"Аэрофлот" подтверждает намерение участвовать в тендере по C

[VVM 0]

Прочитал темку, вспомнил прошлый год. Год назад летали в Стокгольм. Я Аэрофлотом, жена SAS. Наш рейс задержали на час, кормили сносно. SAS задержали на 4,5 часа, перекусить не дали, даже вода за деньги была. Кстати, в тот день чехов задержали на 6 часов, а Аэрофлот вылетел по расписанию

Ш2 отстой, предпочитаю Домодедово -от дома меньше 2 часов, вместо 4 до Ш2. Но из Д лететь в Пардубици

[sega 734]

За последний год единственный + который я заметил в Шереметьево 2 - новый ж.д. вокзальный комплекс .

Появился ещё один + : предполетный досмотр теперь проводится сразу после паспортного контроля, для всех, независимо от конкретного рейса. Отпала необходимость сидеть и ждать в "накопителе". Мне понравилось

[Katrin 1]

Вроде парламент одобрил покупку 95% ЧСА Аэрофлотом. Дело за малым...

[sega 734]

Набрёл на сайт ЧСА. Вот так кто-нибудь уже пробовал регистрироваться? Если багажа нет, то наверное удобно

[GDV 9775]

А местечко получше себе попросить как? Нет, это не интересно .

[sega 734]

Не вопрос

Цитата от туда же: "Регистрация через Интернет Выберите место в самолете по своему желанию и сами распечатайте посадочный талон. Благодаря этому Вы легко и быстро пройдете через аэропорт на посадку."

[GDV 9775]

Это меняет дело .

[Knopik 36]

Цитата от туда же: "Регистрация через Интернет Выберите место в самолете по своему желанию и сами распечатайте посадочный талон. Благодаря этому Вы легко и быстро пройдете через аэропорт на посадку."

Так все равно прийдется с этим талоном в очереди на регистрацию стоять. У меня место было выбрано при покупке билета, и каждый сотрудник авиакомпании считал своим долгом спросить - хочу ли я его оставить или же поменять на какое другое. По времени вышло одинаково, даже если бы у меня этого места не было. Шило на мыло....

[sega 734]

А зачем вставать в очередь на регистрацию, если у вас на руках посадочный талон, который вы распечатали на своём принтере? Мне кажется, надо сразу идти на паспортный контроль. Показав свой посадочный барышне на стойке регистрации (если она вообще захочет его смотреть).

[Knopik 36]

Наверно Вы правы, не стоит - багажа нет, чего там толкаться. Но смотреть посадочный талон захотят обязательно, ибо без него никто Вас дальше не пустит.

[vanoo 1]

По моему опыту годичной давности эти самодельные посадочные талоны в случае ЧСА имеют смысл только если летите без багажа. Когда я сдавал багаж, и показал свой готовый талон, девушка мне мило улыбнулась, и напечатала еще один.

[ajdar 1]

Aeroflot ukončil jednání týkající se ČSA

Jednání ruské letecké společnosti Aeroflot se třemi předními českými investory Penta, PPF a J&T o strategickém partnerství při privatizaci Českých aerolinií již skončila, aniž bylo dosaženo úspěchu. Napsal to včera internetový server Euro.cz s odvoláním na viceprezidenta Aeroflotu Lva Košljakova.

Podle Košljakova nebyla společnost Penta připravena se na projektu podílet finančně. "Rozhovory s PPF a J&T skončily už v raném stadiu," řekl Euru Košljakov.

 

"O našem jednání s Aeroflotem se pouze spekulovalo v médiích, my jsme tyto spekulace nikdy nekomentovali," reagoval mluvčí PPF Alexandr Bechtin. Také skupina J&T označila jednání s Aeroflotem pouze za předběžná. "Bylo to jen takové oťukávání, k žádnému vážnému jednání ani nedošlo," cituje server její vyjádření.

 

Generální ředitel Aeroflotu Valerij Okulov přitom koncem ledna přislíbil, že během dvou týdnů jméno partnera zveřejní. Podle Košljakova to ale bylo v situaci, kdy byl přesvědčen, že partnerem bude Penta. "Vedeme další rozhovory. I když se rozhlížíme všude, jednáme především s českými firmami," cituje server Košljakova.

 

Penta prý do projektu neplánovala dát vlastní peníze. "Chtěli do toho vložit jen to, že jsou evropskou společností. Chtěli také hrát dominantní roli v provozní části firmy. My jsme měli zájem o to, aby se finanční rizika rozložila mezi nás a partnera, který bude v ČSA vlastnit 51 procent," podotkl Košljakov.

 

Výběrové řízení na nového majitele ČSA vyhlásilo ministerstvo financí 5. února. Zájemci mohou podávat přihlášky do 23. března. Těm, kteří postoupí do druhého kola, bude umožněn přístup k interním informacím ČSA potřebným k vytvoření konečné finanční nabídky.

 

Jednou z podmínek soutěže je, že nabyvatelem většinového podílu musí být firma z Evropské unie. To je důvodem, proč Aeroflot hledá v Evropě strategického partnera, s nímž by se do tendru společně přihlásil, připomnělo Euro.cz.

 

(Euro.cz/ČTK)

[AgentXXX 1]

Zájemci mohou podávat přihlášky do 23. března.

Предлогаешь скинуться?

[Alica 0]

Я летаю с интернет чек-ином. Удобно очень: ты подходишь к специальному окошку (одно из бизнес-класса) и отдаешь багаж. Оно обозначено, его видно. ЧТо-то типа Drop off luggage (sorry for my English). И не надо стоять полчаса на чек-ин (в бизнесе макс. 2-3 человека). Еще если летишь ЧСА, можно бесплатно замотать багаж. Тоже удобно.

[StYlus. 1]

можно бесплатно замотать багаж

И их служащие об этом знают? Надо просто показать распечатку регистрации?

 

И посадочный талон не надо получать? Паспорт показывать? (Пограничники не в счёт.)