Přejít na obsah

Recommended Posts

Odesláno

Для себя вывел следующую формулу. За 1/8 цены нового я довезу с Германии 8-10 летний автомобиль в весьма приличном состоянии, дам заменить всё что несёт следы "усталости металла", разные там гниющие трубочки, поставлю новые диски и т.д. Проведу генералку мотору (пофиг, надо было или нет).

Машина меня не подведёт, все "детские болезни" её прошли, в сервисе ничего в ближайшее время менять не надо.

То, что лак не новый и не сверкает - мне пофиг, мнение "девушек по вызову" мне безразлично.

В то, что оцинкованный несущий корпус машины не попадавшей в аварии несёт какие либо следы усталости металла - не верю.

И не потому, что нет денег на новую машину, просто не понимаю, почему должен платить в 8 раз больше, трястись над каждой случайной царапинкой, мыть с 4 шампунями и выделять на необходимое, но достаточно рядовое устройство 1/3 семейного бюджета (дорогой сервис, лучшее масло и топливо, паркинг и страховка).

  • Odpovědi 139
  • Created
  • Poslední odpověď

Top Posters In This Topic

Top Posters In This Topic

Posted Images

Odesláno
лучшее масло и топливо..

ну хорошее топливо, это всегда хорошее топливо. Вон, новая пумпе-дюза на твой пассат стоит около 600 ойр.

Кстати, а в чем заключается генералка мотора? И сколько она стоит?.

Odesláno

Если убрать понты, то остаются доходы, которые позволяют. И тогда последнее предложение у Игоря теряет всякий смысл :)

Odesláno
Погоди, а понты?..

:D Понты, "а слабо", "настоящий мужик [мне] должен", "все делают/имеют/ездят/думают/говорят" и т.д. - игноряю.

ну хорошее топливо, это всегда хорошее топливо. Вон, новая пумпе-дюза на твой пассат стоит около 600 ойр.

Кстати, а в чем заключается генералка мотора? И сколько она стоит?.

В Чехии дорогое топливо далеко не является гарантией того, что не заправишь "бодягу" и не клинанёшь мотор (личный опыт, подтверждённый знакомыми).

В чём заключается генералка мотора - представляю достаточно, но никогда лично не проводил, поэтому и описывать не буду. Стоит "в зависимости от",

мне достаточно, что практика показывает, что в 1/8 от цены нового это помещается (с покупкой, заменой и т.д.).

 

Если убрать понты, то остаются доходы, которые позволяют. И тогда последнее предложение у Игоря теряет всякий смысл :)

Ну да, ещё один аргумент из серии "а слабо". Нет, не слабо, позволяют. Но я их [доходы] лучше на другое потрачу, в мире кроме последней модели Лексуса есть очень много интересного.

Odesláno
Вот так в Чехии в среднем и 14 лет аутам...

 

Знаешь, учитывая скорость распада новых, меня моё шестилетнее устраивает более, чем.

Odesláno
Вот так в Чехии в среднем и 14 лет аутам...

0!

А это уже не есть гуд.

Короче, Kotig, ты неправ. Меняй корытце :).

Odesláno
Знаешь, учитывая скорость распада новых, меня моё шестилетнее устраивает более, чем.

Ээээ, с учетом физического полураспада моего... меня не, не устраивает :)

Odesláno
Для себя вывел следующую формулу. За 1/8 цены нового я довезу с Германии 8-10 летний автомобиль в весьма приличном состоянии, дам заменить всё что несёт следы "усталости металла", разные там гниющие трубочки, поставлю новые диски и т.д. Проведу генералку мотору (пофиг, надо было или нет).

Машина меня не подведёт, все "детские болезни" её прошли, в сервисе ничего в ближайшее время менять не надо.

То, что лак не новый и не сверкает - мне пофиг, мнение "девушек по вызову" мне безразлично.

В то, что оцинкованный несущий корпус машины не попадавшей в аварии несёт какие либо следы усталости металла - не верю.

И не потому, что нет денег на новую машину, просто не понимаю, почему должен платить в 8 раз больше, трястись над каждой случайной царапинкой, мыть с 4 шампунями и выделять на необходимое, но достаточно рядовое устройство 1/3 семейного бюджета (дорогой сервис, лучшее масло и топливо, паркинг и страховка).

 

Сколько такое удовольствие стоит и стоит ли вообще? Да и где найти такого рукастого и бедного что бы за копейки делал. Хорошая работа стоит - хороших денег. ИМХА.

 

Понятно что новый авто (почти любой) теряет +-20 процентов стоимости выехав из автосалона.

 

Н0:

 

1. Есть более - менее приемлемая схема приобретения в кредит у дилера.

 

2. Гарантия, страховка, асистенция, бесплатное ТО и т. п. именно на новую машину.

 

3. Не должно быть скрытых (замазаных) поломок, хотя у приятеля оказалось перекрашеное крыло на новой Хонде (правда не тут это было).

 

4. Ну и ни кто не пукал :zad: в твое седенье в конце концов. Дети, жены ездят не дрова же перевозить.

 

5. Для понтов если кому нужно и в аренду можно взять. Наверное дешевле получится :paltsan:

 

Odesláno
Короче, Kotig, ты неправ. Меняй корытце :).

:D Как время придёт, не раньше. Пока вполне устраивают. Оба.

 

Ээээ, с учетом физического полураспада моего... меня не, не устраивает :)

 

И так бывает. У меня бывший шеф убивал любую машину за полгода/год.

Его личный рекорд - неделя. Новый суперб за неделю представлял из себя убитое, грязное и загнанное полупарализованное животное.

Сколько такое удовольствие стоит и стоит ли вообще? Да и где найти такого рукастого
Стоит 1/8 нового. Рукастые - есть и не бедствуют.

1. Есть более - менее приемлемая схема приобретения в кредит у дилера.

В кредит не беру никогда и ничего.

2. Гарантия, страховка, асистенция, бесплатное ТО и т. п. именно на новую машину.

Зачем мне это, если машина ездит без проблем? А "бесплатное" ТО в 5 раз дороже чем у моего мастера, просто "накручивают" на другом.

4. Ну и ни кто не пукал :zad: в твое седенье в конце концов. Дети, жены ездят не дрова же перевозить.

Ну да, ради этого стоит заплатить в 8 раз больше. Супер нюхающие могут отдать в очистку. Тот же мой бывший шеф, все свои новые костюмы отдавал в химчистку - "А вдруг их кто то мерил и злобно пукал".

А если сосед попросит подвезти? Или страшно сказать, дети с ногами залезут на сиденье? Пёс опять же.

Авто - не фетишь, а средство передвижения. Не больше и не меньше.

Odesláno
Ээээ, с учетом физического полураспада моего... меня не, не устраивает :)

 

Так твоему как раз четырнадцать и есть. Пора-с... :)

Odesláno
Чего такого он с ним делал?

Ну например у дизеля зимой через 4 секунды после старта на спидометре было существенно больше 100 км/час. А тахометр все эти 4 секунды был в красном секторе.

Видел лично. Офигевал. Чех. У родителей - один. 150 кк в месяц + куча бенефитов - с трудом сводил концы с концами.

 

Odesláno
В кредит не беру никогда и ничего.

 

Зачем мне это, если машина ездит без проблем? А "бесплатное" ТО в 5 раз дороже чем у моего мастера, просто "накручивают" на другом.

 

Ну да, ради этого стоит заплатить в 8 раз больше. Супер нюхающие могут отдать в очистку. Тот же мой бывший шеф, все свои новые костюмы отдавал в химчистку - "А вдруг их кто то мерил и злобно пукал".

А если сосед попросит подвезти? Или страшно сказать, дети с ногами залезут на сиденье? Пёс опять же.

Авто - не фетишь, а средство передвижения. Не больше и не меньше.

 

Ничего против подержанных авто не имею если че, сам сейчас на таком езжу. Кредит - вынужденая мера нежели образ жизни, ну и даже если так, то ничего кромольного в этом не вижу если честно.

 

Бесплатное в смысле не только работа, но и все расходники тоже. Причем на период гарантии 7 лет. На чем они накручивают?

 

Соседи, собаки, чужие попочки в твой новый автомобиь по твоему усмотрению, а в старый как знать кто кого возил. Тут никто культа из машины и не делает по моему, просто новое авто это новое. Зависит только от желания и финансовых возможностей.

Pokud chcete odpovídat, musíte se přihlásit nebo si vytvořit účet.

Pouze registrovaní uživatelé mohou odpovídat

Vytvořit účet

Vytvořte si nový účet. Je to snadné!

Vytvořit nový účet

Přihlásit se

Máte již účet? Zde se přihlašte.

Přihlásit se



  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
×
×
  • Vytvořit...