Просто интересно

[serj_nv 2384]

Эк тебя, Серж, попёрло.

"Говорил же - пей водку. Так нет, "коктейль, коктейль"."

Всё смешал.

 

Это он, походу, сериала "Екатерина II" по НТВ насмотрелся

 

Попробуй без ярлычков, любезный? А? Или аргументов не хватает? Да еще и притом, что и первый и второй эпитет не пришей кобыле хвост в теме...

 

Какие аргументы в таком споре

[GDV 9790]

ясновидящий ты наш

Не трогай шурина Не переходи на личности.

[Kotig 313]

Вот смотрю я на все эти танцы с фурами (в Украине, Польше и Румынии) и приходит в голову только одно - а не надо было на ж.д. перевозки (контейнерами) какашки кидать.

Две недели там фура стоит, неделю там, три недели там .... И нафига мучаются эти тысячи людей? Так бы диспетчер перебросил эти контейнеры на один из портов, контейнеровоз

до нужного порта (Крыма, Италии или Германии) и привет - гамадрилы могут прыгать дальше, до рвоты, до зелёных соплей.

С Китая фуры в Европу никто не гоняет и ничего, никто не умер без лекарств, разорения малого бизнеса и прочих сегодняшних визгов Эха Мацы и прочих.

[Алекс 296]

Начни уж с того, что нефиг было наш грузовой флот дербанить.

Включая лихтеровозы - вполне себе по Дунаю до центра Европы доставали.

[ess 1218]

Две недели там фура стоит, неделю там, три недели там .... И нафига мучаются эти тысячи людей? Так бы диспетчер перебросил эти контейнеры на один из портов, контейнеровоз

наверное дело в стоимости и средней скорости доставки груза

например

За январь-июль 2015 года средняя скорость доставки грузов на сети железных дорог ОАО "РЖД" составила 345 км в сутки, что на 49 км в сутки (16,6%) больше, чем за аналогичный период прошлого года.

эта доставка фурами ведь не на ровном месте, от хорошей жизни, появилась.

p.s. Совтрансавто возникло еще в те времена, когда и флот и жд работали по советским лекалам, и тем не менее доставка фурами была актуальной.

[Kotig 313]

Никто ж не спорит. Тогда и по Польше с Украиной можно было без танка ездить.

А сейчас люди (водители) в совершенно скотских условиях неделями стоят в очередях. Одно дело когда в такой очереди лежит контейнер и совсем другое - живые люди, которых избивают, отнимают личные вещи и всячески унижают.

[Zeb Stump 7641]

Какие аргументы в таком споре

А с тобой кто-то спорил? Просто существует категория людей, которые заходя в "чужой" дворик, любят прокомментировать чужую шахматную партию, попутно критикуя качество халявного портвейна [матерные слова вымараны цензурой]

[ess 1218]

Никто ж не спорит. Тогда и по Польше с Украиной можно было без танка ездить.

ну а сейчас идет целенаправленная политика подгаживания всеми возможными способами. и ЖД перевозки тут не помогут.

сейчас блокируют фуры, завтра заблокируют поезда, какие проблемы ?

возить морем, видимо, совсем дорого и долго.

[Алекс 296]

Насколько знаю, морские перевозки, напротив, самые дешёвые.

[Zeb Stump 7641]

диспетчер перебросил эти контейнеры на один из портов, контейнеровоз до нужного порта (Крыма, Италии или Германии) и привет - гамадрилы могут прыгать дальше, до рвоты, до зелёных соплей.

Так и поступили с прибалтийскими тиграми. Нил - мэр города Риги, да "местами" пророссийский, но ниразу не пропутинский:

Кроме того, правительство РФ догадалось, наконец-то, перевести оплату стивидорных работ в портах на рубли. Речь идёт о погрузке и разгрузке разного рода грузов на заходящие к нам корабли: падение курса рубля делает эти работы относительно дешёвыми и суда, которые раньше предпочитали везти грузы для России через Прибалтику, делают выбор в пользу российских портов.

 

Ну, а как прибалтов развел братский норвежский "Statoil" на аренду терминала-танкера СПГ не писал только ленивый. Кстати, "Statoil" по самые ухи замешан в коррупционных схемах в Африке, проделки Газпрома на этом фоне - просто детский сад.

 

Да, зглотнув слюни зависти, френчи, не мудрствуя лукаво, используя ту же схему нордов с прибалтами, организовали бойкую торговлю с Украиной "виртуальным" реверсным газом. По показаниям даже самых упоротых правильный газ стоит на 20% дороже российского, как минимум. Видать наценка за толерантность.

[serj_nv 2384]

Просто существует категория людей, которые заходя в "чужой" дворик, любят прокомментировать

чужую шахматную партию, попутно критикуя качество халявного портвейна

Ну прости ради бога, честно не знал что на форуме новое правила, твои посты

нельзя комментировать

[Zeb Stump 7641]

Ну прости ради бога

Бог простит, добрый пан. Чтобы прощать, надо обидеться, а ты не входишь в категорию форумчан, на которых я могу обидеться. Я ж на телевизор не обижаюсь? И, вообще, я простой российский (финно-татаро-монгольский) империалист, сам могу кого хочешь обидеть.

честно не знал что на форуме новое правила, твои посты нельзя комментировать

Да хоть закомментируйся, только берега и маяки не теряй.

[Kotig 313]

Насколько знаю, морские перевозки, напротив, самые дешёвые.

Именно так. Да плечо по Балтике, прямо скажем - так, плечико.

Да и от Новоросийска до Италии не шибко далеко, точно дешеле, чем через всех майданутых прорываться.

[Subudaj 27]

Фигню вы пишете. Экономически выгоднее груз скажем в Берлин закинуть фурой, чем так же с использованием парома. И т.д.

 

P/S/ Рижский порт занимается контейнерами. 60% - российские.

[Kotig 313]

Да куда уж нам.

Особенно выгодно это сейчас.