Коломчанка Odesláno July 4, 2010 Nahlásit Odesláno July 4, 2010 И правда, чего это я... Но позже - не раньше...
Andruxa Odesláno January 13, 2011 Nahlásit Odesláno January 13, 2011 Сильная статья! Какой-то жуткий набор эмоций. Просто была задачка написать негатив. Она была выполнена.
accounter Odesláno January 13, 2011 Nahlásit Odesláno January 13, 2011 Энди М постарайся не нервничать, конечно российское правительство и Аэрофлот самые справедливые в мире, ( ну разве Лукашенко еще справедливее) , вины наземного персонала нет никакой, огни посадочные в тумане совсем не нужны.
Коломчанка Odesláno January 13, 2011 Nahlásit Odesláno January 13, 2011 Энди М постарайся не нервничать.... Мне тоже статья не понравилась. Сумбурно как-то все. Я теперь что - тетушка Galll?
accounter Odesláno January 13, 2011 Nahlásit Odesláno January 13, 2011 Истина рождается в обмене мнениями. Какие конкретно аргументы вы можете привести, что виноваты только польские пилоты? Я считаю, и статья это доказывает , что не все чисто и в принимающей стороне.
Rider Odesláno January 13, 2011 Nahlásit Odesláno January 13, 2011 Спасибо за ссылку! Замечательная статья, Юлия действительно разбирается во всем на свете, не только в метающихся стрелках осциллографа. Вот сообщество, посвященное её творчеству. Мне вот это очень нравится: У нас только что ремонтировали знаменитый путепровод, который вел в «Шереметьево» и на котором была пробка. А зачем путепровод нуждается в ремонте? Путепровод построен в то же самое время, как и Останкинская телебашня. Останкинская телебашня стоит и не крошится. Просто потому что ее всё время опрыскивали соответствующими растворами (кстати, не очень дорогими). А мостовые сооружения у нас принципиально не опрыскивают этими растворами. Стал высчитывать, сколько тяжелых грузовиков ежедневно проезжает по Останкинской башне.
Коломчанка Odesláno January 13, 2011 Nahlásit Odesláno January 13, 2011 Истина рождается в обмене мнениями. Какие конкретно аргументы вы можете привести, что виноваты только польские пилоты? Я считаю, и статья это доказывает , что не все чисто и в принимающей стороне. Я не имела ввиду ни политическую, ни фактическую составляющую статьи. Мне она не понравилась композиционно. И даже если собеседник с Вами не согласен на все 100% - это не повод пришивать ему чужие ники. Ведь так?
accounter Odesláno January 13, 2011 Nahlásit Odesláno January 13, 2011 В отчете написано, что «команды диспетчера о прекращении снижения «Горизонт, 101» было вполне достаточно, чтобы принять единственно правильное решение – уйти на второй круг». Это прямая ложь. Команда диспетчера прозвучала в 10.40.53,4, а самолет врезался в землю в 10.40.59,3 – через 6 секунд. За 20 секунд до столкновения, когда уже раздавался сигнал TAWS, диспетчер невозмутимо подтверждал: «Фары включите (10.40.32)», «на курсе, глиссаде (10.40.39,9)». Вот объясните мне, не про никоим образом не относящийся к этому вопросу путепровод, а вот про эту цитату, без демагогии пожалуйста. Коломчанка, вы ошибаетесь, и если вам угодно я готов это доказать, только зачем?
Dim Odesláno January 13, 2011 Nahlásit Odesláno January 13, 2011 Мне статья аналогично не понравилась. Зато понравилась сегодняшняя в LN. Уж чехов никак нельзя обвинить в излишней любви к русским. Однако, факты: - Непосредственно во время посадки в кабине находились двое посторонних, Шеф Протокола и Командующий ВВС Польши. - После всего экпертиза обнаружила у Командующего (в останках, конечно) алкоголь в крови в пересчёте 0,6 пром. - Налёт штурмана 56 часов, перерыв после предыдущего полёта 2,5 месяца.
Шестой Odesláno January 13, 2011 Nahlásit Odesláno January 13, 2011 Вы серьёзно убсуждаете опус Латыниной ??? Бугагашеньки
Akira Odesláno January 13, 2011 Nahlásit Odesláno January 13, 2011 Я вот посмотрел реконструкцию полета на youtube, там все разжеванно + оригинал переговоров, мне показалось что более чем отчетный отчет со стороны России. (Последние секунды слушать не рекомендую).
Коломчанка Odesláno January 13, 2011 Nahlásit Odesláno January 13, 2011 Была целая цепь причин, которая начиналась в Варшаве и закончилась в Смоленске. Из этой цепи каждый политик выдирает и рассматривает то звено, которое ему выгодно. Почему дергать за цепь надо начинать с конца? ЗЫ. При этом, я совершенно согласна, что диспетчер в Смоленске - тот еще чудак...
Andruxa Odesláno January 13, 2011 Nahlásit Odesláno January 13, 2011 постарайся не нервничать Я не нервничаю, просто статьи этой дамы уже давно стоят в одном ряду с Московским Комсомольцем. При чем здесь правительство - вообще непонятно. Писали ведь технари из МАК. Может быть есть смысл самим отчет МАК почитать ? Там много букв, но если хочется разобраться, то: http://www.mak.ru/russian/investigations/2...101.html#metka1 И чтобы не ограничиваться только отчетом МАК, можно почитать комментарии поляков (они их принципиально выложили только на польском, но есть перевод): http://rian.ru/society/20110112/320629742.html
Recommended Posts
Pokud chcete odpovídat, musíte se přihlásit nebo si vytvořit účet.
Pouze registrovaní uživatelé mohou odpovídat
Vytvořit účet
Vytvořte si nový účet. Je to snadné!
Vytvořit nový účetPřihlásit se
Máte již účet? Zde se přihlašte.
Přihlásit se