Как бороться с бодами

[Riita 0]

реальный прицел, которым оператор

должне поймать твою машину. А это не очень-то легко

Эти пристреляны на конкретное расстояние и даже место на участке дороги. Если если это на магистрали, то там мест в двухполосном движении два. Чаще всего на левую, по движению, полосу. И "затвор" щелкает сам, без вмешательства оператора. Тот сидит зевая...Оператор только сливает инфу тем, кто через пару км должны замахать жезлом. Хотя и это необязательно. Когда у нас его применяли прямо внутри города на "скушебный провоз", то приходил вызов в магистрат города на уплату штрафа. Там уже ждала нарушителя фотка с циферками.И никто никого не останавливал жезлом даже.

А нелегко было бы - "вытянуть" таким макаром фоткой нарушителя из колонны или как говорится" в терену".

[GDV 9791]

Интересно, те машинки, что стоят (в ряд и большом количестве) между строением и прямой разгонной полосой, это все нарушители?

Вторая часть ролика не имеет отношения к нарушителям. Это именно автодром, где в тот день какие-то гонки проходили.

[Wandler 8]

Из Швейцарии пришло письмо удивительно быстро. За просроченную парковку 1710кр. Машина была прокатная.

Тут всё ясно - полиция пишет в отечественную прокатную контору, а там есть все данные прокатившегося. Здесь же им придётся контачить чешскую полицию. Посмотрим.

[MaxS 0]

Странно, что для желающих снять боды ценник ниже, чем для желающих просто прочувствовать "прелести" нештатных ситуаций...

Тоже забавный момент Надо на радаре выдавить бодов для скидки. К слову о полигоне, с удовольствием бы потренировался. Более того тренировку лучше делать с каждым новым авто уж очень по-разному они себя все ведут.

[Riita 0]

Согласен.

тренировку лучше делать с каждым новым авто уж очень по-разному они себя все ведут.

Перед его покупкой или вместо покупки...а не после :rolleyes:

[Radius 0]

У меня двое друзей французов все бумажки из Швейцарии выбрасывали, в том числе лично при них выписанные.

Без проблем много лет ездили по стране...

Французам проще. Если бы кто-то из чешских ПМЖшников такое насобирал, напряги с получением гражданства появились бы точно.

[mr.PIN 0]

2. Срабатывает на всякое разное излучение, например на въезде в Прагу на севере -

на около Порше/Вагон салона, вероятно на высоковольтные ЛЭП;

Скорее всего реагирует на раздвижные двери автосалона.

В интернете много об этом пишут. Дешевые радар-детекторы ловят слишком много помех, в том числе и автоматические раздвижные двери заправок. Но даже самый недорогой поможет сэкономить деньги и время.

Летом, после поездки в Прагу на авто, был очень решительно настроен на покупку такого приборчика. Слишком много желающих покушать за мой счет на трассе М-5 Самара-Москва. При чем, ограничения до абсурда доходят. 40-50 км\час на федеральной трассе. Я начал считать, и после 50, не доехав до Пензы от Москвы, сбился. И это на 1100 км! Для сравнения - на трассе М-1 (около 1000 км), менее 5.

 

Денис, спасибо за хорошую статью.

[mr.PIN 0]

Нужно вот такую хреновину поставить.

 

 

[lovermann 8]

И опять виноваты все кто угодно, только кроме любителей погонять!

Куда в маленькой Праге спешить? Я не понимаю. Ну, давайте na rovinu: разница в сэкономленном времени при езде в 60 км/ч и в 90 км/ч на участках от светофора до светофора - просто ничтожна. Эмоции выплескивать - вон, дромы есть всяческие. Кто хочет драйва, грузит свою ламборгини и молча везет на трек.

 

Я откровенно забытых или тупо поставленных ограничительных знаков в Праге вижу очень мало.

 

Инфа в статье, конечно, познавательна и интересна. Заставляет ещё раз задуматься о смысле бытия и толщине кошелька для решения проблем.

[ilcazzo 0]

...при езде в 60 км/ч и в 90 км/ч на участках от светофора до светофора...

Про то, что можно, как правило, только 50 (а-то и менее) все забывают и считают нормальным ездит по городу 60, включая полицию...

 

 

 

GDV, а насколько реально на этих курсах не справится с управлением и разбится? И как относятся к работе с иностранцами, далеко не в идеале владеющим языком? И как понимаю, подобных курсов/площадок ближе к Праге нету?

[Jin 0]

меня тут вчера ввечеру на автобане "осветили".

меня слепили в германии и голландии

ничего не пришло

 

а пассивные антирадары - баловство

от "ужасы номер два - úsekové radary" они никак не спасают

[Conejito 0]

а насколько реально на этих курсах не справится с управлением и разбится?

Это уже образ жизни "разбитЬся", или привычка , раз человек задаёт таки вопросы.

Мысли имеют тенденцию материализовываться.

[Gleb 0]

И как понимаю, подобных курсов/площадок ближе к Праге нету?

Для снижения бодов - нету. Обе имеющиеся на сегодняшний день площадки были представлены.

[ilcazzo 0]

Это уже образ жизни "разбитЬся", или привычка , раз человек задаёт таки вопросы.

Когда сие повторяется достаточно часто, уже не можешь быть уверен, что в полигонных условиях все будет гладко. Новые условия - новые последствия. Ряд неудач порождает минимально сомнение... Если я и на полигоне че-нить укатаю, то inverno лишит меня прав и достоинств ранее любого уржада или полицая

 

Для снижения бодов - нету.

Нет оных, дабы снижать... Нужна сугубо крупица практики, пусть хоть и в заранее известной ситуации.

[Gleb 0]

Ясно.

Именно автодромов ближе к Праге, насколько мне известно, нет.

Из известных мне (кроме уже перечисленных) есть Autodrom Vysoké Mýto и Automotodrom Brno (не знаю, возможны ли там подобные тренировки), но это дальше.

 

С другой стороны курсы вождения проводят не только на автодромах, одно время была даже площадка на Летне.

Можно поискать, например по фразе "kurzy bezpečné jízdy" и смотреть где они проводят практическую часть.

Конкретными ссылками в данный момент не располагаю.