Курилка

[mvu 0]

Лопнула пружина на левой передней стойке, отвалилось где-то 1.5-2 витка. Машина (Seat Ibiza 3-го года) просела тем углом сантиметров на 5, при съезде с парковочного места (2 см) достаточно ощутимо стучит. Такой вопрос: можно ли мееедленно доехать до сервиса (8 км) своим ходом, или не мучать животинку и вызвать эвакуатор?

[Dim 0]

Обломок убрать и ехать.

 

[mvu 0]

Обломок убрать и ехать.

Почитал страхи в интернетах, решил эвакуатором везти

[Dim 0]

Какие страхи?

Что руль тяжелее крутится?

[mvu 0]

Какие страхи?

Что руль тяжелее крутится?

Меня волнует судьба острого конца пружины. На домкрате место излома не видно, кстати. Руль крутится также.

[somaritane 0]

Да, автопром, конечно, франс

Только меня больше волнует, не отвалится ли чего ПОСЛЕ проглидки?

А то съезжу, буду думать что все в порядке, а они на самом деле за 200-300 крон летнюю жидкость в бачок стеклоочистителя нальют, да давление в колесах проверят...

Хм, зашел сегодня на сайт своего дилера, тоже обнаружил там "заманчивое весеннее предложение" .

Вот думаю — ну чего там проверять, сказано же — через тридцать тыщ появиться.

С современными движками и электроникой вообще, чем меньше тебе их "смотрют" — тем меньше проблем.

[Sergei 11]

Меня волнует судьба острого конца пружины. На домкрате место излома не видно, кстати. Руль крутится также.

 

Ничего там страшного - доехать потихонечку своим ходом, избегая ям.

[Bonus 0]

Перегорела лампочка штатного ксенона, ездил где то месяца два, сейчас поменял, все равно не горит. Лампочка была разбита внутри, так что я поставил новую и собрал всю машину назад без задней мысли, а включил не горит (чтобы поменять, нужно было доставать фару, чтобы достать фару, нужно было снять бампер, чтобы снять бампер нужно было снимать 2 передних колеса и кучу всего остального). На форумах читал что может быть блок розжига и что может надо через комп ее снова подключить (такое накаких то там джипах бывает) ну короче вопрос вот: Кто готов все это проделать, но при этом не попросить больше 500 крон

[Dim 0]

так что я поставил новую и собрал всю машину назад без задней мысли, а включил не горит

 

:-))))))))))))))))))))))

Тем и отличается прфессионал от продвинутого чайника,

он сначала проверит, зажглась ли, и только потом начнёт одевать колёса.

А можно поинтересоваться маркой а/м?

[Bonus 0]

VW Passat B6, 2006 год. Фары с повторителями поворота

[amigo 350]

Кто готов все это проделать, но при этом не попросить больше 500 крон

Да-а-а-а... уж...

Заедь в фирменный сервис. Больше чем 500 за полчаса они не возьмут, этт точно. )))

[AgentXXX 1]

И это хорошо что не МБ.

Замена лампочки поворотника 400, удаление ошибки из компУхтера 1300.

[SimpleWiz 1]

чтобы поменять, нужно было доставать фару, чтобы достать фару, нужно было снять бампер, чтобы снять бампер нужно было снимать 2 передних колеса и кучу всего остального

Ха, и после этого вы ругаете францавтопром

На моем экземпляре Сергей всего-лишь снимал пластик с двери багажника, чтобы долезть до подсветки номера

[Bonus 0]

и после этого вы ругаете францавтопром

Это касается только ближнего света, все остальные можно снять просто

Полазил по нету, нашел разные отзывы, но в основном говорят блок, нашел даже телефон на какого чеха, позвонил, послал смской ВИН он мне нашел блок, говорит 4.000 стоит новый.

[Subudaj 27]

Вот такой вопрос к спецам: при ввозе авто не из ЕС как чешская таможня в сомнительных случаях определяется с ценой? Швакке там какой-нить или как? Поясню на примере. Пиндосский абориген покупает новую машинку, через месяц продает ее мне, отправляя мореконтейнером с существенно сниженным инвойсом. Ну, может авто там аварийное было и т.п. Как будет реагировать таможня? Понятно, что на каждую резьбу есть винт, мягко говоря. Но поскольку у них этот путь не шибко влияет на экономику, может и проходят такие дела? Никто не знает каков алгоритм?