zloj Odesláno January 11, 2011 Nahlásit Odesláno January 11, 2011 Большое им человеческое спасибо, что упомянули про вторую передачу, а то вот некоторые на нейтрали учат поворчивать. Не шутка. Кстати, да -- жесть. Мне ещё советовали во время поворота на перекрёстке переключать передачи (вверх). Булыжник, дождик, трамваи... Вобщем я не соглашался и это нервировало. Не меня. Ещё не люблю по рельсам трамвайным ездить, а инструктор -- да чё там такого? Давай!
Strannik Odesláno January 11, 2011 Nahlásit Odesláno January 11, 2011 Булыжник, дождик, трамваи... Колёсами вверх... в кювете... иногда, что-нить похуже. :-(
zloj Odesláno January 11, 2011 Nahlásit Odesláno January 11, 2011 Колёсами вверх... в кювете... иногда, что-нить похуже. :-( Ну... мне этот совет тоже инстинктивно не понравился.
StYlus. Odesláno January 11, 2011 Nahlásit Odesláno January 11, 2011 Французских ПДД не знаю, но, по российским, например, был нарушен п. 10.1. и при разборе его бы и вменили. Я в свою очередь не знаю русских ПДД ... Это как его ... nepřizpůsobení jizdy stavu vozovky? Что интересно, французские ПДД в этом плане весьма дотошны: прямо упоминают, что максимальная разрешённая скорость касается только «оптимальных условий» движения, то есть хороших погодных условий, плавного дорожного движения и транспортного средства в хорошем состоянии, и что водитель не только должен постоянно следить за скоростью движения и приспосабливать её к состоянию дороги, трудностям движения и предвидимым препятствиям, но и прямо обязан снижать скорость в 11 предписанных случаях, одним из которых является поворот, ещё одним — все случаи, когда «дорога не кажется полностью свободной или может быть скользкой», и ещё одним, хоть и по причине недостаточных условий видимости, а не состояния дороги, «время дождя и других осадков либо тумана». Последнее — это к вопросу о: На дворе +10, лёгкий дождик, туманчик Так что французы всё заранее прдусмотрели (ссылка по-французски). Три раза надо было притормозить :^)
STV Odesláno January 11, 2011 Nahlásit Odesláno January 11, 2011 STV не троллю, на саммо деле интересно, почему именно АКПП? И было ли АКПП? У него Opel Astra G 1.7 CDTI, АКПП, передний привод. Машина хорошая, суперэкономичная, но все прелести зизеля на АКПП теряются. В частности тонкое управление тягой на низких оборотах. И при таком для дизеля маленьком объёме.
Подружка Odesláno January 11, 2011 Nahlásit Odesláno January 11, 2011 То есть ты отказываешься от сомнительного удовольствия?
STV Odesláno January 11, 2011 Nahlásit Odesláno January 11, 2011 Э-э-хэ... вообще-то у меня Петра есть... Но вообще, я готов...
Knopik Odesláno January 11, 2011 Nahlásit Odesláno January 11, 2011 Что за ерунда! Последние несколько дней отваливается интернет, провайдер О2... Да, елки-палки то! Что за бред.....
Подружка Odesláno January 11, 2011 Nahlásit Odesláno January 11, 2011 Э-э-хэ... вообще-то у меня Петра есть... Но вообще, я готов... Если ты не хочешь, что бы я поседела во всех местах, научи пожалуйста одного нашего общего знакомого входить в повороты....меня вчера чуть родимчик не хватил при поездке в Теско...
StYlus. Odesláno January 11, 2011 Nahlásit Odesláno January 11, 2011 И выходить из них тоже, наверно :^)
STV Odesláno January 11, 2011 Nahlásit Odesláno January 11, 2011 Галя, в любой момент. Только прдупреди заранее Скажем, в субботу? Утречком?
Подружка Odesláno January 11, 2011 Nahlásit Odesláno January 11, 2011 Заметано, но надеюсь не в 6 утра?
Recommended Posts
Pokud chcete odpovídat, musíte se přihlásit nebo si vytvořit účet.
Pouze registrovaní uživatelé mohou odpovídat
Vytvořit účet
Vytvořte si nový účet. Je to snadné!
Vytvořit nový účetPřihlásit se
Máte již účet? Zde se přihlašte.
Přihlásit se