Хонда зажигает. Пока в Японии.

[STV 2]

Ответ: потому что красота и потребности современного водителя видимо давно разошлись в разные стороны. От автомобиля уже большинству не надо никакой красоты. Максимально оригинальность (не равно красота)

А ты не задумывался о том, что те, кто смотрел на машины, скажем, в 40-50-е думал также как ты? И если бы они увдели какой-нибудь Сеат - например новую Ибицу, кстати симпатичный дизайн - то сказали бы: "Да, это потрясающе красивый автомобиль!"?

[amigo 350]

Вот Роллс Poйс при всей его элитности и эксклюзивности уродлив до безобразия. И банален.

Фигу! Любой РР красив и элегантен и даже спустя 30-40 лет его дизайн актуален, т.к. он несет в себе классические линии.

[roiboos 0]

А куда (вернее как) РР менять свой дизайн?

вряд ли потребители РР примут его в каком-нить "революционном виде"

[turikz 0]

А ты не задумывался о том, что те, кто смотрел на машины, скажем, в 40-50-е думал также как ты?

Задумывался. Ну конкретно мне, скажем, 40-50-е кажутся более интересными, чем новая Ибица. Но это не так важно.

 

А куда (вернее как) РР менять свой дизайн?

вряд ли потребители РР примут его в каком-нить "революционном виде"

Вот именно. Потому что РР хранит традицию. Это как 120 ударов в минуту в музыке. Это один вид.

Другие борятся за максимальную инновацию (примеры в голову не приходят даже!).

Третьи - большинство, просто стачивают формы, достигая постепенно формы мыльницы. Какое-то всеобщее загругление прямо... Посмотрите на плакат Токио Мотор Шоу 2009. Ирония, но именно на таком мы скоро будем ездить передвигаться в пространстве.

[roiboos 0]

но все авто в своем времени однотипно выглядят

какие-то чуть больше какие-то чуть меньше

но в общей массе - те же йайца только в профиль.

"...не роскошь, а средство передвижения" - доступен значит "обезличен".

а любители выделиться (иметь то что им нравится, что-то "нестандартное" по каким-то своим соображениям) на общем фоне всегда найдут себе подходящее авто.

[Эрдни 0]

И если бы они увдели какой-нибудь Сеат - например новую Ибицу, кстати симпатичный дизайн...

 

Таки надумал покупать Ибизу?

[AgentXXX 1]

доступен значит "обезличен"

Неправда ваша, милчеловек.

 

 

[Nati 0]

А вот Яг... Не, внешне он довольно солиден, дизайн аристократичный сохранен хотя бы частично, но начинка... Кошаки и раньше-то надежностью не блистали (как говаривал мне бывший босс, владелец Ягуара: "Хочешь себе проблем на всю голову - купи Ягуар"), а теперь, говорят, совсем понурое хавно...

Мне кажется, что это все про бюджетные машинки до 1 млн.крон. Остальные- качество на уровне.

[turikz 0]

Вот они, от 1 млн. Только кроме мыльничного дизайна, ничего не вижу в упор. Да и качество, думаю, не везде на мульон...

[jes 0]

Старые машины - уродцы. Все эти классические черты - псевдоэлитарность. Покупая такое авто, да еще и за кучу бабок, эээ... все нормально со здоровьем, "пропорциями", так сказать?

 

Ведь правда я могу так сказать? И будет в моих словах не меньшая правда.

[turikz 0]

Будет - будет. Только мне интересны результаты эксперимента, когда вам нужно будет выбрать понравившиеся вам дизайны авто, скажем, до 1975 и после него. В какой стороне больше выйдет палочек?

[AgentXXX 1]

Только кроме мыльничного дизайна, ничего не вижу в упор.

 

Но-но, там виднееется Патрол.С ним какой дизай не делай - он рууулит.

ЩАС тебе Джин расскажет.

[jes 0]

После... вернее даже после 2000

У меня меня 80-ые, 90-ые года полностью в пролете в качестве дизайна.

[turikz 0]

Патрол

Тот, которому "море острые края омыло"?

После... вернее даже после 2000

Что и стоило доказать.

[jes 0]

Sergeiю надо бы темку создать, под тип географии, но с машинами.

Было бы забавно.

 

ЗЫ. Чего доказать? Что я серое быдло, потребитель? Да я такое