Посоветуйте, пожалуйста, навигатор в авто

[Rusin 0]

А может, это просто естественное желание перемен:-)

Не думаю. Я пришел к такому-же выводу, а мы с тобой подходим к выбору таких вещей совсем по-разному, как я уже давно успел заметить.

[Milberry 563]

Можно за себя ответить?

После почти двух лет с одним девайсом в кармане, который повернешь набок - навигация, поставишь торчком - КПК, достанешь стилус - записная книжка, нажмешь кнопочку на боку - фото или видеокамера и пр. - я хочу вернуться к неуниверсальным устройствам. Какой-нибудь простенький смартфон с уклоном в телефон, автомобильную навигацию, карманный компактный фотоаппарат типа Кэнон G10 и т.д.

Универсальность хороша и, скорее всего, удобна, но в чем-то и ущербна. Скорее всего, в самой идеологии универсальности.

А может, это просто естественное желание перемен:-) Мне сейчас универсальность ни в чем не нравится. Хочется сменить ее на набор из однофункциональных, простых, но хороших вещей.

 

+1000

 

[Archer 1623]

Мне сейчас универсальность ни в чем не нравится. Хочется сменить ее на набор из однофункциональных, простых, но хороших вещей.

 

У них есть один мааааленький недостаток - их (вещей) тогда будет много. "И вот я снова на Дерибасовской..."

[sUs 1]

Пользуюсь iGO8 на Mio P560 (КПК с GPS) - никаких претензий к iGO, отличная софтинка. Но вот Mio P560 ... сейчас в сервис отдал батарейку менять. Купил 2 месяца назад. 2 недели назад наступил на "грабли" - нельзя допускать полной разрядки аккумулятора, как в инструкции и написано - это приводит к проблемам с последующими подзарядками, даже на подзарядке запускается только через полчаса.

ИМНО. Причина совершенно в другом. Батарейку в Mio возможно убить только об стену с размаху, полная разрядка на батарейку не влияет. Сервисы как обычно тупят и меняют ее по умолчанию. Способы решения этой проблемы я уже описывал в теме навигация, на 50 странице.

 

Советую: по возврату зверька из сервиса, деактивируйте программу Activesync; и посмотрите или в вначале темы о навигации - там выкладывали прерпрашивки (касающиеся батареек), или на сайте разработчиков программы. Один раз запустив программку, она перепрашивает БИОС, и все глюки, касающиеся батареек, устраняются на всегда; жесткие перезагрузки не сбивают перепрашивку. В сервисах этого не делают, или уже начали делать, но я просто об этом не знаю, лучше сделать самостоятельно.

 

Все устройства, которые попадали ко мне ранее, я перепрашивал. Глюки ни разу не возникли ни на одном из подобных устройств.

 

"...мной самим, см. ссылку":-) (шутка, я знаю, что все техноиды считают иГо лучшим навигационным софтом и много об этом написали разных слов)

Шутки шутками, но многие до сих пор используют программу Windows 3.11, и Лексикон, они тоже не тихнойды, они просто боятся перейти на более новые, более совершенные и удобные программы. Ни один раз встречал людей, которые боялись пользоваться мышкой для компьютера, считая, что использование клавиатуры гораздо удобнее; пультами управления для телевизора, считая, что прогуляться до телевизора, тоже удобно.

 

Многие, не попробовав ни разу беспроводную лазерную мышь для компьютера, спорят, что это неудобно; многие, ни разу не видя современных телевизоров с High-Definition Multimedia Interface (HDMI), спорят о том, что это отстой.

 

Так вот, это все сравни тому, что спорить о использовании IGO и ТомТома (Гармина).

 

Только к чему такой радикализм? ТТ - примитивная программа

Какой радикализм? Вы о чем?

Я советую то, что лучше, а не то, что примитивное или нравится единицам.

Из всех моих друзей, которые установили IGO, ни один не сказал, что это примитив.

 

О ТомТоме так говорят все. Далее дело вкуса, одному нравится одно, другому др.

ТомТом в свое время был лучшей навигационной программой, как и Windows 3.11, и Лексикон. Но это в прошлом, разработчики ТомТома и Гармина замерзли и не утруждают себя совершенствованием своей программы. IGO наоборот в данное время считается лучшей навигационной программой и лидером на рынке. Так зачем себя мучить?

 

Только из-за того, что «в начале» показалось более сложным, нежели ТомТом?

На примере данного форума, когда KOTRPA менял движок форума, все его ругали, зачем, дескать, и так было хорошо, а теперь всем все неудобно. Однако со временем все пользователи форума привыкли к новому движку. Так же и с навигационными программами, достаточно один раз разобраться. Не нужно бояться нового, более совершенного.

 

+1000

Не в обиду, если Вам приходится много ездить, и пока есть такая возможность, сдайте Грмин обратно. Вы даже не представляете, что такое промахнуться на автомагистрали при непонятном отображении на карте поворота. Ваше «+ 1000» превратится в тысячу крон на бензин, чтобы вернуться «в зад» на правильное направление. Также существуют сложные развязки в туннелях, ни одна из навигационных программ кроме IGO не решает проблемы с этим.

 

Правда, прибор немного перевирает расстояния: "тетенька" говорит, что до поворота 200 метров, а на самом деле - не более 100.

Поймите одно, что в дороге нужна точность, один промах, например Германия, до съезда и изменения маршрута будут сотни километров, а это деньги, которые будут выброшены на ветер.

 

ИМНО. ТомТом и Гармин являются примитивными программами, не позволяющими использовать навигацию при сложных маневрах. IGO делает передвижение на машине комфортным, не напрягает. Когда Вы будете с ней ездить постоянно, то она станет не заметной, это сравни тому, что Вы, не задумываясь, переключаете скорость, так же будет и с навигационной программой.

 

Во время движения по автомагистрали со множеством полос IGO рекомендует занять правильную полосу для съезда с автомагистрали, отображает точное время (минуты, секунды) до съезда, помимо стандартных значений – метров, также показывает второй маневр. Карты IGO позволяют видеть ландшафты, мосты, дома. При настройке программы, во время проезда по улице, навигация показывает номера домов, а также дома и многое другое. И о каком ТомТоме и Гармине в данном случае можно говорить?

[Archer 1623]

Я, пожалуй, заступлюсь за Гармин, но исключительно за их железки из серии Outdoor, с топографическими картами

[Jin 0]

еще за спортсменов, рыбаков и моряков заступись

и про летчиков не забыл?

 

не всем же по туннелям тысячи крон терять...

[sUs 1]

не всем же по туннелям тысячи крон терять...

Однако, для поездки от дома к дому (и до заправки) навигация не нужна.

Тем, кто не ездит по многу, не понять смысл написанного выше.

 

[Jin 0]

sUs, признаюсь честно: хотел поставить посмотреть твое iGO8.3, но сборка на рапиде не отдается даже premium аккаунту.

видать, так и останусь с TT6.0

[ajdar 1]

sUs, вы так пламенно проповедуете, как-будто по дорогам Германии ездите один вы, а все остальные только что покинули детский сад:-)

 

Я вам уже объяснял, что пробовал иГО, ездил с ним месяца три по Чехии и Словакии. Потом просто случайно получилось, что пришлось перейти на ТТ и - чудо! - он восполнил все недостатки иГО, которые меня раздражали. Естественно, я потерял большую часть удобных фишек иГО, но до сих пор (уже полтора года примерно) об этом ни разу не пожалел. И сейчас, уходя от универсальности ПДА, я куплю себе нового автомобильного ТТ, т.к. наиболее адекватного для себя решения не найду.

Ваш азарт в проповедывании лучшего софта несерьезен:-) Давайте договоримся, что пусть иГО будет признан лучшим из лучших, чтобы вы так не кипятились. Но мне, например, не нужны секунды до съезда, номера проезжаемых домов и многие другие достинства этой программы, которые и создают все вместе своебразную присущую ей истеричность при езде. Мне нравится минимализм ТТ, его скупые подсказки, которые лучше скачущих цифирок на минипидиэкране дают мне понять когда надо свернуть:-)

[Milberry 563]

Мне приходится часто бывать на форуме для гитаристов. Так вот. Для тех, кто не знает, в мире существует, наверное, несколько тысяч производителей электрогитар. Из них есть десяток-другой - наиболее именитых. А среди именитых - два легендарных. А именно, Fender и Gibson.

 

Так вот, обе эти марки имеют как достоинства, так и недостатки. Но в общем можно прекрасно (или в равной степени ужасно) играть и на "фендере" и на "гибсоне", а также и на многих других марках. Но есть в среде гитаристов как бы своего рода "секты". Одна преклоняется перед "фендером" и знать не хочет ничего другого. Другая проповедует прелести "гибсноа" и бескомпромиссно отвергает все остальное. У "гибсона" даже слоган намекает на эту непримиримость: "Only Gibson is good enough".

 

Такую картину, конечно, можно наблюдать не только в гитарном мире, но и везде, где есть выбор. Что я хочу сказать. Жизнь сложнее паровоза, и чаще всего состоит не из противоположностей хорошо/плохо, а из ДИАПАЗОНА ПРИЕМЛЕМЫХ РЕШЕНИЙ, справа и слева от которого находятся решения неприемлемые. Думаю, что все наши "гармины", "иго" и "том-томы" безусловно находятся именно среди приемлемых решений. Чуть хуже, чуть лучше - да и фиг с ним!

 

Еще одни пример из жизни. Пару лет назад мы с супругой выбирали машину. Из всего многобразия мы остановили внимание на трех конкретных моделях. Ради прикола составлии список критериев оценки и даже присвоили каждому критерию математический "вес". Затем посчитали итоговые рейтинги. Самое смешное, что различия между моделями составлили десятые доли. Так что дальше пришлось "выбирать сердцем".

 

Да, кстати, "гармин" - единственный из всех навигаторов, который идеально вписался в интерьер моей машины. Прошу только не задавать мне вопросы про "шашечки" или "чтобы поехать". Да, мне нравится, как это все выглядит.

 

Сорри за пространный офф.

[SLy 1]

Wilbury

 

а что за машина, в которую гармин так вписывается?

[Milberry 563]

Yaris.

 

Wilbury

 

а что за машина, в которую гармин так вписывается?

 

[A2K 24]

Я, пожалуй, заступлюсь за Гармин, но исключительно за их железки из серии Outdoor, с топографическими картами

я тоже, только невезучие они у меня: GPSmap 60Cs - расхреначил на мото об дерево, купил новую GPSmap 60CSx , а к ней еще кронштейн Touratech за 3000Кс - через полгода улетела с руля хз куда в лесах Высочины. Теперь плюнул на GPSmap, купил простенький Etrex, если где и проелюблю то не жалко

[sUs 1]

Я вам уже объяснял...

Мне объяснять не нужно, я софт ТомТома и Гариминa разбирал на кубики (будучи в детском саду) и собирал обратно. Знаю, как эти программы работают, что они умеют, где у них галлюциногенные места и все такое. С ТомТомом я знакомился в начале пути использования навигационных программ и проехал с ним (с разными сборками и картами) не одну тысячу километров. Как мне не понять Вас, так и Вам не понять «нас», в данном случае, многих, кто присутствует на этом форуме: Джон'а, Skvo и д.р. пользователей IGO.

 

Согласен на все 100%.

Сравнивал с ТомТомом и Гармином.

2700 км как по родной улице !

Они, попробовав софт IGO, оценили его преимущество.

Если Вам нравится ТомТом, и нет желания разобраться с настройками IGO, так ради Бога.

 

Ваш азарт в проповедывании лучшего софта несерьезен:-)

Зы. Проповедуют в церкви, мы на форуме, и каждый высказывает свою точку зрения. К высказываниям иногда приводится аргументация, иногда флуд (мне нравится и абзац).

 

Мне нравится минимализм ТТ, его скупые подсказки, которые лучше скачущих цифирок на минипидиэкране дают мне понять когда надо свернуть:-)

Программа IGO позволяет минимизировать отображение информации на карте (но красоту она оставляет).

 

(уже полтора года примерно) об этом ни разу не пожалел.

За столь продолжительное время программу IGO модернизировали и усовершенствовали ни раз, и так, что Вы даже и представить себе не можете, как это удобно. А ТомТом он как был , так и остался.

 

хотел поставить посмотреть ... iGO8.3, но сборка на рапиде не отдается

Если находишься не далеко от Interspara Hostivař, привози, помогу поставить, объясню, как пользоваться настройками и как работает.

[ajdar 1]

Вы меня извините за настойчивость, sUs, но вы занимаетесь демагогией. Ведь я "объяснял" совсем другое, нежели то, что вы пишете под этой моей фразой. Посмотрите внимательно и увидите сами - разве я объяснял вам, что вы не знаете ТТ или не разбирали его на кубики? Это некорректно по отношению к цитируемому вами собеседнику.

 

Проповедуют в церкви, мы на форуме, и каждый высказывает свою точку зрения. К высказываниям иногда приводится аргументация...

...а иногда просто заявляется:

А ТомТом он как был , так и остался.

Хорошая, убедительная аргументация:-)

 

Или:

Они, попробовав софт IGO, оценили его преимущество.

Ну просто из скороговорок телемаркетинга:-) Вот вы там не поняли, а ведь я как раз объяснял вам, что, попробовав софт иГО, так не оценил его преимущества, которые для лично меня таковыми не оказались.

 

Вот это единственная адекватная реакция в отличие от предыдущей эмоциональной и пустой риторики:

Если Вам нравится ТомТом... так ради Бога.

 

 

Я не хочу вас ни в чем переубедить, я лишь не хочу, чтобы вы приписывали мне какие-то одному вам ведомые глупости относительно моих личных предпочтений. Спасибо.