Аэрофобия

[Dim 0]

Они имеют ввиду задержку отображения.

Которую и ты не раз видел на обычном автомобильном нафигаторе -

ты перекрёсток проехал, а оно ещё только нарисовало, куда поворачивать.

Потому летуны и обозвали её "вертолётной" - не успевает реагировать

на самолётных 800 км/ч.

 

 

Червяк не знает о пилоте

что с рёвом пролетел над ним

но и пилот его не знает

они увидятся потом

[StYlus. 1]

На форумавиа.ру вычитано. Вроде здравые мысли:

 

АД инженер:

 

Если рассматривать, как промоушен, то тоже как-то все неуклюже: экспериментальный борт, полно специального оборудования, которое не делает салон комфортным. Чтоб не взять борт

с регулярки у АФЛ? В экипаже два специалиста по ЛИ. Они зачем в демонстрационном полете?

=========================================================================

canonir:

 

А потому, на мой взгляд, что главный потребитель этого промоушена в России. А он должен был получать победные реляции и идиотские представления от Доли.

АФЛ — Аэрофлот, практически единственный пользователь ЫЫО. (У Армавиа есть адын штук, тоже бывший испытательный, поэтому сильно скрипящий на ходу.)

 

ЛИ — лётные испытания.

 

Доля — самодовольный и самовлюблённый русский/российский блоггёр, популярдный в опрделённых кругах и внезапно оказавшийся в составе промотура.

[GDV 9871]

И что там здравого в отношении Доли? Он, может, и самодовольный, но а) имеет все основания, б) никак не тянет на то, чтоб ради его многочисленных фотографий с двумя словами текста (больше он не пишет почти никогда) затевать подобное мероприятие. Чушъ еси.

[Andruxa 945]

Они имеют ввиду задержку отображения.

Которую и ты не раз видел на обычном автомобильном нафигаторе -

 

Не, в такое очень слабо верится. Тем более, что сравнивать EGPWS с автомобильным навигатором это надо очень много фантазии иметь. Совсем другая система, для другого предназначена. И если летишь на огромной скорости в вертикальную стену (что фактически и произошло), она конечно предупредит в последнюю секунду, но будет уже поздно. Да и вся авионика делается двумя фирмами и на всех самолетах она одна и та же.

 

Вот посмотри, как выглядит дисплей навигации у Боинга, например:

 

 

Много общего с автомобилем ?

[zloj 1]

 

Много общего с автомобилем ?

 

Вообще ничего, потому как картинку не видать.

[StYlus. 1]

никак не тянет на то, чтоб ради его многочисленных фотографий с двумя словами текста (больше он не пишет почти никогда) затевать подобное мероприятие

Безусловно же, не ради. Его-то использовали как выгодный и в опрделённых кругах эффективный инструмент, рупор, если угодно.

[GDV 9871]

Это ж в каких таких кругах Доля есть эффективный рупор? Среди офисного планктона? Среди среднего инет-юзера? Более нигде.

[StYlus. 1]

Скорее всего да. То есть среди основной массы народа :^)

 

Я о нём впервые осознанно услышал именно в связи с этой катастрофой.

[GDV 9871]

Эта основная масса народа ничего не решает и ни на что не влияет. И уж тем более в плане авиазакупок.

[StYlus. 1]

Да безусловно же. Масса должна была радоваться эффективному менеджерству едино правильной власти :^)

[sharky 0]

А что блогерасы у нас гораздо эффективней и более правильные?

Чё кухарок опять к управлению государством потянуло?

[zloj 1]

А что блогерасы у нас гораздо эффективней и более правильные?

Чё кухарок опять к управлению государством потянуло?

 

Не пустили, да?

[Zeb Stump 7641]

А что блогерасы у нас гораздо эффективней

Некоторые очень даже эффективно паленой "Путинкой" торгуют ...

[StYlus. 1]

Кстати, только сейчас заметил в обновлённой шапке форума разбитый арбуз. Это намёк на то, что следующим Airbus разобьётся?

 

:^)

[Andruxa 945]

Вообще ничего, потому как картинку не видать.

 

Странно - я вижу картинку. До сих пор не видать ?

 

Кстати, только сейчас заметил в обновлённой шапке форума разбитый арбуз. Это намёк на то, что следующим Airbus разобьётся?

 

:^)

 

Так как раз Арбуз бился на демонстрационном полете. И это почему-то не стало пищей для размышлений о теории заговора Хотя Боинг им как раз прямой конкурент.