ajdar

...да гриппу хапнуть:-)

Кельт, я не стану опускаться до предложенного тобой уровня беседы и говорить, кого мне напоминаешь ты. Обрати внимание, целую страницу идет та самая неприятная перепалка, о ненужности которой я уже заикался выше. Хочешь продолжить дальше в том же духе? Пожалуйста. Но без меня - я умываю руки с мылом:-)

Вот и ты не провоцируй для общего блага.

Не для чего. Разве что затеять некрасивую перепалку.

Дядя, ты меня глубоко удивил:-) Не мучайся ища - в Барачницкой рыхте наливают гарантированно. Есть еще господка Свиянский рыцарь на Летне, там хороший ассортимент и этнографические приспособы. Может и временный, но на самом деле очень хороший и правильный, ИМХО. Будете пробовать Свияны, попробуйте всю гамму от 11 до 16 градусов. Одно из самых ароматных пив, доступных в Праге.

А зачем вообще парировать? Нимб жмет?

Да нет, задача балласта - дополнительно "поглотить" вибрации всей связки.

Он не столько обеспечивает надежность, сколько играет роль балласта.

Опороженные бутылки?:-)

Назначение и вес того, что он должен будет нести.

Прокат? Оперативный лизинг?

"Чуваки, как у вас тут дела с корпоративами? Группы возят? Аппаратуры хватает? А то могу помочь - диджеев каких подкинуть или ветеранов российской сцены. Вот годовщина у вас опять же, наверняка вам звуковое оформление нужно... Не чуваки??? Ааа... а хто? ЧегО_о? Ну вот, я так и знал, что г***но у вас тут полное и сами вы _ъЪ$%*Ё!"

Уже сделал и пусть тебе будет стыдно за то, что заставил меня заниматься такой ерундой с утреца:-)))

Ладно, оставим спекулянтово спекулянтам:-)

Че-то как-то кроме Спивакова сотоварищи и отдельно товарища Власова с "баяном" никакие другие деятели в глаза не бросились. Альтистка еще запомнилась. Видимо, я не тем интересовался:-)

Дядя, убрать надпись, чтобы ты мог спокойно позавтракать?:-))) Для этого надо открыть шоп, найти на диске файл, выключить слой с текстом, сохранить его для веба, загрузить, скопировать линк, вернуться сюда, отредактировать сообщение. Хочешь, я все это сделаю?:-)

Ты лучше спроси с каким я его продал. В среднем, в год я наезжаю 30-35 тысяч одной машиной. За восемь лет получилось бы... эээ... 240-280 000 км. Суммарный годовой пробег двумя машинами получается где-то под 50. Но в последнее время все больше ездит сын, так что это не совсем корректная цифра.

Массовик-затейник?:-) Орфография несовместима с пребыванием на форуме. Согласен с Димом - пусть переписывает.

Представь, я тогда уже все знал про сезнам!:-))) У меня исторические фотки лежат в альбоме вот так подписанные, неохота было морочиться с спецверсией для форума:-)

А еще бывает, что дорогой дизель в опеле принадлежал старичку-божьему одуванчику, который ездил только на регулярный сервис, а потом прятал машину в сухой и хорошо проветриваемый гараж. И так пять из восьми лет:-) Опель, кстати, сравнительно дешевой машиной не является. Я бы сказал, сравнительно дорогой. По сравнению с машинами одного с ним уровня. Вектра караван, большой дизель, хорошая комплектация, Голландия - я бы сказал, что это был вариант покупки хорошего универсального семейного автомобиля с возможностью тягать прицеп-караван на юга, с ясной перспективой выгодной продажи в подержанном виде, с удобно расположенным и привычным сервисом и т.д. Но и это все пустые спекуляции.

Мы с приятелем в 1983 году разрисовали ему пастелью стену в его комнате размером где-то 5х2,5 м панорамами различных городов: Творческая кухня: Ваш покорный слуга рисовал углем, а приятель шел следом с пастелью. Рисовали практически круглосуточно около одной недели, вдохновлялись свежим тогда пинкфлойдовским The Wall. По завершении "дило" было забрызгано прозрачным лаком и просуществовало несколько лет до времени, когда квартира была продана. Дальнейшая судьба неизвестна:-)

Еще раз к малым пробегам: малые пробеги у машин в случае, когда человек ездит на двух, а то и трех, одновременно вполне понятны, так же как и варианты "в булочную за хлебом раз в неделю" и пр. Но в таких случаях сарай Вектра с самым большим (и дорогим) дизелем, купленный новым и "отэксплуатированный" все восемь лет, не смотрится убедительно. Это и не рабочая лошадка (дорогой мотор), и не имиджевое (скорее, наоборот) авто, и не служебак разъездной, и не третья машина в семье. Конечно, все это такие паушальные оценки, но в случае выбора подержанного авто другого способа оценить не остается.

За хлебом в булочную?:-) Для этого, конечно, надо покупать комбика 2.2 дизель 8-)))

За 8 лет 134 000 км? На 2.2-литровом турбодизельном караване? Я бы не верил.

Мне так кажется, но морочить голову вам не буду, пусть этим занимаются специалисты:-)