Аэрофобия

[Satenik 1392]

Боинг после долгих лет просьб Индонезии согласился предоставить ей компенсационные программы, которые должны стать ей «наградой» за закупки его техники, сообщил в среду посол Индонезии в США. В частности, только одна частная авиакомпания в Индонезии заказала 230 Б-737.

Учитывая, что даже в Ле Бурже общий заказ на все Боинги от всех компаний составил 142 самолета - ВПЕЧАТЛЯЕТ!!

 

 

И только мы с тобой знаем,

что это НЕ твердый заказ, а предварительное соглашение,

подписанное аж в ноябре и ничего общего с событиями в Индонезии не имеющее.

[Wandler 8]

В кой-то веки сподобились что-то создать, начать производить и ...

... и вот. Пост почти годичной давности.

 

[GFM 0]

Уже и директора поменяли, и станки, и рабочих уволили... А всё равно жигули получаются...

[Knopik 36]

Место там проклятое.

[Satenik 1392]

Уже и директора поменяли, и станки, и рабочих уволили... А всё равно жигули получаются...

Искрометно!

 

СУ - много лет является одним из лидеров военной авиапромышленности.

Однако жертвы медийной профанации by Stylus&Co не преминули зажевать тенденциозную подборку фактов,

блеснув шаблонным сознанием и стереотипным юмором.

 

 

Когда Сухой садится на полосу в два касания, в комментах пишут "пилот чё пьяный?".

А когда на том же Ле Бурже А380 сносит себе крыло, задев здание - это называется полосой неудач.

Парад собачек Павлова.

[Andruxa 945]

В кой-то веки сподобились что-то создать, начать производить и иметь спрос не только на сырье.

Причем и тактически все грамотно - создать самолет, у которого только два аналога - Боинг 737 и один из Эмбрайэров.

 

737 никоим образом не конкурент SSJ. А если считать его конкурентом - сюда же надо добавить и все семейство A320.

 

Денег в этот проект ввалили немерянно, наверняка бОльшую часть распилили. При этом закрыли несколько проектов, которые уже были готовы.

 

Ну а по поводу качества можно почитать вот эту ветку:

 

http://aviaforum.ru/showthread.php?t=29975

 

Там через сообщение "сегодня суперджет не полетит, его заменили другим самолетом". И так практически каждый день.

[Strannik 1]

СУ - много лет является одним из лидеров военной авиапромышленности.

 

Если слово " является " заменить на " являлся " , то будет почти правда.

 

Тут чуть более развёрнуто, почему.

 

 

[ocean 1]

Расследование будет МАК проводить?

А то, вроде, пишут, что так как этот борт был экспериментальным, то и расследование не в компетенции МАК.

 

А вообще, лично я не думаю, что причина катастрофы в самолете, - человеческий фактор, гора опять же.

[GFM 0]

А вообще, лично я не думаю, что причина катастрофы в самолете, - человеческий фактор, гора опять же.

 

А на каком основании ты так не думаешь?

 

Достоверной информации, кроме того, что эта машина была собрана в РФ, нету. Будеме думати что хочеме.

 

Я лично, безо всяких на то оснований, полагаю что это был следственный эксперимент о гибели Качинского. Других поводов лететь на этой машине в ту гористую местность моё воспалённое сознание не способно придумать.

 

Давайте, пофантазируем, чтоли... Выводы-то всё равно не из чего делать.

[StYlus. 1]

подписанное аж в ноябре и ничего общего с событиями в Индонезии не имеющее.

Конечно, не имеющее. А что, кто-то подумал, что вот так сразу сразу через пару часов от катастрофы бросились и заказали у гого угодно, лишь бы не этот страшный Сухой?

 

Более того, и компенсационные программы Боинг предложил ещё до катастрофы, раз в её день об этом рассказал вернувшийся домой посол. Но, возможно, предлагая эти программы, они приняли во внимание тогда ещё будущий промотур Сухого.

 

Вот ещё очень злая статья. Получили, небось, подачку от прогнившего Запада и злопыхуют.

 

[Satenik 1392]

Вот ещё очень злая статья. Получили, небось, подачку от прогнившего Запада и злопыхуют.

Проблема не в тенденциозности статьи - все СМИ тенденциозны.

Проблема в слепоте (если не в нарочитости ), с которой подобные некачественные тексты преподносятся как истина.

 

Вот, например, вот это место в статье

В частности, в Superjet 100 порядка 70% импортных деталей.

Как я уже писала, сейчас все самолеты собираются с миру по нитке.

Американские военные вертолеты Сикорского собираются здесь, в Чехии.

Детали для него поставляются по принципу экономической целесообразности, а не по паспорту - соответственно из США даже не половина.

Мотор - вообще с украинского Мотор-сич (последняя партия, кстати, пришла бракованная, проблемы со сборкой))).

Что не мешает гордо выбивать на нем Made in USA.

 

С очень большим трудом и видимо не без теневых договоренностей про откаты, самолёт удалось впарить Индонезии.

Очень профессиональная подача материала.

Я бы таких соратников по перу скорее гнушалась, а не цитировала.

 

В итоге куча людей погибла и самолёт, который и так покупали очень плохо, а теперь не купит уже вообще никто.

А320 тоже разбился при демонстрационном полете.

 

 

 

На форуме, который упоминает Andruxa, пишут о постоянных проблемах с А320 в начале эксплуатации, когда постоянно срабатывали разные датчики, предупреждающие о неисправностях.

(Так же, кстати, как и у Сухого, который часто снимается с полетов именно из-за сигналов датчиков).

В итоге - на Эйрбасе тупо поменяли софт. А не самолет.

Теперь - это лидер по продажам.

[AgentXXX 1]

Вот это и удивительно.

Боинг собирают

, но под чутким руководством руководящей и направляющей.

А дома могут только жигули.

[Satenik 1392]

Если слово " является " заменить на " являлся " , то будет почти правда.

Странничек, зая, раз ты умеешь гуглить - найди СУ-34.

Просто, чтоб понять, что таки "является".

 

Тут чуть более развёрнуто, почему.

По ссылке возразить нечего.

Как можно принимать всерьез подобную истеричную писанину?

Развернут там лишь плач Ярославны по Тушкам.

[GFM 0]

Развернут там лишь плач Ярославны по Тушкам.

 

А чем плач Ярославны по Тушкам отличается от плача Ярославны по Сушкам?

[AgentXXX 1]

СУ-34

Это который лет 20 назад первый раз взлетел?

Да, их есть около десятка.