mr.PIN Odesláno March 14, 2012 Nahlásit Odesláno March 14, 2012 А потом будет как в сказке про мальчика, который кричал "Волки!".....
serj_nv Odesláno March 14, 2012 Nahlásit Odesláno March 14, 2012 МВД закупает партию муляжей взрывных устройств, чтобы оставлять их в общественных местах. Не поможет точно, сопрут несознательные граждане. Надо по примеру американских коллег продавать настоящие оружие узбекам и тут же арестовывать. Статистику улучшает, дело нет.
GFM Odesláno March 14, 2012 Nahlásit Odesláno March 14, 2012 Не поможет точно, сопрут несознательные граждане. Так вот на то и рассчёт. Чтобы несознательные граждане пёрли как муляжи так и настоящие устройства, тем самым уменьшая невинную смертность и сводя на нет бессильную злобу террористов. Делу поможет, а статистике - нет.
StYlus. Odesláno March 14, 2012 Nahlásit Odesláno March 14, 2012 Общественное-политическое движение Прогрессивно-консервативная Россия Миссия: Организация граждан России с целью управления государством через осознание и принятие каждым гражданином личной ответственности за судьбу родины. http://www.p-k-r.ru/ Strana mírného pokroku v mezích zákona :^)
serj_nv Odesláno March 15, 2012 Nahlásit Odesláno March 15, 2012 По мне, только мозги политика могли (имеется в виду Макфол) такое придумать, встретиться с представителями оппозиции (которую кремль постоянно обвиняет в связях с госдепом) перед выборами. Лучшего подарка для Путина и выдумать нельзя было. Он (Макфол) на какую сторону работает? Еще лучше - залез в социальные сети, и обижается что его затроллили, его самого п-о-с-л-а. То что качество российского дипломатического корпуса со времен Громыко опустилось тут сомнения нет, но у меня уже неоднократно складывается впечатление что профессионализм дипломатов начинает подать везде. Лучшие из лучших закончились, пришла пара лучших из худших?
serj_nv Odesláno March 15, 2012 Nahlásit Odesláno March 15, 2012 Вот ближе к теме топика, чем эти политики с обоих сторон. РЖД рассматривает возможность соединения своей сети железных дорог с американскими. 15.03.2012, Москва 08:59:19 ОАО "Российские железные дороги" (РЖД) рассматривает различные проекты развития инфраструктуры, в том числе продления сети железных дорог до Камчатки и соединения с железными дорогами США через Берингов пролив. Об этом сообщил глава ОАО "РЖД" Владимир Якунин на встрече с руководителями Гильдии путешествий и туризма Великобритании, передает пресс-служба компании. Интересно когда последний раз топ менеджеры РЖД ездили на дальние расстоянии в обычных купейных вагонах. Кондиционеров миниум в 2/3 нет. А туалеты с дырочками в полу по нанотехнологиям каменного века вообще анекдот!
Джон Odesláno March 15, 2012 Nahlásit Odesláno March 15, 2012 Так этот проект не для того, чтобы люди на поездах ездили, а чтобы грузоперевозки украсть у корабликов и самолётиков...
Dim Odesláno March 15, 2012 Nahlásit Odesláno March 15, 2012 Ни про то, ни про другое. Просто, что бы украсть миллионов десять на исследование того факта, что это объединение нах никому не нужно и экономически невгодно.
serj_nv Odesláno March 15, 2012 Nahlásit Odesláno March 15, 2012 Тык что придумывать, помню, в журнале таком (для совка очень продвинутом) "Техника-Молодежи" осуждался проект возведения дамбы!! через Берингов пролив, в духе тех времен путем серии ядерных взрывов!! Думаю и в этот раз выдадут что-то подобное, распилят короче. Чудаки - наладили бы полную электрификацию и две колеи на всем протяжении от западных границ до Владика. Еще нормальную логистику и все!! Можно контейнеры с Европы в Азию гонять быстрее чем морским путем.
GFM Odesláno March 15, 2012 Nahlásit Odesláno March 15, 2012 Можно контейнеры с Европы в Азию гонять быстрее чем морским путем. А для современного потребителя что важнее - быстрее или дешевле?
dajastah Odesláno March 15, 2012 Nahlásit Odesláno March 15, 2012 А в контейнерах не только гортовые продукты перевозят, но и части или материал для последующей сборки или просто изготовления продукции. И учитывая, что всё больше производств переходит на концепцию just-in-time и держат на складе минимальные запасы сырья / деталей / прочего из чего производят, то для них важнее быстрее и точно в срок. Что вроде и является выгодой ж/д. Не знаю как ж/д РФ в частности.
serj_nv Odesláno March 15, 2012 Nahlásit Odesláno March 15, 2012 Что вроде и является выгодой ж/д. Не знаю как ж/д РФ в частности. Главное не прибыль компании Последние достижение отмеченное с помпой - "Сапсан", победа Siemens (электропоезд и вагоны) и Nippon Steel (рельсы). Вот скоро поеду в отпуск на поезде (супруга не любит самолеты по разным причинам) тык до Тобольска однопутка, будем на перегонах грузовые пропускать, еще электрификация не везде, сначала на тепловозе, потом его в течении 2 часов меняют на электровоз. Это богАХый нефтяной край.
GFM Odesláno March 15, 2012 Nahlásit Odesláno March 15, 2012 Вот скоро поеду в отпуск на поезде (супруга не любит самолеты по разным причинам) тык до Тобольска однопутка, будем на перегонах грузовые пропускать, еще электрификация не везде, сначала на тепловозе, потом его в течении 2 часов меняют на электровоз. Это богАХый нефтяной край. Так ведь он же нефтью богат а не электричеством. Стало быть, логично что там тепловозы больше в ходу чем электровозы.
Yevgen35 Odesláno March 15, 2012 Nahlásit Odesláno March 15, 2012 А для современного потребителя что важнее - быстрее или дешевле? Быстрей, когда надо, и дешевле, когда не надо быстрей.
GFM Odesláno March 15, 2012 Nahlásit Odesláno March 15, 2012 Быстрей, когда надо, и дешевле, когда не надо быстрей. Ну тогда уже так сформулируем: "Современному потребителю надо быстрее, качественнее. и дешевле".
Recommended Posts
Pokud chcete odpovídat, musíte se přihlásit nebo si vytvořit účet.
Pouze registrovaní uživatelé mohou odpovídat
Vytvořit účet
Vytvořte si nový účet. Je to snadné!
Vytvořit nový účetPřihlásit se
Máte již účet? Zde se přihlašte.
Přihlásit se