Уметь или... Не иметь?

[younghacker 7]

Офигеть. У меня, при 2,5 л атмосфернике, четырехступом автомате и постоянной тапке в полу расход по городу 12 на сотню.

А я тебе жаловался. Ты сказал, что я тапком сильно давлю.

 

[Sergei 13]

Видимо, таки да. Или еще вариатор помогает...

[Yevgen35 0]

За все нужно платить

 

[younghacker 7]

За все нужно платить

Просто и понятно

[Rider 0]

Паспортные данные нового Кайена с бензиновым V6:

8-ступенчатый автомат Tiptronic S (не преселективная, одно сцепление) в городе 13,2 л.

6-ступенчатая «механика» - 15,9 л.

[MaxS 0]

Сейчас прибегут "практики" и расскажут, что в паспорте вранье.

[Rider 0]

Да вряд ли, это уж критически глупо будет, либо и то и то правда, либо и то и то вранье. Просто это первый пример что производитель декларирует меньший расход на автомате чем на ручке.

[StYlus. 1]

Может, восемь штук передач свою роль играют?

 

Так сказать, для каждого конкретного режима поездки легче подобрать оптимальную передачу, когда их выбор больше?

[Sergei 13]

Именно так.

[StYlus. 1]

Кстати, меньший расход на автомате, чем на ручке, уже бывал не раз. Причём каждый раз имелся в виду вариатор. У него вообще бесконечное количество передач :^)

[A2K 24]

вариатор это канешна здорово, только чета не видел я мультитроников живущих дольше 150ткм. Почти у всех убита и цепь и тарелки.

Хотя, та CVT что ставят на Ниссан Мурано, как ни странно, на всех 3 агрегатах что ко мне ездят, живет без особых проблем

[MaxS 0]

У него вообще бесконечное количество передач :^)

В теории да, но там на сколько читал трения больше и меньше efficiency.

[STV 2]

Паспортные данные нового Кайена с бензиновым V6:

8-ступенчатый автомат Tiptronic S (не преселективная, одно сцепление) в городе 13,2 л.

6-ступенчатая «механика» - 15,9 л.

Каён, разгоняющийся даже за 13.2 - это не Порше ни разу. Твинга быстрее 100 набирает

Кстати, у той же Твинге на кробке Quickshift 5 ("робот", который был модным в начале 2000-х) по паспорту заявленный расход был меньше МКПП, ога. На практике не пробовал. Другое дело что этот "шедевр мысли" - QS5 - было и есть феноменальным глючным и ломучим говном...

[Rider 0]

Кайён - УГ, это понятно. Сотню он набирает за 7,8. Cayenne Turbo за 4,7. Twingo разумеется быстрее.

[STV 2]

УГ это человек, который покупает Порше, чтобы ездить медленнее стандартной легковушки...