Аэрофобия

[AgentXXX 1]

По сравнению с площадью закрылка (да, смотреть на него надо в выпущенном состоянии) фигня полная

Вот нехай с такой ерундой оно в Африке летает.Там всё-равно.

[AgentXXX 1]

[Bashka 0]

Никто из чьих-нибудь знакомых сегодня из Пардубиц не вылетал на Москву?

А то там, пока что, несчастный случай.

Тут

[AgentXXX 1]

Там технический перелёт, без пассажиров.

[Moonraker 1]

Никто из чьих-нибудь знакомых сегодня из Пардубиц не вылетал на Москву?

А то там, пока что, несчастный случай.

Тут

 

Пока больше смахивает на преступную халатность...

 

http://www.newsru.com/russia/29dec2012/rosavia.html

 

Росавиация направила письмо руководству ОАО "Туполев" о возможных проблемах с системой торможения на самолетах Ту-204 накануне аварии в столичном аэропорту "Внуково", сообщили РИА "Новости" в Росавиации.

 

По данным Росавиации, подобный случай выкатывания самолета Ту-204, но с другим бортовым номером, произошел 21 декабря 2012 года в аэропорту "Толмачево". Тогда после посадки не включился реверс обоих двигателей и не сработали элементы системы торможения.

 

"В том случае предварительной причиной инцидента явился отказ блока концевых выключателей обжатия амортстоек, то есть основных стоек шасси. Подобные отказы на воздушных судах этого типа имелись и ранее. В виду серьезности происшедшего в "Толмачево" события Росавиация 28 декабря 2012 года направила президенту ОАО "Туполев" директиву с предложением разработки срочных предупредительных мероприятий", - сообщили в Росавиации.

 

 

[Gabi 0]

Может уже было, не знаю..

 

Pokud se bojíte létat, tuhle zprávu snad raději nečtěte

[StYlus. 1]

Как раз сегодня увидел ссылку на занятную штучку, программку для ай-ай-ай-фона против бояться летать :^)

 

А с неё по ссылке http://www.letaem-bez-straha.ru/ узнал, что можно вообще записаться на учёбу по борьбе с аэрофобией, так сказать, центр начинающего стерховода :^)

[Jin 0]

Sukhoi Superjet: триумф или провал?

В 2012 году на самолеты SuperJet 100 (SSJ-100) пришлось 40 процентов всех инцидентов, связанных с отказом авиационной техники, произошедших в «Аэрофлоте».

 

И далее: в настоящее время «Аэрофлот» эксплуатирует 10 авиалайнеров SSJ-100.

 

Кто не понял, поясню:

Аэрофлот - размер флота: 128 (192 заказано)

 

т.е. 10 штук SSJ-100 - это ~8% от самолетного парка аэрофлота.

И эти 8% обеспечивают 40% инцидентов.

[StYlus. 1]

Ну дайте же самолёту спокойно встать с колен :^)

[Dim 0]

Мы сегодня летели на стареньком Airbus-320 Cebu Pacific,

 

на входе в пилотскую кабину висит сертификат (я писять ходил, там сортир рядом),

 

а в сертификате серийный номер этого аирбаса - 7208.

 

Даже если все аирбасы всех моделей нумеруются одним порядком,

 

то всё равно - по самолёту в день (!!!)

 

Но, скорее всего, по два или три.

 

 

 

 

Какой, в пень, Cухой??

 

 

[StYlus. 1]

Интернеты пишут, что A320 всех модификаций (с 318 по 321) ныне произведено по заводским номерам около пяти с половиной тысяч (возможно, некоторые номера были пропущены) с 1988 года. Вероятно, цифра 7208 на сертификате относится к тому, что он сертифицирует соответствие самолёта требованиям к Airbus американской FAA, изданным под номером 59 FR 7208.

[Dim 0]

Через неделю полетим дальше, сфотаю.

 

Но, думаю, что именно серийник это.

 

Ладно, 5500 320х, ещё несколько тысяч больших,

 

один хрен получается полтора-два ероплана в день!

 

 

 

 

Куда тут русским с грыжей?

 

 

[AgentXXX 1]

Самолет загорелся при посадке в Донецке

[AgentXXX 1]

полтора-два ероплана в день!

Не ссорьтесь, пацаны!

 

Airbus January 2013

Total orders 12433

Total deliveries 7665

In operation 7117

 

link

 

Orders & deliveries viewer

[StYlus. 1]

Самолет загорелся при посадке в Донецке

Ну ты проснулся :^( Там уже «всех, кого надо, похоронили» :^(