Зимняя резина

[Sawa 278]

Более глупая тема в автофоруме была только тогда, когда приверженцы РКПП доказывали, что АКПП отстой и путь к деградации.

[StYlus. 1]

Просто существуют свойства резиновых смесей, которые в принципе не позволяют создать одинаково хорошую для всех условий резину.

 

И свойства разных рисунков протектора, которые в принципе не позволяют то же самое (не может существовать колесо, одинаково хорошее на снегу зимой и в дождь летом).

[Qsecofr 1]

Более глупая тема в автофоруме была только тогда, когда приверженцы РКПП доказывали, что АКПП отстой и путь к деградации.

Лично знаком с человеком, который считает деградацией даже электростеклоподъемники Разумеется, АКПП и кондиционер для него - деградация в кубе.

Надеюсь, он хотя бы на стиральной доске не стирает, но не спрашивал

[STV 2]

Лично знаком с сотней человек, которые считают деградацией:

- впрысковой двигатель

- АКПП

- любую электрику

- любую машину сделанную не в РФ

- любую резину, дороже 200 рублей за колесо

 

Люди в своей массе просто феноменальны

[Depakin 6]

И вот мы снова возвращаемся к теме. Есть вопрос к знатокам. Есть 3 варианта на покупку. Езда чаще в городе (вода-слякоть), но нужно быть готовым и к снежным языкам, которых у нас есть. Что скажете про эти три? (похоже на игру "угадай хорошую резину по картинке" )

 

Nokian WR G2 XL

 

Vredestein Wintrac Xtreme XL

 

Michelin Alpin A4

 

[Maya 8]

У меня была Nokian WR G2 XL, типа по отзывам самая лучшая для европейской зимы, но то-ли последние зимы не очень европейские, может машина тяжелая, но мне она показалась очень скользкой на льду и на снегу.

 

 

[Qsecofr 1]

По моим личным ощущениям, любая нешипованная резина, к сожалению, нормально ездит только одну зиму, т. к. уже на 20% износа (что реально происходит уже к концу первой зимы) начинаются пляски на льду, а к 50% ее уже точно нужно в помойку выкидывать.

 

Из вышеперечисленных ездил по Европе на Альпине, мне было нормально.

Но гораздо больше понравился Близзак WS50.

 

[Rusin 0]

По моим личным ощущениям, любая нешипованная резина, к сожалению, нормально ездит только одну зиму, т. к. уже на 20% износа (что реально происходит уже к концу первой зимы) начинаются пляски на льду, а к 50% ее уже точно нужно в помойку выкидывать.

Согласен. Я сильно не систематизировал свои наблюдения, но мне тоже всегда казалось, что первую зиму езжу как по рельсам, а вот вторую уже гораздо веселее - с легким юзом и пробуксовками.

[Michael 0]

Вторую зиму уже езжу на Good Year Ultra Grip 7, доволен как слон.

[Depakin 6]

Возможно у меня не такие пробеги, или не знаю что, но моя первая и единственная зимняя резина была копеечная барумка, которая вселяла уверенность до самой старости. Последнюю зиму отъездил на BFGoodrich Winter G. Дешево и сердито. Жестковато только

 

Шипы не хочу и не планирую начать хотеть.

 

Вторую зиму уже езжу на Good Year Ultra Grip 7, доволен как слон.

 

А по слякоти она как? Просто в дождь? Чего-то смущает отсутствие продольных канавок.

[Michael 0]

Нреканий нет, к тому же кмк направленный рисунок протектора лучше самоочищается от снега.

[Подружка 1]

Балованные вы однако, я третий год езжу на "зимнелетней" и ребенок на ней же....никаких нареканий....вот в этом году поменяю на новую такую же.

[AgentXXX 1]

В этом году одЫн машЫн точно обуем в зимнюю.

Угадайте с трёх раз какой?

ГудЫера с гриппом кандидат номер раз.Если не найду NEXEN.

 

Шипы не хочу и не планирую начать хотеть.

Ты так рассуждаешь красиво.

У тебя есть выбор в Чехии?

[LVVV 1]

И вот мы снова возвращаемся к теме. Есть вопрос к знатокам. Есть 3 варианта на покупку. Езда чаще в городе (вода-слякоть), но нужно быть готовым и к снежным языкам, которых у нас есть. Что скажете про эти три? (похоже на игру "угадай хорошую резину по картинке" )

 

Если в твоем размере доступна только указанная резина, то конечно бери Nokian WR G2 XL и будет счастье

 

[AgentXXX 1]

Nokian WR D3 XLТоже интересный рисунок.

 

 

По моим личным ощущениям

Дядька, ты пробег озвучивай к своим ощущениям.

Явно за зиму ты не 5000 накатываешь?