Курилка

[Dim 0]

Если дилер может срубить 10-50 Евр за код (это себестоимость гамнетолы)

 

то какой дурак тебе его в книгу напишет?

 

 

[StYlus. 1]

У меня, что интересно, на радио одтельная книжка есть, там и код.

[Archer 1623]

Если дилер может срубить 10-50 Евр за код (это себестоимость гамнетолы)

то какой дурак тебе его в книгу напишет?

 

У меня написан (Civic).

[Sergei 11]

При покупке все выдают карточку с кодом. Только многие владельцы ее теряют.

ЗЫ Убрать код раз и навсегда стоит 500,- - и нет проблем.

[amigo 350]

Г-да сервисмены! Требуется помоц. Ищу диски 7J x 18 ET 50. Или я стал плох, или это рэдкий звэр. Сезнам (и конфигураторы тоже) ничего не выдают. Что за х... ?

[Dim 0]

То, что ты написал -это диск и вынос, а у диска ещё есть дырки для шпилек.

 

Например

[fox 4]

Если допустимо, возьми на зиму 16-17" Будет практичнее.

[buster 1827]

Я вот руководствуясь подобным советом тоже взял на зиму 17 вместо 18. Но ни разу не встречал объяснения сего совета. Кто-то может "высветилить"? (кроме того, что дешевле )

[Karl 535]

большими колесами удобно зимой namrzlosti всякие переезжать. C места трогаться проще, особенное если стоял ночь на паркплаце, а перед машиной намело.

[amigo 350]

Будет практичнее.

Практичнее, для меня, брать 18-е, ибо они будут взаимозаменяемые.

 

д. Дим, дикий моц!

[fox 4]

Я вот руководствуясь подобным советом тоже взял на зиму 17 вместо 18. Но ни разу не встречал объяснения сего совета. Кто-то может "высветилить"? (кроме того, что дешевле )

Как правило, при применении колёс с разными размерами для одной и той же машины, сохраняется внешний размер колеса. Это значит что при меньшем посадочном диаметре будет выше профиль. Применение более высокого профиля даёт прежде всего комфорт при движении, лучшие сцепные свойства покрышки со снегом или льдом (зависит в большей степени от конструкции шины). Просто шина по другому работает.

На высокопрофильных шинах можно играться давлением для преодоления трудных участков дороги.

 

Далее всё зависит от конструкции шины: поперечных или продольных ламелей, высоты протектора, способности водоотвода или самоочищения...

[MaxS 0]

Вот который год замечаю, что на зимней резине на 17ках подвеска сильнее гремит, чем на летних с 18. А вроде бы должно совсем наоборот.

[fox 4]

А есть уверенность, что индекс нагрузки на тех и других колесах соответствует указанному в техничаке?

Мягкость зависит и от давления и от величины остатка протектора, температуры и пр.. Я не уверен, что мягкость летней резины одинакова и при +35 и около ноля.

[MaxS 0]

Это все понятно, но после каждой замены сразу слышу грохот. Температура за 20 минут замены сильно не меняется и давление где-то норма.

Сам шум резины понятно от протектора зависит, но грохот..

[Dim 0]

Какой, в пень, грохот? Опять истерика xондовода?

 

Или ты выездил подвеску, тогда меняй - сайленты, шаровые, наконечники.

 

Есть ещё вариант - взять неяпонца, а тот же BMW, у них подвеска не "гремит"