Rusin

То, что слышно было одних русских, еще не означает, что больше там никого не было.

Странно. Я был в Варах много раз и с удовольствием туда опять поеду. Мне очень нравится этот городок. Вернее, центральная его часть.

Не в курсе. О чем речь? Об этом, что-ли?

Ну, если это даже и так, то повод у него более чем уважительный...

Ну почему же, Sash пишет правду.

Ты прав, Sash, но только если говоришь лично о себе. Если у человека есть достаточно знаний о вопросе и времени заниматься стройкой самому, то результат несомненно будет лучшим и денег потратишь меньше, может даже намного. Но если то-же самое начнет делать человек, который о строительстве не знает ничего и не имеет времени этим заниматься, то результат может быть плачевным (его может не быть вообще, грубо говоря), а денег можно на это потратить немеряно. И вместо зарплаты Аюке такой человек будет платить десять зарплат чешским (или цыганским) бездельникам.

Как где? Karry вот адрес дала. centralgroup.info. Там прямо на главной фотография руин! А на самом деле вы не подумайте что я их (ЦГ) защищаю или делаю им рекламу. Отнюдь. Просто очень не люблю чернобелых заявлений, особенно когда они идут от людей, имеющих очень посредственное отношение к предмету дискуссии. А вот это уже аргумент. Но я не уверен, что в данной ситуации другая фирма из их ближайших конкурентов поступила бы по другому. Понятно, что такой ситуации лучше избегать, чем потом придумывать метод из нее выбраться.

Ну там же не написано что это для граждан ЕС? Приходит, например, папуас в Пражское консульство Украины - вот ему за эти цены и оформляют визу. Все правильно. По твоей логике и на страничке Немецкого консульства в Праге не должно быть цен на оформление виз. По закону в первом случае доверенность не нужна, а во втором - нужна. Так что ее лучше сделать в любом случае.

STV, все не так! Виза на Украину гражданину ЧР не нужна уже почти два года. Для граждан других государств (не Украины) проблем с въездом на Украину на автомобиле с иностранными номерами проблем не должно возникнуть. Не знаю, что там точно с оплатой временного ввоза, но если и посчитают чего нибудь, то это будут какие-то копейки (до 10 евро). Если автомобиль не принадлежит одному из въезжающих, нужно иметь нотариально заверенную и переведенную доверенность. Вроде все. Осторожно, переход Vysne Nemecke-Ужгород все еще закрыт на ремонт.

Ну для меня, допустим, это отнюдь не факт. Какую нужную технологию они не соблюдают? Да, их дома не назовешь верхом излишества и произведением искусства, но чтобы строили без соблюдения технологии - это уж перебор.

Фильтр поставь. Adblock в Firefox-е, например. А на сэкономленные деньги лучше купи чего-нибудь для семьи.

А до двух ночи тоже хочешь работать?

Вот, чудесный пример! Если дискуссия велась на околоинвестиционную тему, то все в порядке. Ответь на ту тему, в которой ты разбираешься. Дай людям хороший совет. И они к тебе следующий раз обратятся даже без прямой рекламы. А вот если говорили о пиве, а ты ответил, заметив что ты сам - консультант по инвестициям - то это и была та навязчивая топорная реклама, которая не нравится мне и похоже некоторым остальным тоже. А ведь еще возможен вариант, когда ты раз в месяц начинаешь новую тему словами, что ты - консультант по инвестициям. Мало того, что выглядишь ты при этом не лучшим образом - так еще и попросту засоряешь форум. Обычный мусор, спам.

ЕфрейтоР, именно это я и имел ввиду. Только вот с одним не соглашусь - в лагерях "в застой под знаменем высокой идеи" по-моему все было в порядке и с воткой, и с бабами. Просто об этом не принято было жаловаться.

Ну так он для себя проблему обнаружил и тут-же ее решил. Все правильно. Я же не понимаю, какую проблему он этим решением вызвал для тебя лично или для кого-то другого.

artemius, я привык решать проблемы тогда, когда они есть. А в данном случае я проблемы просто не вижу.

Хмм. Как не складываю, все время бордель получается.

artemius, примитивно мыслишь. "Заработать на хостинг", "пара сотен зеленых". Смешно. Речь, насколько я понимаю, идет о случаях, когда человек, который зарабатывает десятки тысяч крон (это реалитка, сдающая квартиры, например) или сотни тысяч (человек, продающий недвижимость, к примеру) регулярно с помощью форума, при этом захламляя форум своими для большинства бесполезными рекламами (я не имею ввиду никого конкретного в данном случае). Брать с такого человека "на хостинг" или "на мороженое" - просто верх глупости и если бы я узнал, что хозяин данного ресурса этим занимается, меня бы это просто поразило. Ведь предоставление места для рекламы- это посредничество и помощь в продаже, которые стоят отнюдь не "пару копеек". Для каждой подобной рекламы не так уж и сложно высчитать сумму, за которую GDV будет закрывать глаза на причиненные неудобства. А если рекламодатель не будет готов такую сумму заплатить (жаба, допустим, или там продаваемые замки оказываются воздушными), то ему придется смириться с тем, что неудобства, которые он доставляет своей рекламой другим, перевесили ее полезность. Вот и все. Проблемы как таковой я не вижу. И лично я, если бы хотел заработать деньги, используя данный форум или вообще любую рекламную площадку, не клеил бы туда молча свою рекламу, а поговорил бы сначала с хозяином данной площадки о том, на каких условиях я могу это делать. Независимо от того, была бы там табличка "не клеить рекламу" или нет.

Верно то, что для определенных категорий специалистов всегда существовали способы получения ПМЖ в виде исключения без ожидания десяти лет или с нарушением других условий. Такие случаи рассматривались в индивидуальном порядке. Не стоит, однако, расспрашивать о подробностях (типа что для этого нужно, к кому подходить, почему об этом не раздают рекламу на Коневовой, оформляют ли такой вариант открывашки и т.д.). Они (подробности) для каждого случая специфические.

Совершенно верно.

Да в Праге и так не слишком много поводов машину доставать из гаража. Так и ездим - на метро, а на годовщину революции - можно и на машине.

Qsecofr, но ведь Шкодо-фобия и Краун Маджента - не то же самое. Зачем сравнивать отношение к ним их хозяев? Кроме того, существует и диаметрально противоположный взгляд на данный парадокс (отличия японских и европейских автомобилей). Его здесь когда-то описывал Айдар.

Pooh, у японцев для внутреннего рынка все по другому! И моторы другие, и лошадиные силы, и бензин, и литры. Это 17 японских литров на 100 японских километров! Все равно что 5 евролитров на 300 еврокилометров. А вот в экспортные модели они специально вносят конструктивные ошибки, чтобы они не особо выделялись из того дерьма, на котором здесь ездят.

Это гадость конкретная, которую американцы почему-то пивом называют.

AgentXXX, давно так не смеялся с "черных" шуток.