Přejít na obsah

Recommended Posts

  • Odpovědi 1.6k
  • Created
  • Poslední odpověď

Top Posters In This Topic

  • 2 weeks later...
  • 3 weeks later...
Odesláno

На картинке забавно; в реальности, разумеется, ниачом. Маневренность ноль, сочетает в себе минусы автомобиля и мотоцикла без сохранения плюсов первого и второго.

И еще - водитель будет очень смешно протягивать ноги руки вбок при максимально повёрнутом переднем колесе :).

Odesláno

Согласен с предыдущим оратором.

 

Для нормальной жизни Хонда придумала вот что:

 

2014-honda-ctx1300-deluxe-09.jpg

 

Подобного мотоцикла нет ни у одной конкуренции. Да и класс этого мотоцикла определить сложно. Ставлю ПЯТЬ! )))

Odesláno

Убойная картинка. Реклама Явы? :)

 

Подобного мотоцикла нет ни у одной конкуренции. Да и класс этого мотоцикла определить сложно. Ставлю ПЯТЬ! )))

 

Что тут определять, они его назвали "туристический круизер". На CTX1300 я прокатился, он классный, но, как и БМВ, слишком утилитарный, что ль... Двигатель более высокооборотистый, хотя тяга хорошая. Понравился бак на 20 л., уходящий под сиденье - центр масс здорово снижен, это да. TCS не довелось испытать - байк чужой, ездил осторожно :).

В общем, это такой седьмой айфон среди байков :). Привлекает внимание, красив (я ездил на белом, он очень проигрывает другим цветам, имхо), удобен. Но брутальности ноль, сплошной прогресс в виде ЖК-дисплея, бортового компа, аудиосистемы и проч :). Но комфорт выше всяких похвал.

 

Pokud chcete odpovídat, musíte se přihlásit nebo si vytvořit účet.

Pouze registrovaní uživatelé mohou odpovídat

Vytvořit účet

Vytvořte si nový účet. Je to snadné!

Vytvořit nový účet

Přihlásit se

Máte již účet? Zde se přihlašte.

Přihlásit se



  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
×
×
  • Vytvořit...