Курилка

[Akira]

Jin, тоже в первую очередь перечитал и про боды, но вот эта пятая часть с § 22 рвет мне шаблон.

[Sergei]

Разница в определнии проступка - до 30/50 превышение - это нарушение, которое может быть решено посредством штрафа на месте и т.д. Превышение свыше 30/50 - это уже преступление, которое решается только административым порядком.

[trond]

А каковы допустимые отклонения от ограничения, при которых еще смотрят сквозь пальцы?

 

И почему на скоростных в Германии, где нет ограничений, многие (но не все) немцы едут 130 и не выше?

[Sergei]

Теоретически - в пределах погрешности средств контроля - 3-5 км/ч

[Akira]

Sergei, теперь ясно что я путаюсь в терминологиях

[Sergei]

И почему на скоростных в Германии, где нет ограничений, многие (но не все) немцы едут 130 и не выше?

 

Топливо экономят?

Потом, все равно попадаются участки с ограничениями, приходится тормозить. Плюс к тому, есть много людей, которым высокая скорость просто некомфортна.

[Jin]

пятая часть с § 22 рвет шаблон

после +20км/ч в городе, мелкое нарушение превращается

в тыкву жестоко караемый přestupek proti bezpečnosti a plynulostisilničního provozu

 

[Sergei]

После +30, если быть точным.

[Dim]

Ё-моё-мобиль.

[amigo]

То Кадиллак и Мустанг с 2,0 двигателями, а теперь ЭТО. Скоро вообще перестану чему то удивляться.

 

Тему пора в "Кур(в)илку" переименовывать... (((

[MaxS]

А зачем так истерично то облегчать колеса. Они вроде как играют неплохую роль стабилизации за счет гироскопического эффекта. Хотя ясен что в движении они значительно утяжеляют автомобиль относительно ухудшая разгон.

1. Шина имеет П-образный профиль в разрере, причем масса равномерно распределена между элементами этого П.

Откуда Момент инерции шины: (Rш^2+Rд^2)/2 * 2/3*mш + Rш^2* mш/3;

2. Диск имеет Г-образный профиль.

Момент иденрции диска:1/2* mд/2 Rд^2 + mд/2 * Rд^2; (диск + кольцо)

 

Автомобиль имеет массу 1300 кг и мощность 100 л.с.

 

Шина имеет внешний радиус 647 мм и весит 10,9 кг.

Диск имеет радиус 17" и весит 7,5 кг.

Энергия вращения на 100 км/ч: 8788Дж

Энергия поступ. движения на 100 км/ч: 7098Дж

Энергия автомобиля на 100 км/ч: 1003086Дж.

Общая энергия: 1066638Дж.

Время разгона до 100 км/ч: 14,502с.

 

Шина имеет внешний радиус 647 мм и весит 7 кг.

Диск имеет радиус 17" и весит 4 кг.

Энергия вращения на 100 км/ч: 5433Дж

Энергия поступ. движения на 100 км/ч: 4244Дж

Энергия автомобиля на 100 км/ч: 1003086Дж.

Общая энергия: 1041798Дж.

Время разгона до 100 км/ч: 14,164с.

 

Автомобиль с "легкими колесами" на 2,33% быстрее разгоняется до 100км/ч, т.е. на 0,33 с.

[Archer]

А зачем так истерично то облегчать колеса.

 

Неподрессоренная масса

 

[MaxS]

Значит таки накачивать гелием.

[Sergei]

Только вот решить вопрос роста давления при нагреве...

[StYlus.]

Значит таки накачивать гелием.

Чтобы было легче, накачивать надо исключительно вакуумом ;^)