Электромобиль

[Sergei]

ну, льготу для теслы - я еще понимаю, но льготу ездьбы на табуретке с фотки ?

 

 

Жить захочешь - не так раскорячишься... (с)

[Ex3m]

Прогресс ещё более стремителен.

Tesla может выпустить «народный» электромобиль Model E в январе 2015 года

[ess]

Прогресс ещё более стремителен.

Tesla может выпустить «народный» электромобиль Model E в январе 2015 года

интересно - на чем срежут ?

[Ex3m]

Отделка ИМХО.

[ess]

Отделка ИМХО.

я бы предположил отделку + аккумы (сделают чисто городской мобиль, которому больше сотни миль за день проезжать не требуется) + мотор послабже

[Ex3m]

Я бы взял , для города, учитывая 15 кратную экономию на топливе.

[Dim]

Там нету даже пятикратной экономии по топливу,

Это во-первых.

А во вторых, зиму никто не отменял, и электрики никак не объяснили, что делать зимой.

В третьих, вдруг внезапно оказалось, что про парниковые газы - всё враньё и никакого всемирного потепления нету.

[Jin]

никакого всемирного потепления нету

на улицу нос высунь, а?

середина декабря, снега ни разу не было, до конца года в прогнозах плюсовые температуры

[Subudaj]

А Клауса-то как пинали за отрицание...

[Sergei]

на улицу нос высунь, а?

середина декабря, снега ни разу не было, до конца года в прогнозах плюсовые температуры

 

В Праге почти каждый год так - климат такой просто.

[zloj]

В Праге почти каждый год так - климат такой просто.

Данунафиг!

Даже вспоминать не хочется сколько раз с єтим прокальівался.

[Sergei]

Да брось ты. Снежные декабри были от силы пару раз.

[StYlus.]

всё враньё и никакого всемирного потепления нету

Да оно как бы совсем не оказалось. Мошенничество с пропадающей площадью разрезного наискосок прямогугольника помнишь? Вот и тут так. На раз тебе докажут, что дважды два — пять, потепления нету, а потом выйдешь к ближайшему леднику, посмотришь на годовые таблички у его бывших краёв, как он отступает всё быстрее и быстрее, пойдёшь ловить ловкача за руки и язык, а он уже и тю-тю, в другом месте других окучивает, что дважды два — пять.

[Dim]

Очень сильно возмущает сам факт, что нам десятки лет дурили голову про парниковые газы, придумали Киотский протокол и вымогали миллиарды по этому, совершенно, как оказалось, пустому поводу.

 

Но я о другом, давайте прочитаем по сцылке:

....среднеразмерный седан Model E, скорее всего, будет представлен в январе 2015 года. Премьера может состояться на Североамериканском международном автосалоне в Детройте (штат Мичиган, США). Цена Model E составит от $25 000 до $35 000. Для сравнения: флагманский электрокар Model S стоит от $70 000. Позиционироваться Model E будет на «массовый рынок».

Кроме того, г-н Холцхаузен сообщил, что близятся к завершению работы над электрическим кроссовером Model X. Этот автомобиль оснащён двумя электродвигателями, распределяющими усилие на все четыре колеса. Динамические характеристики впечатляют: разгон с 0 до 100 км/ч занимает менее 6 секунд. Авто будет комплектоваться аккумуляторами ёмкостью 60 или 85 кВт*ч. В продажу кроссовер поступит в конце 2014 года.

 

И посчитаем, опираясь на сказаные дяденькой цифры.

 

Итак, 80 киловаттчасов х 3 кроны за киловатт = 250 крон, для ровного счёту.

до полного выбития аккумов такая машинка проедет - пусть будет 250 км, просто до ровности,

1 крона на километр, такая вот оценка электро.

Тепперь возьмём (газ брать не будем) дизельку, и не перделку типа фабии 1.4, а приличную,

сил эдак на 170.

 

И расход возьмём городской, и округлим его на стиль езды, пусть будет 7 литров на сотку (я дал фору электричке)

и чо? А ничо, 7 х 38 крон (а на Tank ONO 35 крон!) = 260 крон.

 

И чо-чо? Всего-то 2,6 раза и отмороженые зимой яйца.

 

А если пожлобствовать, сесть в какой-нть Цитрамон Сексо 1.2 дизель с расходом 4, да заправляться на T-Ono?

будет 35х4 = 150 крон, ВСЕГО В ПОЛТОРА РАЗА ДОРОЖЕ и простата говорит вам "Спасибо"

 

[ess]

так оно греется аки обогреватель. его жыш даже специально охлаждают, так что попочка зимой мерзнуть точно не должна

читал отзыв реального владельца - он грит что пока заряжает ночью, около трети электричества уходит на охлаждение кумулятора.