Инженерная мысль руулит!

[Kotig]

Мну не открывалося, сейчас - арбатен.

[ess]

http://item.taobao.com/item.htm?spm=a1z10....;id=43944489195

499 юаней = 80 долларов. в статье же написано о 399 юанях, что около 65 долларов

[GDV]

Было, нет?

 

 

[ess]

Пока мы спорим о безопасности водородных автомобилей, пока тойота и мерседес готовятся пустить в серию водородные легковушки, а сколково пилит бюджеты и импортозамещает, китайцы на базе шкодовского трамвая сделали водородный трамвай.

Из интересных моментов, сообщается о наличии контроля утечки водорода, т.е. в легковушках такая штука тоже скорее всего есть.

http://geektimes.ru/post/247574/

[Kotig]

Для наличия такого датчика необходимо в топливо подмешивать "индикатор". Как это с газом например происходит.

[Shinigami]

Может, уже было, но я вижу впервые

 

 

[ess]

прикольно, но звукоизоляцию обеспечить наверное не получится.

[GDV]

Практического смысла я особо не увидел. Ну да, тяжеленные двери так открывать легче, чем откатывать, но как-то малоубедительно .

[Zeb Stump]

малоубедительно

и травмоопасно

[dovolen]

Но мысль то инженерная?

И вроде рулит верно.

 

Похожие заслонки на доменной печи на тракторном заводе видел, лет этак тридцать назад...

[Bill]

Диванчик для релакса.

 

Уютная веранда.

 

[GDV]

Мне показалось не лишенным ряда рациональных зерен.

 

[foreigner]

не понял я только - зачем ему шасси-колесики на четырех опорах?

[GDV]

imho - источник энергии. Батарейки оно с собой не таскает.

[Kotig]

Вопрос не про хвост был, про опоры. Возможно на центральном вокзале его можно катать на них, разворачивать и т.д.