perfect

Сс умма сдурреть, столько читать, - это же-ж долго! Но очень интересно.

Всю дорогу у "Пегаса" - "Т-мбайла", еще от их начала. Так и интернет от них. Плачу тот, самый большой тариф за интернет. Всегда с собой. Работает факт везде, и за границей, правда, за заграницу - большие деньги за мало музыки... В Праге отлично, таки тот 1 мега скачивание, а где нет 3G сети, падает аж на жп-резную скорость... А вообще, - устраивает, только дорого.

Показал я эту анимацию знакомому. Говорит, что крутится вправо. А я говорю влево! Спорил аж до белого каления! Тогда я предложил посмотреть через зеркало... И через зеркало вправо! Видели бы вы его в тот момент.

Как читать мысли ? . Всё вписываем, а он должен как бы сортировать ууколы. Я ж ему задам расписние когда клиент дома, когда работают уряды, магазины и т.п. . Задам примерное время на отработку заказа, а он пусть сортирует. Потом возьму мышкой и поперетягиваю как лучше, чтобы не ездить лишнего из конца в конец Праги и окрестностей. Представляю себе такую наглядность и удобство. Просто секретарша у меня точно не предполагается. А в папировых записях тяжело ориентироваться. Когда ком нарастает до некой величины, теряется "преглед", а накладки - совсем нехорошо, ждут, а я за них забыл. Звонили, переносили, я записал, а оно на пятой странице, не на виду для сегодня. А вот с мобила бы еще хорошо стягивать разговоры и с номером телефона. Просто записывать все, а потом послушать, что нужно, а память мобила вычистить. Две отдельные задачи.^ А вот еще одна . GPS на USB чтобы на гуглю просто держал меня, как точку, в середине экрана. И отмечал трассу красным. А не подключенный к ноуту, записывал трассу себе в память. Классический навигатор не предлагать. Про планировщик и мобил. Ну, не хватает мне места в башке и тетради. Да ещё когда записывать не можно (за рулём и в худших случаях). Неужели это есть что-то нереального? Представу можно уточнить. Не знаю, если кто из программеров понимает, что я хочу... Или это тема для больших проектов?

Запись телефонных разговоров с номером звонящего и временем. Приходим к почитачи и всё скидываем. Открываем, слушаем как диктофон, записываем адрес, расписание когда клиент к диспозиции. Это вписываем в планировщик дел. Планировщик нам сам прикидывает черновик графика дел. Учитывает рабочее время организаций, заказчиков, магазинов, праздники, выходные, ... Редактируем график. Обзваниваем, согласовываем. Анализируем день и планируем завтрашний, и немного дальше. Напоминания загружаем в мобил как будильнички. Планировщик учитывает всё. Дом, работу, авто, покупки, друзей, бугалтерию,... Сиюминутные и стратегические дела. Сотрудничает с разными программами. Факт, пригодилось бы такое. Есть?

ААбаллденный тест! Я бы это предложил как способность увидеть 100%-ную реальность и равнозначность буквально "диаметрально противоположного" мнения, по сравнению с, именно, "взятым" за своё! Фактически быть "nad veci"(как это по русски, - над вещью?). Если вам сказали, что крутится вправо, а вы ВИДИТЕ, что влево! Легко ли?... Как доказать?! Ведь данные идентичны! Что хотим, то и видим! И зачем нам хотеть пытаться видеть иначе... У меня крутится и вправо и влево, но нужно отвести взгляд и представить обратное, тогда, в самам деле крутится в обратную сторону!!!

Немножко про прямофокусные и офсетные тарелки: При "прочих равных условиях", офсетная тарелка должна быть овальная и немножко больше прямофокусной. Это, как резать колбасу, косо - получатся бОльшие кусочки. Картинка для ПРИМЕРНОЙ ориентации куда "светит" спутник: http://www.lyngsat-maps.com/maps/ew4_russia.html Там-же можно прикинуть размер тарелки Ku band EIRP (dBW) Size (cm) >50 50 50 50-65 49 50-70 48 50-75 47 55-90 46 60-95 45 75-100 44 90-120 43 105-130 42 120-150 Эти 42 там как раз на границе! (т.е. 150 для прямофокусной) Практически, для Праги, в самом деле 2 метра. Для ориентации с какой силой дует ветер на примере тарелки Gibertini. Тарелка 150, ветер 120км/ч, давление 235 кг... http://www.gibertini.it/en/frameset.php?p=...en/prodotti.top

Текст читаем - последовательность символов, речь - последовательность звуков. Дорожный знак видим сразу. На заре автомобилей были только тексты, знаки оказались эффективнее. Ход мыслей о скорости ввода информации.

Изучив язык, мы становимся частью его коллективного разума. Из него можем черпать и пополнять. И что с маленькими, забываемыми языками? Запишите их в историю, и идем дальше. Языки "для своих" были и будут, но сразу ассоциации, - если они (впонарошку) не с нами, то ... С другой стороны, есть мнения, что язык связан с генетикой, значит (интуитивно) лучше или хуже "сядет" на ту или иную предрасположенность. ? Как-то видел по телику, что на китайский язык, работают совсем другие участки мозга. Но, не думаю, что это генетикой. Вообще, мы думаем на каком-то языке. Наверное, не так важно на каком конкретно. Важен сам "процессор", что у нас развился в результате "варения в собственном соку" среды. Кажется Эйнштейн сказал: "все, что у вас останется, когда забудете, чему учили в школе, - это образование"(или что-то наподобие). И думать можно не только языком, но и образами, электронными схемами, математическими формулами,... Интересно, какая структура развилась у людей, мгновенно считающих огромные степени, корни и т.п. . Язык (в смысе письменный и речь) имеет, на мой взгляд, большой недостаток, т.к. использует последовательный интерфейс ввода и вывода. Это давно заметили, и для водителей придумали символьный язык! Я думаю, можно развить универсальный язык смайликов аж до величины китайских иероглифов, но всем понятный. (Вот и нарушил запрет , так получилось, я не хотел.)

Будут синхронные переводчики прямо в мобилах. Люди будут говорить каждый на своём, а без мобилов, ... только жестами...

Можно полетать с помощью Google Sky http://www.etoday.ru/2007/08/google-sky.php http://earth.google.com/intl/ru/

А тут вверху написано:" любая тема рано или поздно сводится к пиву"... Можно и аж до относительности

Оно может и не сенсация прямо таки сейчас. К теории относительности давно "подкрадывеццо" э ... несоответствие с экспериментами: http://newfiz.narod.ru/rech2.html Здесь об этом написано наиболее "кумэдно": http://newfiz.narod.ru/rel-opus.htm Цитата: Относительные скорости – это, граждане, чистая формальность. А к реальным физическим эффектам приводят скорости истинные-однозначные! Для СТО здесь – полный конец. Даже названия от неё не останется, ибо относительности-то на опыте и нету! Вот об этом и помалкивали, когда раздували горнило триумфа GPS. «Главное, - кричали, - что здесь релятивистское замедление времени отлично заметно!» Вот оно, мол, вот оно! На шкалу намотано! Откуда публике было знать, что эта намотка на шкалу происходит совсем не так, как предсказывает СТО? Напоминаем: это был первый из двух секретиков. Сейчас про второй скажем, приготовьтесь. Если стоите – лучше присядьте. И вдохните поглубже. В общем, так: пятнадцатью годами раньше начала «эры GPS» у экспериментаторов была ещё одна возможность отличиться. Сподобились они запустить первую парочку спутников низкоорбитной навигационной системы TIMATION. На бортах этих спутников работали великолепные кварцевые стандарты, частоты которых контролировались с точностью не хуже 10-11. А сумма релятивистского и гравитационного эффектов, для спутников на орбите с высотой 925 км, составляет около 2×10-10. Имей место эти эффекты, их сумма непременно обнаружилась бы. Но разочарование оказалось страшным: эта сумма и не подумала обнаружиться. Естественно, перспективную программу TIMATION наглухо прикрыли. В гробу они видали такие перспективы. Кому нужна навигационная система, которая работает, попирая СТО и ОТО? Прям как в детском мультике – когда, помните, Чебурашку в зоопарк не приняли, сказавши: «Нет, не пойдёть! Неизвестный науке зверь!» Короче, экспериментаторам популярно разъяснили, что спутниковую навигационную систему можно сделать только с квантовыми стандартами на бортах. Мол, как хотите, так их в космос и выводите! Да лишнего не болтайте! Потери первых межпланетных аппаратов и т.д. и т.п. Эта статья вся такая

http://news.runet.ru/news/all/19082007/n26956.html

Как-то зимой наблюдал картину полной беспомощности парня на крутой спортивной машине с широкими шинами. Был гололед и он никак не мог выехать небольшую, но длинную горку. Потом, как-то, спорил с любителем широких шин. Остались каждый при своём. БОльшая шина - значит, меньшее удельное давление на квадратный сантиметр. Же? А оно бывает по разному оптимальным для разной поверхности. Написано в техпаспорте - серединка. Я, вот, хочу уже шины поставить, но диски широкие! И что можно сказать про литые диски? Есть какая-то функциональная выгода или чисто для красоты?

А в чинских рестаурацих их не страшно кушать? А то, при страшной нехватке времени, я чё-то туда зачастил

Сильно не пинайте если это уже обсуждалось. ? Считаю заблуждением ставить слишком широкие шины на лёгкую машину. У меня Голф-2. Купил с шинами 185 на литых дисках. Сегодня при дожде понесло юзом. Какие шины лучше ставить? И еще. Слышал, что с литыми дисками дольше служат амортизаторы. Правда?

ČT2 в прямом эфире передала ядерный взрыв http://www.novinky.cz/krimi/hackeri-napadl...7172_mg7e8.html

Знакомая видела в Англии такой аппарат и попросила найти здесь. Просьба к форумчанам, если кто знает что-то подобное, пожалуйста сообщите. Заранее благодарю!