MaxS Odesláno November 22, 2011 Nahlásit Odesláno November 22, 2011 Современные "плехачи" в основной своей массе довольно уродливы по дизайну. Утилитарный дизайн... вот его сплошным колпаком и накрывают. То-есть взять утилитарное уродливое и украшать. Наверное взять сразу диски не дороже
AgentXXX Odesláno November 22, 2011 Nahlásit Odesláno November 22, 2011 Если плехачи брать новые за 1200, а не почти новые за 250, то КМК вообще смысла не вижу в плехачах. Хотя, все почему-то кричат про плехачи на зиму. Какой довод?
StYlus. Odesláno November 22, 2011 Nahlásit Odesláno November 22, 2011 Я так понимаю, что легкосплав и прочий люминей не сильно слюбляется с зимней дорожной химией и прочей солью.
AgentXXX Odesláno November 22, 2011 Nahlásit Odesláno November 22, 2011 Да ну нах.У меня уже 5 лет шевролетовские диски соприкасается с каким хош дерьмом и чувствует себя замечательно.
Dim Odesláno November 22, 2011 Nahlásit Odesláno November 22, 2011 Хотя, все почему-то кричат про плехачи на зиму. Какой довод? Очень простой. На зиму нужна узкая резина. Для неё - плехи. В 95% случаев - так.
MaxS Odesláno November 22, 2011 Nahlásit Odesláno November 22, 2011 Я тоже слышал довод о хрупкости дисков в зимних условиях, что звучит не убедительно. Разбить его можно так же и летом Главное не извращаться не брать что-то слишком редкое, чтобы потом не брать новый комплект А я вот который год замечаю какую-то жесткость в ходу после смены на зимние. Летние (MS) на 18', а зимние на 17', что по идее ведь должно быть мягче, на деле же любой шовчик и выбоина ощущаются как-то грубее в салон.
AgentXXX Odesláno November 22, 2011 Nahlásit Odesláno November 22, 2011 Главное не извращаться не брать что-то слишком редкое, чтобы потом не брать новый комплект Именно этим правилом я и руководствовался при покупке колпаков на плехаче. Но, я думаю, что я таки поторопился.Надо было поискать занедорого юзанные электроны.И не мучить МОЗХ. P.S.18" на Х5 за 6000 комплект находят.
dajastah Odesláno November 22, 2011 Nahlásit Odesláno November 22, 2011 Что диски, что плехи по размеру можно подобрать любые: и толстые и тонкие. Зато вот технология изготовления дисков шагнула за последние несколько лет очень вперёд и а) диски стали совсем обычной причндалой, а не чем-то экстра о чем надо было особенно заботится б) старые диски соль в комбинации со щебёнкой портила значительно быстрее чем новые. Сейчас это ИМХо просто вопрос цены и привычки.
georgyip Odesláno November 23, 2011 Nahlásit Odesláno November 23, 2011 А я вот который год замечаю какую-то жесткость в ходу после смены на зимние. Теже яйца, и заметил сразу, и лето и зима 195/65/15.
AgentXXX Odesláno November 23, 2011 Nahlásit Odesláno November 23, 2011 КМК, потому как каркас у зимних колёс более прочный. Есть у них величина обозначающая прочность каркаса.ЕМНИП Ply Rating. Надо посмотреть сколько и каких слоёв у каркаса.
Archer Odesláno November 23, 2011 Nahlásit Odesláno November 23, 2011 Теже яйца, и заметил сразу, и лето и зима 195/65/15. А у меня наоборот, зимние мягче. 195/60/15.
stich Odesláno November 24, 2011 Nahlásit Odesláno November 24, 2011 а я, а я, да пошли вы все на йух )) (винни)
DCD Odesláno March 31, 2012 Nahlásit Odesláno March 31, 2012 Возвращаясь к сезонной теме замены шин: как полагаете, правомерно ли переобуваться на летнюю резину с 1 апреля, учитывая, что ближайшие дни температура по утрам уйдет в минуса?
A2K Odesláno March 31, 2012 Nahlásit Odesláno March 31, 2012 Возвращаясь к сезонной теме замены шин: как полагаете, правомерно ли переобуваться на летнюю резину с 1 апреля, учитывая, что ближайшие дни температура по утрам уйдет в минуса? scheißegal
Recommended Posts
Pokud chcete odpovídat, musíte se přihlásit nebo si vytvořit účet.
Pouze registrovaní uživatelé mohou odpovídat
Vytvořit účet
Vytvořte si nový účet. Je to snadné!
Vytvořit nový účetPřihlásit se
Máte již účet? Zde se přihlašte.
Přihlásit se