Автобус

[GDV 10051]

Ну там же он вроде пишет, что дело в багаже. С его учетом самолет выйдет уже дорого. Я так понял, по крайней мере.

[Kotig 313]

Дело даже не в цене. Там уже подобралась компания, близкие интересы. Плюс люди не хотят драйва, беготни аэропорта. Сели спокойно, спокойно поехали, всё время знаешь где ты, где твои вещи ... Да и цена времени у всех разная. В конце-концов ту же рыбу гораздо быстрее купить в магазине, а не возиться со всеми этими удочками ...

В своё время мы так в походы ездили (в Средних Азию) парни самолётом, а девушки везли багаж поездом, а было его немало, да и не все самолетом можно.

P.S. если бы их багаж открыл тот же таможенник в аэропорту Франкфурт-на-Майне - его бы в дурку увезли. А вот автобусом, да через польскую границу - без проблем. Не только в весе дело, не только (но и).

[Ratatosk 2673]

да они не только туда, они и обратно мотаются. И чего только не везут. Каждую неделю с балкона наблюдаю упаковку этих микроавтобусов. Пакетики, кулёчки, мешочки во все щели, под сидения и к потолку привязывают

[Neznajka 251]

Люди ездят много лет, я еще пойму, когда один раз покидаешь страну, хочется взять и любимую бабушкину швейную машинку, и слегка б/у кастрюльку, и шерстяные носочки почти новые, да мало ли милых сердцу вещей, с которыми не могут расстаться люди постарше. Но что можно возить через несколько границ на протяжении многих лет? 

Из совсем свежего: счас билет в один конец вна УА на автобусе немецкой компании стоит около 1000 Кс, нет, надо купить на бус от соотечественников, который стоит 2190 Кс. С закрытым туалетом в том числе, про границу на цесте сюда: 9 часов ожидания. Никакие уговоры лететь самолетом не прошли. 

[GDV 10051]

13 часов назад, Neznajka сказал:

с билет в один конец вна УА на автобусе немецкой компании стоит около 1000 Кс, нет, надо купить на бус от соотечественников, который стоит 2190 Кс.

Зачем? 

[ess 1233]

Надо же поддержать земляков, которые с этого кормятся.

[GDV 10051]

То есть, ты всерьез полагаешь, что многие патриоты согласятся переплачивать более чем в два раза за худшие условия?

[Kotig 313]

Элементарно, Ватсон. Они же не говорящие в большинстве, а тут - всё скажут, покажут и обьяснят. Сигареты опять же можно раскинуть, лекарства, алкоголь .... А ты попробуй немцу предложи такое ... Плюс верят (а может и не без основания) что если что, помогут с таможней "договориться". Много причин на самом деле. Да и просто новое что-то, а тут всё проведённое временем.

[GDV 10051]

Ну может быть. Инертность и зашоренность среднестатистического обывателя очень велики, это да. В последние годы с этим часто сталкиваюсь.

[ess 1233]

40 минут назад, GDV сказал:

То есть, ты всерьез полагаешь, что многие патриоты согласятся переплачивать более чем в два раза за худшие условия?

Ищут же русских докторов, русских маклеров, русских-кого-то-еще. Почему бы не поискать русскийукраинский автобус ? И пофиг, что дороже, и пофиг что сервис на нуле.

Мотивация мне не понятна почти во всех случаях, за исключением исключений :-)

[GDV 10051]

Ключевое слово "многие". 

Дураку ясно, что поначалу кто-то - не зная чешского, не зная местных реалий - станет обращаться к тому, кто с ним на понятном языке поговорит. Но ведь это будет недолго, а то и вообще один раз, если услуги будут дорогими и некачественными. 

Ну съездят разок-другой на этом автобусе. При прочих равных я бы даже вопросов не задавал, но двойная цена?.. Когда ты едешь уже в пятый/десятый раз? Не понимаю. А в пассажирские перевозки, работающие только на новичках, я не верю :).

[Mishan 1347]

14 часов назад, Neznajka сказал:

Но что можно возить через несколько границ на протяжении многих лет? 

Некоторые воруют вещи к которым имеют доступ, например на работе, одна дама передавала ежемесячно в неимоверном количестве конские уздечки, такого количества коней и нуждающихся в данном приспособлении на Украине наверное попросту нет. Не знаю точно. Но! Не воровать и не передавать на "неньку"  она просто уже не могла, патамушта!

Водитель говорил что несколько лет возит эти передачки, а шо делать, для некоторых это - бизинес.