Ваш объем

[Basilio 0]

Айдар, спасибо. Меня как раз интересует Акцент с двигателем <1350, как недорогая альтернатива маленьким японцам, которых ты привел.

В принципе, кой-каких рецензий и отзывов о нем я нарыл. К дизелям я всегда относился осторожно, наверное потому что видел муки заводивших их зимой соседей. А в свете подорожания солярки и вообще не вижу резона. И еще - дизель на ЛПГ не переделать , а т.к. я за год наездиваю в среднем около 40тыс.км, мне это актуально.

[GDV 9780]

Возвращаясь к голосованию - а кто же эти пятеро, кто отметил большой объем двигателеЕй?

[Rusin 0]

Кто эти пятеро - не знаю, но можете вычислять остальных четверых.

[STV 2]

QUOTE (ajdar @ Feb 23 2005, 19:19) Умников, рассуждавших тут про хюндаевский дизель могу послать читать массивные рецензии

Умники покопались и вычитали, что 1.5 дизель суть "усеченный" вариант 2.0, который в свою очередь, неплохо зарекомендовал себя. Сцылка, читать чуть ниже по тексту.. От себя добавлю, что америкокосско-кореским разработкам в области дизельных двигателей не доверяю я, хоть убейся.

[Sergei 11]

QUOTE (Rusin @ Feb 24 2005, 08:52) Кто эти пятеро - не знаю, но можете вычислять остальных четверых.

Тогда осталось еще двое. Ибо с тобой я знаю троих.

[ajdar 1]

Умникам:

 

Кvalitní motor

 

Turbodiesel 2.0 CRDi o největším výkonu 83 kW (113 k), vybavený vysokotlakým systémem přímého vstřikování paliva Common-Rail, patří mezi kvalitní motory. O tom jsme se za volantem liftbacku Elantra přesvědčili již po několika kilometrech. Pravda, motor se nám zdál mírně hlučnější, a to zejména před zahřátím na provozní teplotu. Jinak nám ale poskytoval samé libůstky. Předně se pochlubil nezměrnou chutí do života již od poměrně nízkých otáček a značnou pružností. Nebylo ostatně divu, vždyť podle výrobcem uváděných technických údajů vyvíjí velké maximum točivého momentu 235 N.m v neobyčejně širokém pásmu 1800 až 3200 otáček za minutu. A tak se řidič nemusí ani při svižné jízdě obtěžovat častou manipulací s řadicí pákou přesné pětistupňové mechanické převodovky.

Naftový „dvoulitr“ řady CRDi potěší majitele Elantry také příznivou provozní úsporností – kombinovaná spotřeba činí jen 6,4 l nafty na 100 km.

 

www.autohit.cz

 

Думаю, про автомобили все же лучше читать в автомобильных журналах:-)

[STV 2]

И?

При чем тут 1.5???

[KOTRPA 0]

/me ушёл чесать репу...

[Sergei 11]

Однако...

[Victor-1 0]

Зачем-то проголосовал за прошлогоднюю тему

[Nati 0]

Нааверное новую машину купил!

[Victor-1 0]

У меня и старой-то нет. И не было

[Strannik 1]

У меня и старой-то нет. И не было

 

Но мнение об обьёме двигателя - иметь нуна!

[Victor-1 0]

Но мнение об обьёме двигателя - иметь нуна!

Пресне так!

[Nati 0]

У меня и старой-то нет. И не было

 

Тогда нужно срочно купить! Если обьем двигателя волнует, значит, как говорил дедушка Фрейд, мучают скрытые желания. А их игнорировать низзя!