-
Počet příspěvků
6095 -
Registrace
-
Poslední návštěva
Typ obsahu
Profil
Fórum
Kalendář
Články
Gallery
Vše od uživatele Rusin
-
Мне. Нормальный срез. Они хотели подчеркнуть, что это не Х5. Как еще это сделать? Кузов ему приделать, что ли? С самого начала конструкторами было заявлено несколько вещей - машина будет четырехместной, ниже чем Х5, шире чем Х5, абсолютно без бездорожных амбиций, с ходовыми качествами максимально приближенными купе. То, что получилось, достаточно близко заявленному. Ездит просто отлично. Выглядит как BMW, управляется как BMW, имеет отличную систему стабилизации. Вот я, допустим - холодильники не вожу, чаще всего езжу сам или вдвоем, друзей-йети тоже не вожу... 4х4 мне нужно лишь для того, чтобы чувствовать себя увереннее на снегу по дороге в горы, а от SUV/SAV мне нужна только высокая посадка. Ну чем, чем мне такая машина не подходит? Неудобно для чего именно? У каждого автомобиля свое предназначение и каждый автомобиль для чего-то неудобен. Купе, кабриолет, SUV, минивэн, внедорожник, мини-автомобиль, комби, седан - каждый из них для чего-то неудобен.
-
Вот, отличное противоречие. С одной стороны он тупой и с него все смеются, с другой стороны фирма должна платить ему за рекламу часов, которые он носит. Как так?
-
Конечно! А что в этом плохого? Признаюсь - долго коле**лся, уже почти купил его (у них был мой заказ, который позволил бы мне получить его в числе первых клиентов в ЧР), но потом передумал. Все-же практическая его ценность не перевешивает для меня лично тех компромиссов, которые в него заложены. Да и не хватает в нем некоторых систем типа активного темпомата при том, что их можно дозаказать даже к автомобилях 3-ей серии. Ездить в такой машине и осознавать, что в ней чего-то нужного не хватает - как-то неправильно.
-
Меньше - да, совсем маленькое - не обязательно. Причем я даже охотно соглашусь с тем, что ты туда не влезешь, но меня повеселило то, что на основании таких нехитрых прикидок ты делаешь громкий вывод о том, что "Это авто для двоих + на двух маленьких детей".
-
Yevgen35, а ты сидел на заднем сидении в X6 или так - по форме на фотографии определяешь?
-
Да нет, на этот раз вроде ничего не переврали. Начинают появлятся факты и свидетельства независимых наблюдателей, о которых я и говорил. Скоро можно будет судить о том, что там случилось, по ним.
-
Да ну, какие расходы, amigo! Люди, у которых Дефендеры ломаются, их и используют долго и по полной программе. А в Европе покататься время от времени по грязи или по горам - что с ним случится! Это не нежный Рэндж и даже далеко не Дискавери.
-
Если речь идет о частичной погрузке, то некоторые - несомненно. Я говорил именно об этом. Вот отрывок из инструкции: А на веревке тягать можно на N, только не очень далеко и не очень быстро. 150 км и 70 км/ч.
-
А я пробовал. И сказал бы, что до 190 см роста проблем сзади возникать не должно бы.
-
Прэлестно! 1, 2.
-
Rider, а кто здесь сотрудники пропагандистских радиостанций? Ты бы хоть перечислил, а то смотрю, кто пишет на последних страницах и не вижу этих самих сотрудников...
-
Зачем мне считать чужие доходы или расходы? Я это привел как пример. Ввязался бы в дискуссию кто-то другой со своими часами - привел бы в пример его, а не тебя. Заметь, кроме тебя тут никто не размахивает тем, какие и за сколько у него часы. Или ты будешь спорить по факту о том, что мой пример некорректен? Если уж выкладываешь какие-то факты - будь готов к тому, что их будут обсуждать. Будь то цена часов, модель автомобиля или адрес проживания. Кстати, "бензиновый Туарег", если уж говорить о фактах, уже давно как возит кого-то другого. И есть разница между упоминанием часов, о которых ты сам здесь выставил на обсуждение и упоминанием марки моего автомобиля, о котором я тебе когда-то рассказал в приватном разговоре "в реале". Не считаешь?
-
А вот попытки перебраться "из под одного крыла под чье-то другое" - это уже отнюдь не провозглашение независимости. И я бы эти два понятия даже близко не ставил.
-
Не надо меня только уверять, я тебя умоляю. Знаю много таких людей и сказать, что они придают часам какое-то ультра-важное значение было бы неправдой. Да и что такое потратить на часы миллион крон для человека, доход которого в год ну пускай будет сто миллионов?
-
Ну так я и сказал - часы не обязательны. Как и носки, или ботинки.
-
Какой Вы умный! Можно Вам похлопать?
-
Мне кажется, что 99% носящих ту же Дэйтону не станут гоняться за другими и прыгать еще дальше. Зачем? Кроме того, цена Ролекса для его среднестатистического владельца намного ниже в сравнении с его доходами, чем цена Ориента для dzyncz в сравнении с его доходами. И кто из них в таком случае понтуется? Ты жалуешься, Dim, что ли?
-
Это о дресс коде. Почему бы не придти на собеседование в майке и шортах, к примеру, или просто завернувшись в простыню, завязав ее на одном плече? Ведь удобнее намного! Но почему-то никто этого не делает.
-
Ну как раз с этим у меня проблем нету. Кто хочет - тот пускай и становится. Чечня хочет? В добрый путь. Абхазия? Крым? Счастливой дороги. Моя бы воля - всех бы отпустил. Уж всяко лучше, чем вооруженные конфликты. Другое дело, что в некоторых случаях желание отделиться не само собой возникает, а его навязывает соседняя страна, которая хочет отнюдь не независимости, а перехода влияния от одной столицы к другой... В таких случаях было бы несправедливым принимать решения только на основании того, что кто-то эмулирует наличие у других желания стать независимыми. Повторюсь, именно этот сценарий был разыгран в Подкарпатской Руси в 1945. Советский Союз развернул информационную кампанию, которая должна была показать, что большинство населения хочет присоединиться к СССР. Был даже проведен "референдум" - агитаторы ездили по селам и давали неграмотным крестьянам подписывать какой-то документ. Объяснялось, что это списки, по которым будет раздаваться мука и нужно подписывать всем, кто хочет ее получить... Факты, кстати, известные - вживых еще много свидетелей - не все ведь были неграмотными. На основаниях этого "референдума" ситуация презентовалась Бенешу так - територия на востоке Чехословакии, в которой проживают одни украинцы (!), хочет отделиться и лучше ее просто отдать СССР, чем решать потом возникший конфликт. Ничего не напоминает, случайно?
-
Да что там орден! Сразу звание Героя Советского Союза. Что мелочиться?
-
AgentXXX, ты мне другое скажи. Вот тот же костюм - насколько он необходим? Ведь в наше время, когда можно завернуться спокойно в простыню или уж на крайний случай ходить в кедах и спортивном костюме - используется деловой костюм по назначению, как одежда или это атрибут? Если уж отвечать на вопрос - обязательны ли часы на руке - нет, не обязательны. Но как по мне, намного лучше не иметь часов вообще, чем ходить с часами типа "а ля дорогие, фирма швейцарская" или вообще с подделкой.
-
Хороший фильм, кстати. Лучшая роль Кэйджа, насколько я могу посудить.
-
dzyncz, не смеши. "вообще все часы прилетают из ЮВА", "я не понимаю какая разница между часами за 10000 евро и точно такими же за 25 долл. в том же Тае". Для тебя разницы никакой - ну так и покупай за 25 долларов. Но зачем тогда покупать за 25 долларов подделку? Купи сразу Swatch и не парься! Хотя бы не будешь выглядеть странно в глазах людей, разбирающихся в часах, с явной подделкой на руке (не говоря уже о случаях, когда человек приходит на встречу в костюме за 5000 крон и с часами "за 500000" ). Я был в Тайланде и был в мастерской, где производятся копии часов. Человек приносит свои часы и уходит с точной копией (кроме механизма, конечно! Механизм все равно вставляют чужой). Но стоит это отнюдь не 25 долларов! И все равно отличить такую копию от оригинала не составляет проблем - стекло другое, сталь другая, браслет из другого материала и т.д. Но издалека выглядит очень похоже. Вообще, сам механизм - это основная составляющая в цене нормальных часов (если не учитывать драг.металлы или камни в корпусе). И говорить, что за 25 долларов можно купить такие-же часы, как за 10000 - это все равно, что сказать, что за 1000 долларов в Бангладеше можно купить копию S класса от Мерседеса, которая будет выглядеть и ездить так, что ее не отличишь от оригинала.