perfect

"Бистро" - только у французов?

А когда закончится стресс, нужно сделать как было.

Итак, имидж неправильный, да? Так это просто неправильно понимают, вот и всё. Это им учиться нужно! Как правильно, понял или понял?

Супер! Встречается такое. И это пройдёт. Или не пройдёт!? Как ни крути, искушение таким этапом вполне закономерно.

Вот же, ерунда какая. А оно с точноcтью до наоборот - чем дальше, тем замороченнее. Никаких вам - ешь бананы, кокосы срывай. Придёт дядько природа и накажет за тунеядство. Рано или поздно.

Вместо операции есть сублимация! Не знаю, как с "той" стороны, примерно опишу с другой: Садимся в позу лотоса, или там, вверх ногами, или ещё как, и совсем не думаем о женщинах... Ни о их формах, ни о глазах, щеках, ни о губах, ни о волосах, ни о талии, ни о бёдрах, ни о грудях, вообще не думаем о теле, о его движениях, даже не разговариваем с ними обо всём этом, вообще, не видим их, и не рассматриваем, не представляем без одежды, даже мысленно, и не чуем, даже парфемов, и не прикасаемся, даже - ни краем рукава, даже, и не думаем трогать, тем более - ласкать, или целовать!, особенно - в губы, глаза, щеки, волоса, груди, .. не слушаем вздохи вздохи, ни ... Если мы о них не думаем, то их как-бы нет. Ни на улице, ни в магазине, ни в автобусе, ни в метро, ни в баре, ...

А мне подумалось, что всем можно. В том числе и мне. Низзя только моей "единственной".

Так йо. А улыбаться в пробках можно?

"Гонщегов" - не надо. Сам не хочу©! Может, про серьёзный навык, слиться с машиной, т.п. ..

Вспомнил, тут, что было после, когда "процесс зшёл". Так-что, и не такое видали.

Немножко увлекалась. Я, вообще, про улыбки. А спортивное вождение, тоже, не повредит.

Kateřina Stočesová

А как жеж быть с не разбрасывать, а сохранить для семейного ложе?!

Нет. Она же. Совсем плохо видно . Машина медленно едет.

Ответ по теме - хорошо. Улыбайтесь! Как Чешки. Сорри за фото мобилом через тонировку . Бо опускать стекло и понарошку позировать не стала.

И даже больше. Резюминка топика. Самогон для внутреннего употребления. И приводит, наконец, к тому, какой она или он должны быть после этого?

По маскимуму примерно так: Навигатор - каждому. С передачей координат, - в реальном времени, и намерений, на центральный ( очень логистический ) компьютер. От которого получаем трассу и точный прогноз в реальном времени. И принуждённое автоматическое ограничение педали газа. А для спешащих - специальную кнопку, чтобы все светофоры вовремя перекинулись в зелёный и т.п. . Уважительный довод для спешки засылается апасля. Ещё лучше - доработать инфрастуктуру. Но дорогая она жеж. С другой стороны, нельзя , бы было зарабатывать на её недостаточности.

Многостронняя человек человек - скотина, всё-же. Есть и вбыв-бы, есть и чувство локтя, стадное чувство. Любовь и ненависть. Время разбрасывать и собирать.

. Укажите кто виноват, а что делать - приложится.

В старые времена, когда бывал во Львове, ходивал в пивнушку, сейчас не скажу где, недалеко от стометровки, может попаду инстинктивно. Там давали вареники и пиво в бокалах. Может кто знает её. Э-эх, зашёл бы как-нить. Специально поехал бы через Львов.

Скажем дружно - нафиг нужно! Не ведитесь нифига, не рубите сгоряча!

MaxS. Совершенно верно. И всё-равно, дорога лишь, чтобы по ней проехать. Ибо она мелочь, в сравнении с Дорогой. Bet. Хорошее миро-воз-зрение.

Нет. Дорога, это неизбежное зло. Поэтому его нужно, как можно быстрее покинуть. Что-то в сравнении с жизнью есть, но не отождествляю абсолютно. Значит, здесь, в смысле не Дорога, а именно дорога. Я ж говорю, мне нужно не ехать, а доехать. Наслаждаться лишь только, когда она достаточно свободна. Ну, не наслаждаться же от того, что кому-то мешаю. Или побеждаю в скорости. Ну, можно и так, но меня это уже не интересует. Параллельно.

Я вообще считаю, что находиться на дороге очень нехорошо. Необходимо её, как можно быстрее, покинуть. Меня вообще не интересует езда, мне нужно только доехать от А до Б. Езда в колоне, на любой скорости, - напрягает. Мне вообще не нужно ничего на дороге, в непосредственной близости или перспективе, потому, что обязательно нужно будет реагировать, что лишнего напрягает и потихоньку изматывает. А, кроме того, приходится ездить не по факту, а по фоторадарам. Ещё одна головная боль. Мучают нашего брата - водителя. Вобщем езда, это какое-то неизбежное зло. Лишь бы не допустить его умножение в себе, бо оно деструктивно на свою же психику. Вобщем, философия такая, что есть дорога, перекрёсток, .. , а учасники движения должны его покинуть как можно быстерее ФСЕ. Значит. Мелочь какая, мне просто чуть отпустить газ, пустить другого, но покинем эту ситуацию оба быстро. Если придавлю в полик, из моего бака заплачу перерасход, выиграю пару секунд, но другого заставлю тормозить явно существеннее и вредить его здоровью. В целом, покидане дороги обоими будет дольше. Цель дороги не в том, чтобы по ней ехали, а чтобы проехали. Такие, вот, выводы из "системного анализа". А в стоячей пробке, только смириться с тем, что за это время можно было доехать до Брна.

Странно оно мне как-то, что всё стремится к хаосу (энтропии). Это как-бы как доказательство от противного, а от противного оно как-то противно. Система имеет цель, механизмы регулирования, самосохранения, самоорганизации, наконец. Конечно, что дерево, рано или поздно засохнет, упадёт, сгниёт. Даже баобаб. Но жёсткая система дерево есть подсистема дискретной системы - лес. Может и лес станет степью или болотом. И т.д., или наоборот . Но. Интереснее, что говорит теория систем. Система систем, всё системы. Такой, вот, взгляд. Меня, заморачиваться с этой, кому-то покажется - галематьёй, "индуцировало ©" изучение радиотехники и автоматики, цитаты из книжки по медицине, но оно годится как инструмент анализа вообще. И для финансового кризиса. Хотя я, естественно, без понятия, что там нужно "запаять", и что из этого получится. Люди "там" явно умнее. И (мы) я - есть сущий пустяк. Лишь бы оптимально встроиться. С удовольствием читаю высказывания умных людей здесь. Пардон за много букофф из (кому-то покажется) "новой религии". Спуском послужило неоднозначное отношение к "стеремится к хаосу". http://www.medlinks.ru/sections.php?op=lis...es&secid=58