Баворак 3хх

[Indeez 4]

Обращаюсь к специалистам форума: есть желание приобрести BMW 320, 325, 328 или 330 E46. У кого какие будут мысли? Опыт, нарекания, замечания? Оптимально, конечно, автомат, но и ручка тоже пойдет.

Что скажете по поводу дизель/не дизель, турбо/не турбо? Какой пробег - критичный (т.е. больше какой цифры не брать)?

 

Девайс типа такого http://www.bmwheritage.com/wp-content/uplo...5/e46_sedan.jpg

 

Стоит ли рассматривать варианты 316 или 318?

[Don_Korleone 0]

330 бензин!

[Therm 0]

я бы брал 330 туринг. с пробегом не больше 100 000 тыщ, чтоб поездить в свое удовольствие, а то БМВ вообще не самая долговечная штука. хотя зависит наверное как ее "жечь" на автобане.в направлении 116i с M-Packet не думали?

 

PS. скоро специалисты подтянутся, они расскажут что да как

[Rusin 0]

в направлении 116i с M-Packet не думали?

Так она ведь маленькая совсем! Да и зачем М пакет с 116-м мотором? Понты?

[STV 2]

Я по BMW не спец ни разу, но по отзывам владельцев 320 дизель оченно даже бюджетно и динамично. 330-й это вещь в себе: честно говоря, ссыкотно на таком звере ездить в обычном даже режиме. Довольно безкомпромиссная машина. На трассе или на треке - хороша, в городе немного напряжно, уж больно зверски она на газ реагирует. Другие 3.0+ что я юзал не в пример спокойнее.

Моя мечта уже много лет - 320 Kompact. Нравится он мне внешне, хоть ты застрелись, особенно в последнем кузове, "глазастый".

[Pooh 1]

Ну конечно не по 3ке... но по 7ке могу рассказать если что :-)

 

движок.. тьфу тьфу тьфу

стоит 3 литра дизель, за два с лишним годом.. только замена масла..( еще раз тьфу тьфу тьфу ) правда один раз, съездил на Украину.... в тамошних заправках я плохо разбираюсь.. но в итоге замена 1 форсунки - ( почти 500 евро ).

На местном топливе , проблем не было...

 

Расход :

по трассе (если не гонять ) - 6.7 литра

если ехать быстренько :-) - 7.6

совместный режим(город/трасса) - 8.6-9.2 ...

 

Средняя поездка Чехия - Италия (Венеция ) плюс местное катание(аквапарки, достопримечательности ), обратная дорога по горам через Германию, 4 человека (можно сказать даже 5 :-) я большой ) плюс собака (маленькая ), плюс полный багажник вещей.... 8.2 литра

[Indeez 4]

я бы брал 330 туринг. с пробегом не больше 100 000 тыщ, чтоб поездить в свое удовольствие, а то БМВ вообще не самая долговечная штука. хотя зависит наверное как ее "жечь" на автобане.в направлении 116i с M-Packet не думали?

 

PS. скоро специалисты подтянутся, они расскажут что да как

 

вот как раз туринг и не хочется - у меня сейчас паровоз-сарай, не хочется опять воздух возить. 116-я маловата будет. компакт мне спереди нравится, а вот сзади . Короче - смотрю в сторону седана или купе.

[STV 2]

У купе габажник отвратительно-неудобный. Побольше чем в Компакте, конечно, но "лаз" туда чертовски узкий. В плане удобства погрузки Компакт предпочтительнее - все-таки хэтч. Я, помнится, все проклял, когда в Е36 купе (если не ошибаюсь с индексом кузова) пытался 2 среднеразмерных чумайдана всунуть... Так что тебе седан "светит", судя по всему. Правда, не ожидай "королевской ложи" для пассажиров сзади: в 5-й и 7-й, ясен пень, места значительно больше.

[Andruxa 945]

Езжу год на 320i. Движок бы конечно помощнее, думаю что 325 было бы оптимально. На автобане едет максимум 210. Для водителя машинка очень удобная - даже при моем росте 185 я отлично умещаюсь на водительском сиденьи и сверху еще остается пространство. На мой взгляд отличная машинка для одного-двух человек. Если пассажиров больше - им уже неудобно. Очень большое преимущество - большие межсервисные интервалы. Последнее ТО делал на 50000, следующее говорит что надо будет на 80000 делать. Из недостатков резина run flat (стоит дороже, меньше выбор, не везде с ней умеют работать), дорогой 98 бензин.

[Dim 0]

дорогой 98 бензин.

Дорогой, что ты говоришь, дорогой?

[AgentXXX 1]

Да и зачем М пакет с 116-м мотором?

А просто так, чтобы уже был.

[Indeez 4]

У купе габажник отвратительно-неудобный. Побольше чем в Компакте, конечно, но "лаз" туда чертовски узкий. В плане удобства погрузки Компакт предпочтительнее - все-таки хэтч. Я, помнится, все проклял, когда в Е36 купе (если не ошибаюсь с индексом кузова) пытался 2 среднеразмерных чумайдана всунуть... Так что тебе седан "светит", судя по всему. Правда, не ожидай "королевской ложи" для пассажиров сзади: в 5-й и 7-й, ясен пень, места значительно больше.

 

Спасибо за инфу! Ну оно-то и понятно, что не нужно ожидать чего-то сверхестественного от тройки. Машину беру для себя и своей скво, пассажиры сзади редко будут ездить, ну, разве что, дети иногда, но они по определению не большие, так что им места хватит.

[Don_Korleone 0]

дети то небольшие, но требуют автокресло, которое как ни крути, а место занимает...

[Ex3m 0]

Спасибо за инфу! Ну оно-то и понятно, что не нужно ожидать чего-то сверхестественного от тройки. Машину беру для себя и своей скво, пассажиры сзади редко будут ездить, ну, разве что, дети иногда, но они по определению не большие, так что им места хватит.

 

 

Тоже думаю взять что-то подобное , читал отзывы , но только с Российских сайтов , плохо отзывались только о подвеске , но надо учитывать какие там дороги .....

[A2K 24]

Я по BMW не спец ни разу, но по отзывам владельцев 320 дизель оченно даже бюджетно и динамично. 330-й это вещь в себе: честно говоря, ссыкотно на таком звере ездить в обычном даже режиме

фигня про 320 хрюкалку. Говеный vp44 тнвд, дохнущие турбины - какая нах бюджетность ? Что действительно бюджетно и при этом надежно - это 2.5 дизель, со старым добрым неубиваемым VE насосом, который прощает даже езду на подсолнечном масле, и при этом динамикой не обижен.

25 бензин (м52tu2) тоже неплохой вариант, но все-тки расход побольше чем у дизеля..