Хонда зажигает. Пока в Японии.

[turikz]

Чего доказать? Что я серое быдло, потребитель? Да я такое

Совсем не это. Всего лишь то, что о всуках не спорят, так что тема ушла в тупиковое русло.

[jes]

Всего лишь то, что о всуках не спорят, так что тема ушла в тупиковое русло.

[turikz]

Рад, что рассмешил.

[jes]

Да не... скорее всего ты меня не совсем корректно понял

Я просто высказал мнение против, считай потроллил.

[turikz]

Не против совсем. И понял вроде пральна.

[roiboos]

Неправда ваша, милчеловек.

 

это машины 50-х годов в США, тогда по улицам ездили только такие, очень красивые на мой взгляд, но всё же однотипные дизайны для своего времени!

а когда всё вокруг красиво-одинаковое, то пропадает и понятие красоты, красота становится обыденным явлением...

 

в наши дни такие машины - это раритет, классика и тд...а уж о доступности тут говорить не приходится

 

исключение - Куба

[Sergei]

Касательно Хонды и остального большинства японских производителей - их политика мне не понятна вообще. Создаётся впечатление, что европейцев держут за непритязательных даунов - если судить по шкале моделей. Имея прекрасные палеты моделей в Европу отправляют в массе надежный, но плохо комплектованный и скучный хлам.

[turikz]

Подозреваю, что это договоренность между концернами. При большом модельном ряде была бы слишком тяжелая и дорогая конкурентная борьба.

[strelok]

Консервативные и жадные. Европейцы (восточно)?

[turikz]

Ага. Отправим им три модели. Пусть очереди занимают на комплектацию.

[Sergei]

Подозреваю, что это договоренность между концернами. При большом модельном ряде была бы слишком тяжелая и дорогая конкурентная борьба.

 

ИМХО, но разрабатывать отстой для Европы дороже.

[turikz]

ИМХО Ипошки ничего особого не разрабатывают. Просто выбирают пару моделей и посылают на здешний рынок. Остальное сами катают. А вот америкосы, по-моему, делают свои тщетные попытки создать что-то для Ивропы, но взять большую часть рынка так и не получается.

[Sergei]

Ага. Отправим им три модели. Пусть очереди занимают на комплектацию.

 

Дык о том и речь. У Хонды седьмой Аккорд (европейский) получился интересным - так они его в Америке продавать стали под маркой Акура. А шестой исключительно в Европу поставлялся. Про Мазду и Ниссан вообще молчу. Особенно Ниссан, после дружбы с Рено "радует" - как качеством, так и ассортиментом...

[roiboos]

turikz Дата Сегодня, 23:10

Подозреваю, что это договоренность между концернами. При большом модельном ряде была бы слишком тяжелая и дорогая конкурентная борьба.

 

ну а в Японии борьба за рынок отличается?

[Sergei]

ИМХО Ипошки ничего особого не разрабатывают. Просто выбирают пару моделей и посылают на здешний рынок. Остальное сами катают.

 

Не так. Совсем.

Хонда - Сивик 5-дв. хэтч/комби (94-2001), Сивик 3 дв./5 дв. (2002-2007), Аккорд (98-2002) - все эти модели были разработаны специально для Европы и производились в Англии.