Jin Qa

[Rentar 0]

Не слушай их. Они скорее всего уже были в подпитии. Серебристая кожа на самом деле бежевая и более говенного салона найти тяжело. Заехай в гости и я тебе покажу три вида кожанных салонов с комментариями.

[Sergei 11]

Нет, Джин, это чисто Сузуковский мотор.

[Jin 0]

это хорошо, плохо или пофиг?

[StYlus. 1]

Оффтопик:

 

Видя название темы Jin Qa, всё время думаю, что кто-то начал китайский учить :^)

[tenevoj 0]

Jin, я подумал на досуге над твоей проблемой с седадлами и их покрытием.

Вывод такой.

Раз ты единовластный хозяин будущего авта, то о покрытии 2х седадел из трёх спрашивай у супруги - ей и детям на них ездить.

А себе бы (водителю) я поставил бы примерно такое

[STV 2]

А себе бы (водителю) я поставил бы примерно такое

И это единственное правильное мнение для тех у кого машина не только для "свой поп возить"... ")

[Jin 0]

"sportovní sedadla"

я вас умоляю

из спортивного возраста уже вышел, двигаюсь медленно и печально на пониженной передаче

[Jin 0]

Други, на просторах интернета прозвучало,

что в EU нельзя использовать ксенон без омывателя фар.

Похоже на правду или художественный свист?

[Sergei 11]

Это 100% правда. Какая-то европска смернице + чешский технический предпис.

[Jin 0]

если честно не очень понятно почему

ссылка есть?

IMHO все эти омыватели фар, а раньше вообще были дворники,

нужны для съема ден. знаков с потребителей

[Coca 0]

а я долго юзал обычную черную кожу в черном бмв. и 2 цацки мне очень помогали. зимой на автозавод был подвешен подогрев сидений, а летом кондей)))

[sega 734]

IMHO все эти омыватели фар, а раньше вообще были дворники,

нужны для съема ден. знаков с потребителей

Точно! Год назад при проведении ТО попросил отключить омыватели фар. Скорость машины меньше не стала, а вот жидкость в бачке омывателя стал доливать в 2 р. реже (по метоусловиям Москвы - 1 или 2 р. в неделю имеет значение)

 

ПС: исправляюсь: омыватели фар (+щетки и т.д. и т.п.) - это для тех, кому это нравится, кто с этого кайф ловит Ать будоу!

[fox 4]

в принципе, в современные common rail'ы, наверное, всегда не весело лезть

 

Не менее и не более весело. По диагностике-проще, по стоимости з/ч дороже. Дорогое железо потребует замены или ремонта после 150 т.к. за это время по топливу оно себя сильно окупит.

[Jin 0]

есть мнение, что ну нах этот реношный диз. 1,9 dCi,

пока думаю в сторону бензинового 2,4 VVT

[GDV 9784]

ибо все светлое красится банальными джинсами

Неправда. Просто неправда, и всё тут. Не всё светлое красится.