Přejít na obsah

Recommended Posts

Odesláno
Dim, а работа на кого не влияет на мировоззрение? Мне кажется, что любой работодатель повлияет на восприятие вещей, если работник восприимчив к такому влиянию. А если нет - то нет. И дядя Сэм в этом плане ничем не отличается от дяди Семёна.
  • Odpovědi 484
  • Created
  • Poslední odpověď

Top Posters In This Topic

Odesláno
Кот, не передергивай.

Я не передергиваю, я просто проверяю.

Меня стало интересно проверить как же наказали пилота, который посмел ослушаться президента. Тем более, о том, что его наказали и уволили я много раз видел комменты и в *.ru.

Оказалось, -- всё с точностью до наоброт. Действия пилота были признаны правильными и он продолжил службу в прежнем качестве, да ещё и с наградой.

После такого события каждый пилот в том подразделении только получил подтвеждение правильности того, чему их учили: безопасность пассажиров выше их капризов.

 

ps: меры у всех СБ всегда параноидальные. Почему они тогда летели в Азербайджан, я так и не понял.

Odesláno
но ведь ~20-ти летняя работа на Дядю Сэма не может не наложить своего влияния на мровоззрение?

Думаю, что может. Как и любая другая. (Правда, конкретно в моём случае было несколько наоборот).

 

А в процитированном мной случае ускоренное выращивание и разведение юных дарований в точном соответствии с единственно правильной точкой зрения просто вызывает восхищение своей эффективностью.

 

Это как едешь в троллейбусе, а там папа-китаец, мама-китайка и дитё малое. И все трое говоррят по-китайски! Ну, взрослые папа и мама, это как бы и ладно. А вот дитё совсем малое ещё, а уже как по-китайски чешет! :^)

 

Вот так и тут. Ты про 20-летнюю работу, а тут вся жизнь практичекси чуть больше чем 20-летння, судя по всему, а как по-кремлёвски чешет! :^)

Odesláno
Я не передергиваю, я просто проверяю.

Меня стало интересно проверить как же наказали пилота, который посмел ослушаться президента. Тем более, о том, что его наказали и уволили я много раз видел комменты и в *.ru.

Оказалось, -- всё с точностью до наоброт. Действия пилота были признаны правильными и он продолжил службу в прежнем качестве, да ещё и с наградой.

После такого события каждый пилот в том подразделении только получил подтвеждение правильности того, чему их учили: безопасность пассажиров выше их капризов.

Костя, наградил его не тот, кто разбился. А тот, который разбился, тогда рвал и метал.

Odesláno

Так это, что, правда, Катынь показали вчера? А то в моём телевизоре объявили Катынь, а показали-то Остров Лунгина.

Odesláno
Костя, наградил его не тот, кто разбился. А тот, который разбился, тогда рвал и метал.

Это уже детали.

Odesláno
Так это, что, правда, Катынь показали вчера?

Сложилось впечатление, что вчера был день польского кино на руств.

По трём каналам польское кино крутили.

Катынь таки была.

Odesláno
Поверить тяжело, конечно же, но лично мне другого объяснения не видится. Уверен, что ошибка совершена под напором именно VIP-пассажиров, мол, кто это такие - русские диспечеры? Да они позавчера с дерева слезли, что они в самолётах понимают! Давай, садись, ты же реальный польский пацан!.. :(

+1

хочется еще добавить ".... а то придётся нам ещё с Лукашенко, Медведем или недай бог с самим Пу здороваться, мы-то даже Меркель руки не подаём..." <_<

 

царство всем небесное... :(

Odesláno
Катынь таки была.

Отличный фильм. Я, конечно, понимаю что это кино, частное мнение режиссера, но тем не менее очень и очень приближенное к правде даже по мнению российских экспертов. И от этого становится еще страшнее. Ведь все это было на самом деле.... Тем более, что там погиб его отец.

Odesláno

Ну а что ты хотел? Сейчас в новостях по ЧТ с такими кислыми мордами зачитывали предварительные данные о причинах катастрофы, что просто на лбу ведущих было видно неоновые буквы: "Черт, все-таки кажется что русские не виноваты..."

А по словам моего знакомого в Польше, там упорно ходят "народные" версии о том, что русские специально неправильно навели пилота (якобы за лояльность покойного Президента РП к Грузии) и что вообще самолет был сбит...

Odesláno

Репортаж CNN с места событий. Жутковато, если представить себе как оно действительно происходило...

 

Odesláno
Никто из самолета Л.Качиньского не оказывал давления на пилотов

 

Версия о том, что глава Польши Лех Качиньский требовал от пилота президентского лайнера Ту-154 посадить самолет на аэродроме "Северный" под Смоленском, несмотря на плохую погоду, не подтверждаются. Об этом сообщил генеральный прокурор Польши Анджей Шеремет, отмечают польские СМИ.

 

"На текущем уровне расследования такой информации нет", - сказал А.Шеремет, отвечая на вопрос журналистов в Варшаве, не принимал ли командир экипажа решение о заходе на посадку под давлением высокопоставленных пассажиров.

 

Ранее ряд СМИ предположили, что президент Польши мог принудить экипаж приземляться на аэродроме под Смоленском вопреки рекомендациям диспетчеров, чтобы успеть на поминальную церемонию в Катыни.

 

В эти дни польские СМИ напоминают, что в августе 2008г. Л.Качиньский, летевший в Тбилиси поддержать Михаила Саакашвили в российско-грузинском конфликте, вступил в спор с пилотом, требуя посадить самолет в столице Грузии несмотря на рискованные обстоятельства. Тогда командир экипажа не подчинился президенту и направил лайнер в соседний Азербайджан, откуда Л.Качиньскому пришлось добираться в Грузию на автомобиле. После этого Л.Качиньский, как сообщалось, пригрозил своим пилотам санкциями, если они не будут слушаться его указаний.

 

10 апреля в 10:50 мск в Смоленской области под г.Печерск при заходе на посадку в аэропорт Северный в условиях сильного тумана разбился самолет Ту-154 президента Польши. По данным МЧС РФ, на борту разбившегося под Смоленском самолета были 96 человек, 88 из которых были в составе официальной делегации, в том числе президент Польши Лех Качиньский с супругой. Погибли высокопоставленные государственные чиновники, представители силовых органов и военного командования, а также известные общественные деятели Польши. По данному факту возбуждено уголовное дело по ч.3 ст.263 Уголовного кодекса РФ (нарушение правил безопасности движения воздушного транспорта, повлекшее по неосторожности смерть двух и более лиц).

 

12 апреля 2010г.

 

РБК

 

ну да, ну да....

Pokud chcete odpovídat, musíte se přihlásit nebo si vytvořit účet.

Pouze registrovaní uživatelé mohou odpovídat

Vytvořit účet

Vytvořte si nový účet. Je to snadné!

Vytvořit nový účet

Přihlásit se

Máte již účet? Zde se přihlašte.

Přihlásit se



  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
×
×
  • Vytvořit...