, выпускать получается, а байки нет?

Так и автомобили все удушенные. Нормы выхлопов, знаешь ли... (((

[GDV]

Это понятно, но продаются же машины, скажем, с двухлитровыми движками. В чем сложность выпускать моторки 1,8?

[amigo]

Это понятно, но продаются же машины, скажем, с двухлитровыми движками.

В каком месяце мы ездили на Гроссглокнер? Я просто хочу понять что никто другой не пишет под твоим ником. ))) Шкода для Суперба заменила двигло 3,6л. на 2,0л. сохранив мощность. Так яснее?

 

В чем сложность выпускать моторки 1,8?

В том, что 1,8 уже не соответсвует нормам выхлопа. Проще тюнить 1300, чем делать новый 1800. В-твины уходят в прошлое. (((

 

[GDV]

В каком месяце мы ездили на Гроссглокнер? Я просто хочу понять что никто другой не пишет под твоим ником. )))

А-а, спалился . Да, это не я.

На этот самый Гросс ездили точно в августе! Потому что купались же. Скажешь, не купание было на обратном пути на спуске?

Ладно, подтвердю свою идентиту. Встретили ненормальную по количеству шайку R8. Тест пройден? )))

Проще тюнить 1300, чем делать новый 1800

Вот теперь аргумент. Но ведь всегда можно поставить

двигло 3,6л. на 2,0л. сохранив мощность

Отчего шкоде не делать байки? )))))

 

[amigo]

На этот самый Гросс ездили точно в августе!Тест пройден? )))

Хе! ))) Это был сентябрь!

 

Отчего шкоде не делать байки? )))))

Им бы машина, для начала, научиться делать нормальные. Хотя, могли бы реанимировать Яву.