vladiSib

а я всегда жене говорю - улыбайся, а то фотка неудачная получится.

ах, да, да, да... пыжился, вспоминал. совсем старый стал. конечно же стримы.

например "Compressed". контейнеры, секурити, линки. и еще - программы могут создавать свои атрибуты и хранить там данные. мало, но могут. про контейнеры: создаем файл например test.txt пишем туда что-нить. закрываем. потом открываем файл test.txt:1 (как пример) пишем туда еще что-нить. в результате имеем контейнерый файл test.txt. который содержит два файла.

скорость, надежность, набор расширенных атрибутов.

Ну намекают Вам, намекают, что доплата за подобную "спецуслугу" скорее всего до места не дойдет. если хочется потратить деньги - пожертвуйте детскому дому, например. или животных в зоопарке покормите.

хор голосов - НТФС!

на "мио", без внешнего питания ТМСка не видится.

вчера катался по маршруту Прага5-ЦП. и обратно. туда оно меня привело великолепно. нечего сказать. по обратной дороге: 1. упрямо хотело отправить меня на ул. Husitská. которая полностью закрыта. 2. в конце Rozvadovská spojka (если смотреть со стороны Плзени) ремонт дороги. неплохая пробочка, на полчасика. 3. К Баррандову - направление "вниз к мосту" было покрашено желтым цветом. почему непонятно. в список работ не полез смотреть. 4. без кабелька ыГо стал немного подтормаживать. подсел он на него и не хочет нормально работать "без". часто бывает так: едешь себе едешь, никого не трогаешь, тут бац - изменение маршрута. а маршрут, как был, так и остался. причем это не на каких-то пересечениях (бывает такое на/под мостами, теряется оно, не понимаю где мы есть при малой скорости), в просто на ровной дороге.

разглядывал я страховые полисы VZP от "Бренн", еще одного, уже бывшего "агента" ВЗП, и собственно "оригинальный" полис ВЗП. скажу сразу самое страшное - они НИЧЕМ друг-от-друга не отличаются. кроме штампика о выдачи. так что и проблем быть недолжно.

причем уже несколько лет как "не в ходу"

а мне вот такое пришло: {g}[e] [N]{e}{w}[s] To Impac+t (C)(Y)[V] C_hina YouT,V [r]{p}[.] Symbo*l: (C){T}[V] We {h}[a][v]{e} alre#ady {s}(e){e}{n} CYTV',s mar.ket i`mpact befo`re climb.in^g to {o}{v}[e] $2.0`0 {w}{i}[t]{h} (n)[e](s){.} Pres+s Relea,se: Chin^a You^TV's CnB*oo (W)[e](b) {S}{t}{e} Rank_s [N](o)(.)<1> on Mi*cros+oft [L][i]{v}(e) S*earch En-gine Cn`Boo Traffi#c Incre_as^es {4}<9><%> [O](v)(e){r} [T][w]{o} M_onths {e}(a) {t}(h)[e] ne-ws, th+ink ab_out [t](h)(e) impac`t, and [j]{u}[m](p) on [t][h](i) fir#st t_hing To#mo+rrow m#ornin#g! $*0.42 is a [i]{t} at (t)[h](i){s} pri*ce....*. Do (y)[u][r] home*w.ork [a](n)(d) w#atch (t)[h][i](s) trad,e Mond.ay mor,ning. и что только люди не делают. что бы обойти спам-фильтры. а толку-то. попробуй это прочитать...

там "Чехофикатор" идет в комплекте. и при первом включении спрашивает, что будем делать.

в зависимости от модели - от 60 до 90 грамм топлива на тонно-километр. грузоподъмность, насколько я помню, в мирное время, может достигать 150тонн. так, например, при расходе в 80гр/т-км, перевозка груза в 50 тонн потребует 400кг солярки. 20 тонн - 160кг. не помню удельную массу дизтоплива что бы пересчитать на литры. ну и что? его же чем-то крутить надо? стоит дизель-генератор. который вырабатывает эл-во. из солярки.

именно этот кабель я и взял. правда чуток дороже, но не суть.

блин. если отмотать на пару страниц назад и почитать? одно отделение на ВСЮ Прагу. одно. и только одно. откуда же я знаю, что у Вас прописка на П-6? а не в Честлице например?

взял кабель (MIO P550 + iGO) пробовал сегодня. Прага 6 - Прага 5. один раз квакнуло по ненашенски "Traffic jam ahead" и замолчало. ремонт дорог показало. правда долго искало "ческий роузхас". поглядим как оно будет в дальнейшем.

более разжевано - в отделение полиции по делам иностранцев по месту прописки.

да хоть в 107ой раз. регистрироваться надо. после первого прибытия. по месту прописки.

http://www.poezda.net/ru/numeration

слухи сильно преувеличены. продляйтесь, в этом вопросе всё будет нормально.

а эта не крутится. и ногой не машет. может что-то не в порядке?

не, так не интересно. никакой интриги. действительно, если назад и в сторону отворачивать низзя (нинада) то остается только одно - ехать вперед. до ближайшей заправки. то есть километров 10-20. наврядли будет больше расстояние. во многих машинках лампочка загорается за 50-80 км до самого полного стопа. значит счастье застигнуть заправку на прямом пути таки существует. и можно его (щастье) поймать. за шланг.

только "а". крюк оно не покажет. только перебирая заправки. да и то, может оказаться так, что заправка будет впереди, но на другой стороне дальницы. хотя, если внимательно прочитать условие задачи: то остается немного вариантов - вниз, вверх и вперед.

два варианта: 1. включить отображение пои - заправки 2. пойти в поиск, пои, выбрать заправки. покажет все, начиная ближайшей (если стоит "где искать" - курсор или что-то в этом роде). зы: путано объяснил, но зверька под рукой нету, что бы по шагам всё прогнать.