Электромобиль

[Sergei 11]

Это я пугал.

Точнее, оппонировал Джину в смысле того, что взрыв/пожар бензинового авто в силу технической неисправности равновероятен взрыву электромобиля

[Dim 0]

Меня в этой теме волнует другое, ну почему народ настолько прямолинейно-упёртый?

Ну почему всё таки или электро, или какой-то глупый гибрид, где мотор обязательно

всё таки крутит мотор?

Ну почему не мааааленький дизель (да хоть газовую турбинку) который заряжает аккум?

Инженерная мысль в области генерации настолько продвинута, что генератор- зизель может работать

в таких оптимальных режимах по всем параметрам, которые никогда не получатся, если он крутит колёса.

Опять же, пропадают траблы с отоплением-кондиционированием.

[Sergei 11]

Ну если не делают - значит на то есть основания.

Хотя - черт его знает, современная промышленность логике не поддается - там правят бал маркетологи.

[Jin 0]

Ну почему не мааааленький дизель (да хоть газовую турбинку) который заряжает аккум?

IMHO, если малая мощность (мобильный генератор), то заряжать ооочень долго.

Вот научатся заряжать быстро...

[Dim 0]

Джин, ты слова любишь?

Цифры не любишь?

 

Генератор/дизель на 15 киловатт, это 20 лошадей, это 300-400 кубиков обьёма,

расход литр-полтора в час; за 4 часа он полностью зарядит 60-квтч аккум.

И примерно три часа можно проехать на полностью заряженном аккуме, дальше

посчитаешь?

[Jin 0]

правильно ли я понимаю, что заряжать вы собираетесь током 6тыс ампер (1/10 мощности)?

[StYlus. 1]

А я так и не понял, что будет с электромобилем зимой. Печка аккумулятор посадит?

[GFM 0]

Да оно как бы совсем не оказалось. Мошенничество с пропадающей площадью разрезного наискосок прямогугольника помнишь? Вот и тут так. На раз тебе докажут, что дважды два — пять, потепления нету, а потом выйдешь к ближайшему леднику, посмотришь на годовые таблички у его бывших краёв, как он отступает всё быстрее и быстрее, пойдёшь ловить ловкача за руки и язык, а он уже и тю-тю, в другом месте других окучивает, что дважды два — пять.

 

Вот и действительно. Раньше вот уважал Капицу. А после твоего поста решил для себя, что он просто один из тех ловкачей.

[StYlus. 1]

А что Капица такого наговорил, что противоречит фактам?

[GFM 0]

А что Капица такого наговорил, что противоречит фактам?

 

Дословно не помню, но смысл был такой, что парниковый эффект - это чушь, обман и развод.

 

А из твоего поста я так и понял, что те, кто так говорит - те самые ловкачи.

 

Забей.

Экология - суть спор религиозный. Каждый в своё верит. А ледники тут вообще нипричём.

[ess 1218]

А я так и не понял, что будет с электромобилем зимой. Печка аккумулятор посадит?

ну, это же логично - салон греть надо, и кроме как энергией запасенной в аккумах греть его нечем, описания как конкретно устроен обогрев (печка или тепловой насос), лично я еще не встречал.

вот тут http://www.topgearrussia.ru/videos/205715/8155fdce.html обещают что тепло от мотора будет передаваться к аккумам. для поддержания их температуры. про салон - молчек

на форумах народ пишет что салон прогревается очень быстро, подогрев седений тоже хорош. но типа при -27 за бортом жарко не было.

[MaxS 0]

А я так и не понял, что будет с электромобилем зимой. Печка аккумулятор посадит?

И мороз откусит прилично емкости.

[Dim 0]

...правильно ли я понимаю, что заряжать вы собираетесь током 6тыс ампер (1/10 мощности)?

 

Jin, ты точно не дружишь с цифрами, только с буквами.

 

Не 6 тыс ампер, а всего 600 было бы, если бы литиёвый элемент был 12-ти вольтовым,

а он ровно в три раза меньше, номинал 3,7 вольта,

значит током около 2 000 ампер.

 

Но такая зарядка заняла бы, что логично, 10 часов.

 

Теперь выключи Java, включи Basic и подумай, как оно на самом деле?

[Jin 0]

думаю, что на самом деле, если рассматривать 12V сферического коня, то

Заряд АКБ производят при постоянной величине зарядного тока, которая равна 0,1 от номинальной ёмкости АКБ при 20-ти часовом режиме разряда.

Т.е. для АКБ ёмкостью 60А/ч, ток заряда автомобильного аккумулятора должен быть равен 6А.

Вы нас тут все пугаете батарейкой емкостью 60.000 А/ч (называя ее "60-квтч аккум"),

какой же ток сферического заряда должен быть то, 600 А или 6000 А?

[Dim 0]

60 КВтЧ = 60 000 Втч = 5000 Амперчасов при 12 вольтах, одну десятую считаешь сам.