Dim Odesláno February 1, 2014 Nahlásit Odesláno February 1, 2014 А так же самолёты, автомобили, авиа и дизельные двигатели, станки, телевизоры - ВСЁ!!!!!!!!!!!!! ЕС ЭВМ, туды их, в качель.
mr.PIN Odesláno February 1, 2014 Nahlásit Odesláno February 1, 2014 Кстати, про автомобили. Лет 10 назад где-то прочитал, что КАМАЗ - это то ли б\ушный, то ли просто устаревший американский завод, который был куплен советами. Кто-нибудь слышал об этом?
StYlus. Odesláno February 1, 2014 Nahlásit Odesláno February 1, 2014 Да, и космические корабли брздили, тьфу, бороздили! :^)
mr.PIN Odesláno February 1, 2014 Nahlásit Odesláno February 1, 2014 Дима, если вдруг купишь Echophone S-5, не забудь похвастаться
Dim Odesláno February 1, 2014 Nahlásit Odesláno February 1, 2014 Это Brunswick, думаю, что мы купим что-то подобное.
Amorales Odesláno February 1, 2014 Autor Nahlásit Odesláno February 1, 2014 Вы звери, господа(с) 2 часа просидел сурфя по винтажному радио. Попутно цепляясь за потустороннее. Сижу и плачу кровавыми слезами: Интересно, почта его довезёт целым?
mr.PIN Odesláno February 1, 2014 Nahlásit Odesláno February 1, 2014 А то, что с НГ не более 150 евро покупки должны быть не смущает? Или я чего-то не понял?
Amorales Odesláno February 1, 2014 Autor Nahlásit Odesláno February 1, 2014 Это для коммерчесих почтарей DHL, UPS, Poni xpress и так далее. Причём это всегда так было а не с НГ. Почта России пока до 1000 евро.
Conejito Odesláno February 1, 2014 Nahlásit Odesláno February 1, 2014 Гы.... Аморалес, дальше сороковой не ходи - там фуфел, у меня уже глаза в кучку :-)))
Dim Odesláno February 1, 2014 Nahlásit Odesláno February 1, 2014 Увы, весь мой винил остался где-то в Минске. И остальные магнитные носители информации. Так что Radio only. Пусть будет Ga-Ga.
buster Odesláno February 1, 2014 Nahlásit Odesláno February 1, 2014 Это для коммерчесих почтарей DHL, UPS, Poni xpress и так далее. Причём это всегда так было а не с НГ. Почта России пока до 1000 евро. Это все пока, но речь идет о лимите вообще, а не для какого-то способа доставки. http://habrahabr.ru/company/smartgadget/blog/210486/
StYlus. Odesláno February 1, 2014 Nahlásit Odesláno February 1, 2014 Сижу и плачу кровавыми слезами Не, не круто. Нету грузика регулятора противоскатывания на верёвочке :^) То ли дело львовский «Феникс квадро» (да, не стерео, а квадро!) :^)
StYlus. Odesláno February 1, 2014 Nahlásit Odesláno February 1, 2014 ЗЫ. где-то прочитал, что КАМАЗ - это то ли б\ушный, то ли просто устаревший американский завод, который был куплен советами За весь завод не знаю, а пишту, что таки да вот: КамАЗ-5320 — советский и российский трёхосный бортовой грузовой автомобиль-тягач с колёсной формулой 6×4, выпускавшийся Камским автомобильным заводом (КамАЗ) с 1976 г. по 2000 г. Стал первой по счёту моделью автомобиля под маркой КамАЗ. Прототип будущего КамАЗ-5320 разрабатывался на ЗИЛе и назывался ЗИЛ-170. Первый ЗИЛ-170 был построен в 1968 году. На нем стоял двигатель Ярославского моторного завода (ЯМЗ). В качестве образца для прототипа, среди закупленных за рубежом для испытаний и выявления требуемого класса капотных и бескапотных аналогов, был выбран американский «International COF-220». В версии ЗиЛа кабина приобрела немного другие, более прямоугольные формы и изящный передок с решеткой воздухозаборника в правой части, а также 4 фары головного света. Уже в мае 1969 года первый опытный образец автомобиля ЗИЛ-170 прошел первые испытания на участке Углич—Рыбинск. Но после принятия постановления ЦК КПСС и Совета Министров СССР «о строительстве комплекса заводов по производству большегрузных автомобилей в Набережных Челнах» дальнейшую разработку и последующую сборку ЗИЛа-170 было решено перенести на КамАЗ. Тогда же название машины поменяли на КамАЗ-5320. Первый, опытный КамАЗ-5320 сошел с конвейера в 1974 году. Первые серийные КамАЗы сошли с конвейера 16 февраля 1976 года. http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0%90%...0%90%D0%97_5320 Да, и пищут, что International COF-220 — модель 1960 года. ЗИЛ-170 — грузовой автомобиль с колёсной формулой 6×4, разрабатывался Заводом имени Лихачёва в 1967—1969 годах. Прототипом автомобиля являлся International COF-220 канадского отделения американской компании International Harvester. Лёг в основу первой линейки завода КамАЗ, и производился серийно с 1976 по 2000 год под названием КамАЗ-5320. http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%97%D0%98%D0%9B-170 Да, и пищут, что International COF-220 — модель 1960 года разработки, 1962 года выпуска. ЗЫ. Современный наследник International Harvester, компания Navistar, состоит в «стратегическом альянсе» с чешской «Татрой» по производству транспортных средств военного назначения.
Stevendall Odesláno February 1, 2014 Nahlásit Odesláno February 1, 2014 Нам отец такой вот радиомагнитофон купил (Аэлита-101): Прикольно было составлять по счётчику содержание записей, а потом перематывать вперёд-назад СРАЗУ на ту композицию, которую хочешь. А записывать напрямую с радиотрансляций вообще было круто! И пофиг, что эти записи потом не катили на дискотеках.
Stevendall Odesláno February 1, 2014 Nahlásit Odesláno February 1, 2014 А вот моя первая инвестиция (85 руб.) с собственной стипендии (Электроника МК-61): На этом аппарате я научился программировать. Програмки максимум в 104 шага, по сравнению с программами, записываемыми в лабораториях универа на магнитофонные кассеты - пик всех достижений цивилизации!
Recommended Posts
Pokud chcete odpovídat, musíte se přihlásit nebo si vytvořit účet.
Pouze registrovaní uživatelé mohou odpovídat
Vytvořit účet
Vytvořte si nový účet. Je to snadné!
Vytvořit nový účetPřihlásit se
Máte již účet? Zde se přihlašte.
Přihlásit se