Sergei Odesláno April 19, 2009 Autor Nahlásit Odesláno April 19, 2009 Потому такие шины, что в говны на нем никто не собирается...
Yevgen35 Odesláno April 27, 2009 Nahlásit Odesláno April 27, 2009 Машинная ввозня Молодцом держится лишь Ford, сумевший не только обойтись без государственного кредита, но и существенно сократить свои долги. Шутка ли, из $25,8 млрд удалось выплатить $9,9 млрд. Из них наличными - $2,4 млрд, остальное - 468 млн акций. Вот что значит вовремя избавиться от убыточных отделений - Land Rover и Jaguar, которые, правда, уже получили 800 млн фунтов от английского правительства, чтобы удержаться на плаву. Для полного счастья остается только пристроить в хорошие руки Volvo. Chrysler на всех парах движется к полному и окончательному слиянию с Fiat. По условиям будущего союза, который поддерживает министерство финансов США, итальянцы получат 35% Chrysler. Со временем доля Fiat будет увеличена до 55%. Однако самое интересное не это. Как сообщает газета “The New York Times”, министерство финансов США рекомендует GM начать подготовку к банкротству, процедура которого, вероятно, будет запущена до 1 июня этого года. Кому же планируется сбыть осколки былой славы? Формально независимый поставщик комплектующих для GM - Delphi - продает два своих филиала китайской промышленной группе Beijing West Industries за $100 млн. За эти деньги китайцы получают доступ к новейшим технологиям в области разработки и производства тормозных систем и подвесок с электронным управлением. На отделения Opel и Vauxhall внимательно посматривают китайцы в лице SAIC (Shanghai Automotive Industry Corporation), а также некие арабские инвесторы. Китайцы, правда, пока опровергают слухи о своем желании подобрать “бесхозные” марки.
GDV Odesláno April 27, 2009 Nahlásit Odesláno April 27, 2009 И что? Какой из всего этого вывод? Что надо покупать Ладу-Калину?
Jin Odesláno April 27, 2009 Nahlásit Odesláno April 27, 2009 А что Джинушго писал за 2,5 дизель для такого зверя? от pathfinder'a отличется только цельным задним мостом и рессорами. мысль хорошая, но граждане испанцы настолько много косячат в производстве, что ну его... если только подержаный брать, который уже полечили PS: еще у пред. модели там крепкий задний номер - электроник проверял
Yevgen35 Odesláno April 27, 2009 Nahlásit Odesláno April 27, 2009 И что? Какой из всего этого вывод? Что надо покупать Ладу-Калину? Вывод простой. Фиат - рулит .
STV Odesláno May 1, 2009 Nahlásit Odesláno May 1, 2009 Вывод простой. Фиат - рулит . А ведь недавно Фиат был в полной попе... Как времена меняются....
Sergei Odesláno May 5, 2009 Autor Nahlásit Odesláno May 5, 2009 Много-много геморроя и искренняя любовь автомехаников.
AgentXXX Odesláno May 5, 2009 Nahlásit Odesláno May 5, 2009 Много-много геморроя и искренняя любовь автомехаников. К тебе такой ездил?
ajdar Odesláno May 5, 2009 Nahlásit Odesláno May 5, 2009 Ржавые арки... Ржавый Арки будет поджидать за углом купившего это:-)
Sergei Odesláno May 5, 2009 Autor Nahlásit Odesláno May 5, 2009 К тебе такой ездил? Именно такая комплектация нет. Но есть опыт с Мондео-2 с этим мотором и кучей Мондео-3
AgentXXX Odesláno May 7, 2009 Nahlásit Odesláno May 7, 2009 Mazda 626, двулитровка там отличная.Можно найти с АКПП и хетч. А не умудрились европромовцы туда всунуть АКПП от какого-нить "цытрона" или "пежота"?
Sergei Odesláno May 7, 2009 Autor Nahlásit Odesláno May 7, 2009 Хороший вариант. Надо смотреть, торговаться и брать.
Recommended Posts
Pokud chcete odpovídat, musíte se přihlásit nebo si vytvořit účet.
Pouze registrovaní uživatelé mohou odpovídat
Vytvořit účet
Vytvořte si nový účet. Je to snadné!
Vytvořit nový účetPřihlásit se
Máte již účet? Zde se přihlašte.
Přihlásit se