Přejít na obsah

Recommended Posts

Odesláno

Но ведь при НЕ нажатой педали газа машина с автоматом немножко едет вперед. Т.е. некое сцепление всё же присутствует :).

  • Odpovědi 228
  • Created
  • Poslední odpověď

Top Posters In This Topic

Odesláno
:) Как раз - выключает.Получается типа как HEправильной машине нажать сцепление и ехать сбросив газ.

А на правильной машине достаточно просто НЕ нажимать на педаль газа. :)

 

Насколько я понимаю, ездить на "HEправильной" с выжатым сцеплением не безопасно. "Правильная" это позволяет?

Odesláno

Конечно, позволяет. Попробовала бы она не позволить, коли педали сцепления нету как таковой.

B)

Odesláno
Конечно, позволяет. Попробовала бы она не позволить, коли педали сцепления нету как таковой.

B)

Я думал, что если просто отпустить газ, то автомат будет подтыкать пониженные передачи, в соответствии с падением скорости.

 

З.Ы. Вот поэтому и люблю МКПП - все под контролем.

Odesláno
все под контролем

:) Это помогает?

На уровне подсознания есть мысль - ВСЁ ПОД КОНТРОЛЕМ?

Или как? ;)

 

"Правильная" это позволяет?

Легко.На то он и - full track control чтоб позволяла.

Odesláno

У автомата всё под контролем.

Разве что жесткая спортивная езда на нем не получается.

Odesláno

3,4 мотор,180 коняк, 2 тонны вес.

Никаких прибамбасов-наворотов в коробке, простая, дешёвая американская "октавка" :D - 100 км/ч за 9 секунд.

ИМХО.Достаточно.

Денис, думаю, твоя японская "октавка" тоже так может. ;)

Odesláno
:) Это помогает?

На уровне подсознания есть мысль - ВСЁ ПОД КОНТРОЛЕМ?

Или как? ;)

Помогает. Каюсь, иногда люблю поюзать машину на пределе её возможностей. Я чётко представляю с какой скоростью я воткну третью после пятой, и какое будет ускорение после этого. Насколько я понимаю, даже у современных обычных автоматов есть запаздывания при переключении.

Другой пример. Пару лет назад я совершал путешествие из Петербурга в Москву :) на машине с АКПП. Там была проблема, что в нас. пунктах (60) она не знала на какой передаче ей ехать. Переключалась 3-4-3-loop. На трассе вобщем пофиг. В городе наверное это мешает.

Свежий пример. Yaris s робокоробкой. Легко на подъеме(!) повышает передачу, машина разумецца начинает тупить. Оно мне надо?

Odesláno
Yaris s робокоробкой. Легко на подъеме(!) повышает передачу, машина разумецца начинает тупить. Оно мне надо?

Не надо! Yaris вообще не машина! :D

Odesláno

Я рада, что мнения совпадают! :) Наш человек!

Odesláno
Денис, думаю, твоя японская "октавка"

Да уш.

Так Лексус еще никто не обзывал...

:)

Odesláno
она не знала на какой передаче ей ехать.

Это вечная трабла машин с АКПП и маленькими двигателями.

:) Надо включать круиз контроль и не заморачиваться с такими вещами.

ОНО само решит чего ему делать.

Так Лексус еще никто не обзывал...

:) Тебе понравилось, же ё?

Odesláno
Yaris вообще не машина! :D

Вот еще глупость. А что же это тогда? Велосипед, что-ли? Предлагаю лозунг еще лучше. Все, что весит меньше двух тон, короче пяти метров и произведено не в Германии - вообще не машина.

Odesláno

:) И не надо грязи.

Ярис классная маленькая машинка с отличной комплектацией.

Недорогая и в последней модели с отличным автоматом.

И безпроблемной ездой на протяжении 150-170 000 км.

Обладает замечательной "блондинкоустойчивостью". :)

Pokud chcete odpovídat, musíte se přihlásit nebo si vytvořit účet.

Pouze registrovaní uživatelé mohou odpovídat

Vytvořit účet

Vytvořte si nový účet. Je to snadné!

Vytvořit nový účet

Přihlásit se

Máte již účet? Zde se přihlašte.

Přihlásit se



  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
×
×
  • Vytvořit...